海员可以穿长袖衬衫吗

① 新手船员应该注意些什么请给予详细的解答。

第一次上船,而且又是外籍船,和同事们的交流难免会有一些不顺畅。而你又有很多不了解和不懂得的事情，所以就需要比别人付出更多的努力.在甲板上工作,有时遇到一个绳结不会打,大副见了教一遍,水手见了又教一遍,手把手的直到我学会为止.机舱里,机匠也是很耐心的教,如何写记录簿,如何读取各种数据等等.在这里,我们意识到自己在学校里学的知识是远远不够的,有很多的东西,是在学校里根本没有办法学的.一切都不在像模拟器和实习车间那么简单了.在我们面前的,是实实在在的机器和设备,所以工作起来既要有理论知识又要结合实践考虑,既要保证工作安全又要考虑效率.在这短短的半年时间里如果仅仅靠我们自己去探索是远远不够的，而是需要其他有丰富航海经验的船员的在周围给我们指导.这方面我们的同事和领导们给了我们很大的帮助。

当我们在生活方面遇到问题时,他们也会很乐意的帮我们解决.比如说饮食问题。的确,在饮食上我们和国外的船员有不可避免的差异.但不可避免并不说明无法接受.我们船上会组织起部分普通船员和高级船员组成伙食监督小组，经常对伙食进行监督，还会对所剩伙食每月进行统计。若发现问题，将在船舶会议上进行讨论。监督小组三个月更换一次成员，所以每个人都有机会成为其成员。若你认为伙食不合口味，还可以和大厨建议做一些调整。有的人不喜欢吃大米，他可以自己做喜欢的东西。伙食并不是问题，每天6美金，足够了。另外，每周6我们船上还会由船员自发的搞个聚餐。如果你觉得你的手艺还不错就来露一手吧。虽然是外籍船，但是船员们也都很喜欢吃中餐，他们也在中国上伙食，比如小笼包，他们就很喜欢吃。这让我们想起上船之前听人说船上的伙食不好，所以自己也就跟着胡思乱想，现在想想，觉得有点好笑。

在外派船上工作，第一个问题就是与其他船员间的交流。这方面的困难，是在国内的船上工作所不能比拟的。可以想象一下，当对方听不懂你讲的，而你也不懂他是什么意思的时候，你们如何去开展工作呢？尤其是作为下级不能准确的理解你的领导想让你做什么的时候……我们也曾非常担心这个问题，甚至是到了害怕的程度。虽然公司的领导会很细心的讲解，但是难免还是会有些担心。可当我们和外籍船员真正接触时，才明白其实大家都是一样的。人的思维是有共性的。当你与他们朝夕相处，你会了解到他们在想什么，他们想要做什么。所以当他们跟你说什么的时候，即使听起来不是很流畅，但还是可以理解他们想叫你做什么，尤其是过了一段时间后，对工作有了一定的了解后，基本的工作上的交流就不是什么问题了。当然，我们仍然是需要学习的，在闲暇时间就可以向他们请教问题，他们也很愿意教你。而你需要做的就是记一些工具和专业上常用的词汇，这时公司建议买的电子词典倒是派上了很大的用场（建议：电子词典最好买一部词汇量大一点的）。

所以，不要担心英语，当你表达时只要大胆的把所知道的讲出来就好了，他们也会用尽量简单的英语向你解释。渐渐的，我们也能用简单的英语去表达自己，让对方可以理解。当你遇到问题的时候，不要着急，尽量的表达你的意思就好了。即使是适当的配一些动作，只要能让对方理解你的意思就够了。我们的最终目的是完成工作。虽然没有人会过份的去要求你的英语，但是，这并不意味着我们不用学习了，因为我们的目标绝对不是仅仅的做实习生，或者普通船员。

船上的工作时间若没有特殊的值班要求时就像是在学校，每天8小时，其中还有两次休息时间，除去的话也就剩下7个小时了。其余的时间就可以自由支配了，所以，我们就有时间来写我们的实习报告和海事局的实习记录簿。开始我们并没有觉得这个实习报告很难做，真正到做的时候才发现这也是需要付出一番努力的。它需要你到处去找船舶资料和说明书，找到相应的说明书后，并翻译成中文写成报告，英语不是很好的我们，有时也需要挨个词的查字典，能按时的完成报告也多亏了船上朋友们的帮助。一有不懂的地方，我们就去问他们，他们都很热心的讲解和帮助。遇到他们也不懂的时候，我们就一起查资料，或者问其他人。管理公司那边和船长也经常提起关于我们的实习记录簿的事。船长还说，该问就问不要害羞，若他们解决不了就直接来找他或者轮机长。在写报告之余，作为实习生，我们也会去驾驶台和机舱学习，这里并不禁止实习生上驾驶台或者是机舱学习和值班，只要有时间，随时都可以。我们试着把实习生活安排的尽可能充实些，多学点东西。

还有就是工作时，不会的千万不要乱干，一定要懂了再干，以免工作没干好反而添乱，甚至出现安全问题。在实际的工作上就的慢慢来，急躁不得。开始先观察，而后协助最后到独立完成，还要和同事交流怎么干才能做到更好。在实践中不断的学习进步，以便能更好的适应船上的生活。

保持船舶的清洁卫生也是很必要的，我们会经常的打扫自己的房间。普通船员还有自己的卫生区，要经常打扫。随时注意讲究卫生，船上会发给熏衣草和空气清新剂连同肥皂、毛巾和洗衣粉一起。头发长了，就请别人帮忙剪一下，至于发型么就不要太多要求啦。

在其他方面也是很好的，例如按照公司的制度，演习是每个月都有的。在应急集合站都有明显的标志和指示。上船后三副会发给每个人职责的复印件。要准确的记住，在演习的时候才会明确自己的工作是什么。我们船上的演习都安排在周六下午，演习后还会开安全会议，讨论有关公司的文件及下一步的工作安排，根据轮机长的建议，我们还做了个意见箱向船员征集有价值的意见。我们也会在周六晚间的聚餐后到娱乐室唱歌，没有中文歌曲，我们也不太会唱英文歌曲，但是我们是很高兴听他们唱歌，有时也会试着唱两首。

现在，我们已经能适应这里的生活了，不再有刚上船时陌生的感觉，而且我们还可以帮助由于换船员而新上船的船员熟悉船舶环境。我们期待着，今年毕业的新生，会有更多的人加入我们，让我们一起开拓中国船员的外派市场。不论你过去如何，这里将成为你的新起点。我们一起战胜困难，把自己最璀璨的光芒绽放出来。

结尾，我们想用我们的经验，为初次上船的同学们一点建议：

1、 行李的准备

首先是学习资料，根据需要把课本带上及实习报告，专业词典，电子词典也是很必要的。不用太贵，但是词汇量要尽量大一点。然后是衣服，平时穿的T恤带几件，穿起来比较方便的，正装也要带一套，不一定非要西装领带，但是要看起来比较正式一点。因为有时候可能要拍照。劳保用品公司会发的（建议：工作服有可能的话也多带一两件，因为要留一件专门用来演习或其他活动）。再就是药品和生活用品船上有，但还是需要带上自己常用的药（建议：带一瓶双氧水）。因为刚开始工作，难免笨拙些。有时候不注意就会受些小伤。用双氧水可以很快恢复，避免感染。还有牙膏和洗发水船上是不发的。再带些娱乐用的东西，比如自己喜欢的书，听的歌曲什么的。

2、工作和生活

刚上船，肯定是很多不懂的地方。所以，不要害怕，尤其是犯了错误时，要主动及时的报告，不要因为害怕而掩盖错误。其实有时候不过是小小的失误。但是如果不诚实，那就是大失误了。我们应该在任何时候都要保持冷静，礼貌和谦虚。尽心尽力的去做好工作，把我们能做的工作做好。生活上我们需要理解帮助和关心其他的船员，他们有时候也是有苦难言，这时他们需要被理解和关心的。尤其在船上这样一个特殊的环境里，如果我们只是想着自己而不去关心和理解别人，那是无法在船上建立起良好的人际关系的，我们的工作也越来越困难。我们应该尽量去帮助别人。他们的心里很明白的，等下一次你有什么问题了，他也会给你最大帮助.

② 船员为何穿连体衣服

连体工作服
英文叫Overall boiler suite
最早见于锅炉房等行业
高温,多金属构件的工作场合
非连体工作服不能提供全面的防护

③ 船员出海需要准备哪些必备用品

一般来说，船员在上船前应该准备下列的物品：

1、首先是衣服，可以事先了解下船的航线，根据航线区域一年四季气候的特点准备携带的衣物。在船上由于工作期间都是穿着连体工作服所以平常穿的衣服不要带太多。

2、再来说鞋子，上船前会发一双工作鞋，那么还应该带两双鞋子，拖鞋是一定要带的，在生活区经常穿。袜子一定要多带几双，因为一年的实习期间，排汗，防臭的鞋垫也两三双。

3、内裤。工作期间很容易流汗内裤最好是排汗快干的。要是远洋船的话可以带一些维生素。

4、其次是生活用品，船上有发毛巾、浴巾、卫生纸、洗衣粉、香皂，但是不供应牙膏、牙刷、沐浴露、洗发水，这些要自己带上来，同时剃须刀、指甲刀、水杯也必不可少。

5、个人学习与娱乐的物品。个人的学习物品，可以带一点书籍与电脑，以及个人所喜欢的唱片或下载一些歌曲等。

6、其他对于个人因身体原因的特殊药品也应该带上去，常见的就可以不用带，因为常见的一般药物船上会备有。

7、背包或登机箱。船员都有些重要物品，比如证书，电脑等，这些都得随身携带，千万不可和行李箱放一起，行李箱在托运过程中有丢失的可能。
8、压缩袋。船上工作久了，都会买些国外的东西，压缩袋可以省出行李空间，装更多的东西，不显的臃肿。

9、个人口味的咸菜零食。船上伙食通常都是大厨一两个人炒出，所以有时可以根据个人的口味换下口味，吃点自己带的东西，还有就是零食也可带一些。

④ 船员出海穿什么衣服

越不起眼越好，脏了破了也不心疼。靠码头玩的时候，就穿的体面风光点，胡子一刮，头发一洗，该按摩按摩，该逛街逛街

⑤ 货轮船员穿海员制服合不合法

没有相关的规定。海员就是“海船船员”的简称，包括运输货物的海船上的船员。

⑥ 普通人穿海员制服违法吗

普通人穿海军制服不会违法，没有穿着制服去做。违法的事就没有关系。

⑦ 普通海员有那些要求

泉州海事学校普通船员（水手机工）开班报名中，培训四个月左右，学费5840，报读条件：初中或以上学历，身体肝功能正常，无色盲色弱，不要求游泳。

⑧ 海员可以穿长袖衬衫吗

海员是国家建设海洋强国的第一人力资源
船舶礼仪（连载5）——海员制服着装礼仪中国海运的海员升国旗礼仪
当年海员穿了海员制服在街头，那是引人瞩目，甚至招蜂引蝶的故事，行人都会驻足向海员行注目礼。在我大学毕业后，我穿上了没有肩章的海员制服行走在大街上，觉得后面都是眼睛在盯着我看。还以为是解放军改装了呢？很多人都会上来询问我：“你是什么部队的？”
我说是海员，行人们马上投来羡慕的目光：“哎吆，你们可以在国外买彩电、电冰箱的。”可是他们并不知道海员职业需要远离家乡和家庭，在海上孤独地漂泊并为世界繁荣而奉献。
当年还没有民营航运企业，海上航运企业都有不同类型的制服 ，一度风光无限。
很多航运院校的学生在大学时代都穿了海员制服类的校服，一展风华。他们多想在航企也能船上漂亮的海员制服。可是到了航运民企后却不能如愿而失望。现在民营航运企业的海员都抱怨船公司不发海员制服，一些船长说干了几十年还没有见到海员制服究竟是咋样的。这就是国家队和游击队的区别了。有些年轻人干脆离开了海员职业。看来，航运企业应该考虑海员穿制服的心愿，在社会上得到尊严和尊重，海员穿上制服有自傲感。
船舶礼仪（连载5）——海员制服着装礼仪海事院校的航海专业学生
上世纪50年代，海员的制服沿袭了美式海军制服的式样，带船型大盖帽。水手是水兵服，带无沿飘带帽。没错！所以从制服的配置上国家都把海员当成了国家国防力量，是名副其实的“第二海军”！海员是海军的预备役，至今，央企、国企的海员还是海军预备役。还是国家海洋强国建设的第一人力资源！

⑨ 海员的衣服可以随便穿出去吗

菲律宾船员不会
因为橙红色的Overall
是监狱的颜色
上街就会被注意