A. 皮带传动中，皮带与皮带轮之间的摩擦为什么是有益摩擦其中的原理是什么
如果皮带和皮带轮之间没有摩擦，那么它们之间没有相对运动，俗称“打滑”。也就谈不上皮带的作用了，所以只有它们之间存在摩擦时，才能使皮带向前运动，才能体现出皮带的作用。所以这样的摩擦是有益的。
B. 皮带在转动时,是利用了____之间的摩擦，因此这个摩擦是____的。通常皮带打滑，采用的方法是将皮带轮_____
皮带在转动时,是利用了__皮带与皮带轮__之间的摩擦，因此这个摩擦是_有益___的。通常皮带打滑，采用的方法是将皮带轮___勒紧__
是可以勒紧的，一般就是勒紧皮带，你那个答案不是题目要考的内容。
C. 传动皮带打滑时,皮带与皮带轮之间的摩擦
A、板擦与黑板之间存在相对运动，是滑动摩擦力．
B、皮带打滑时，皮带不动，皮带轮转动，两者存在相对运动，是滑动摩擦力．
C、削铅笔时，铅笔转动，转孔不动，是滑动摩擦力．
D、车轮滚动向前，与地面之间是滚动摩擦力．
故选ABC．
D. 皮带传动的打滑主要与什么有关
弹性滑动是必然的，因为皮带的松边和紧边两边的受力不一样，我们取一小段长度皮带A分析，在安装后在预紧力下肯定会加长些到A+a的长度了，那么在传动后，紧边的拉力会比预紧力大（这个大的部分就是传递动力的原理），这样皮带长度就变成了A+a+b长度，而松边因为拉力比预紧力要小，那么长度会变成A+a-b长度了，那么皮带在从紧边到达皮带轮然后就会转换成松边了（循环的，松边也会变成紧边的），这样皮带长度的因为有一个长度差，这个长度差要解决就只能在皮带轮上的弹性滑动来协调了。而打滑了，说明是皮带和皮带轮的摩擦力（因为皮带传动还是要靠摩擦力将动力从主动皮带轮传到皮带然后传到被动轮）是不足以传递这么大的功率了，一般是预紧力不够大或则就是皮带过载了它的能承受的功率。。
E. 皮带与皮带轮间的摩擦属于哪种类型
是静摩擦,打滑的时候是滑动摩擦。
F. 传送带上皮带与皮带轮间的摩擦力是静摩擦还是滑动摩擦
传送带上皮带与皮带轮间的摩擦力是静摩擦还是滑动摩擦
: 相对没有位移的是静摩擦,
如果打滑的话就是滑动摩擦.
G. 什么叫皮带打滑
在皮带传动中，皮带打滑的原因是摩擦力小，防止皮带打滑常用的方法是将皮带张紧，使皮带轮的压力增大，从而增大它们之间的 摩擦力
H. 皮带正常运转时，皮带轮与皮带间的摩擦是静摩擦，这个说法对吗
对的。静摩擦的两个物体之间不会打滑的
如果是滑动摩擦的话，皮带轮与皮带间都在打滑，那就转不动了