① 发动机正时皮带掉了5个齿,点不着火。顶气门的几率有多大缸盖、活塞也换吗我的神啊!
正常发动机的正时皮带差2个以上就很容易出问题了
5
个的话概率在70%吧
至于你说的以上零部件要看具体破损情况而定
② 赛拉图正时皮带断齿会出现啥问题
后果很严重,会讲气门室盖顶坏。
③ 在什么情况汽车正时皮带会掉齿
发动机温度过高,或外界温度过高,皮带使用时间过长,发动机高速运转容易脱落,这时建议更换了
④ 正时皮带脱落
正时皮带太松,张紧轮没有调到位,或者曲轴齿轮打滑,导致皮带掉出来。
正时皮带为橡胶制品,橡胶制品过了保质期之后会发生裂痕甚至是断裂。因此我们必须按照汽车保养手册为汽车更换正时皮带。一般的车辆正时皮带的更换时间为6年或者是10万公里以先到为准。
⑤ 正时皮带与正时齿带有什么区别
正时齿带就是正时皮带,没区别。
正时皮带/齿带 是用于顶置凸轮轴式配气机构的传动机构。凸轮轴正时齿带轮安装在凸轮轴前端,由曲轴正时齿带轮通过齿带驱动。不过,皮带/齿带的寿命较短,一般行驶几万公里就需更换,否则万一折断,有可能造成气门撞击活塞的严重事故。所以,有的厂家(如奔驰公司)仍然偏好使用链条传动。
⑥ 正时皮带134齿是什么意思
你好,134齿是代表正时皮带齿数总共有134个齿
⑦ 正时皮带没断,只是有部份掉齿,换了正时皮带套装仍打不燃火,是什么原因
你好:汽车正时最主要是正时齿轮,一处在凸轮轴位置,一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1,所以若差一齿以内,一般会出现点火提前或点火滞后 ,发动机抖动,影响动力。若差多齿就会引起无法启动,气门顶活塞,严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。
汽车正时不对会有怠速不稳,加速无力,甚至顶气门的危险 若点火过迟,会导致启动困难或动力不足,点火时间过早,发动机在运转过程中突然加大油门时,发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。动力降低,怠速不稳,发抖。
希望能帮到你!
⑧ 装汽车正时皮带时错一个或半个齿会出现什么问题
错齿少也能打着车,但节气门开合与点火时间就会不合拍,轻则出现节气门发出“嗒嗒”的声音,汽油燃烧不充分,产生积碳,重则出现无法点火启动发动机。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
(8)正时皮带掉齿是什么意思扩展阅读
注意事项:
正时皮带要定期维护,要及时更换有故障的正时皮带,否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转,破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。