如果冷车启动是出现“吱吱”的皮带叫声，可能是皮带松了，或者是皮带涨紧轮调节能力失效而导致皮带打滑的缘故，当热车以后皮带表面橡胶软化增加与皮带轮的接触面而声音消失；
这种情况会导致皮带表面磨损加剧、皮带拉长过度；
1万公里应该还在保修期内，建议去4S检查皮带涨紧轮或者通过调整发电机位置调节皮带松紧程度。
㈡ 天气冷车皮带吱吱响，有什么办法搞
冷车启动皮带轮吱吱响：可能是皮带过松或者过紧造成的，去维修店检查一下，或者在未启动时（记住是未启动时）用手测试一下皮带张力，即用手指向下按皮带表面，变形过大或过小都要进行调整，调整皮带轮即可。可能是张紧轮调整皮带的涨紧度没有调好，再调整一下。发动机（Engine,motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
㈢ 汽车冷车启动皮带异响原因和解决方法
冷车驱动皮带异响一般是老车冷启动时皮带异响引起的。今天我们就来说说这些冷车启动皮带异响的原因。有遇到这个问题的朋友来看看吧，希望对大家有帮助。冷车起动皮带异响一般有以下原因：一、正时皮带和正时盖之间的摩擦产拆轮生噪音，这种问题可能会提前损坏正时皮带，坏了会损坏发动机气门，需要大修。水泵声音异常。不过大部分都棚磨是车热的时候用的。如果声音不大，可以忽略。当您将正时改变9周或6年时，请更换发电机的皮带或发电机的张紧轮。只要声音不大，可以忽略。且不影响皮带使用寿命。即使坏了，也可以在电池没电之前马上换。一般其他部分不会丢链御斗失。只有方向断了，增压泵才不起作用。如何确认发电机皮带是否发出异常噪音：启动前，在发电机皮带上倒些水，点燃，震颤声消失。水干1、2分钟后，再次出现颤噪声。再倒些水，异响又会消失。二、传动皮带老化会导致车辆启动“吱吱”异响，因为传动带的主要成分是橡胶，特别是在冬天，橡胶会变得又硬又脆，摩擦系数会降低。如果皮带过度磨损，会发出吱吱声。这是一条橡胶带。老化后摩擦力会降低，不能很好的传递动力，会打滑。然后滑动一段时间后，摩擦加热的香蕉会变软，声音消失。电机带不仅带动发电机，还带动压缩机、增压泵、水泵等附件。周而复始，保证了汽车充足的电力供应、空调和辅助。时间长了，皮带会老化打滑，然后发出吱吱的声音。三、皮带张力不足，检查皮带张力：当发动机停止时，用拇指按压两个滑轮之间的皮带，压力约为10kg。如果皮带的压紧量约为10毫米，则认为皮带张力合适。如果减少量过大，则认为皮带张力不足。当张力不足时，皮带很容易打滑。现在的皮带都是自动收紧的，就是这个有个大弹簧一直压着皮带。但是很多日系车还是手动上紧，皮带太松会有异响。皮带异响很容易判断，就是下次冷启动时在皮带上洒点水。如果启动过程中不响，说明皮带响了，水可以润滑它。滑橇依然存在，但不会发出噪音。四、皮带磨损严重，旧皮带磨损严重，使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带，皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然有老化的问题。如果皮带橡胶老化严重，必须及时更换新皮带。总之，传动带的老化是最容易被忽略的地方。通常情况下，如果皮带没有断裂或者没有明显的异响，我们是不会更换的。但是，传动带是一个非常重要的部件。如果自驾或者长途驾驶过程中皮带断了，我们的车辆就得抛锚等待救援。经常出远门的朋友，一定要仔细检查腰带，防患于未然。