拉力车手带什么手套

1. f1赛车手套什么牌子 f1车手带的那个带星型标志的手套什么牌子的

楼主说的是这个吗？

这个品牌叫做Alpinestars，是一个意大利品牌。

【网络资料】

Alpinestars于1965年创立意大利威尼斯旁的asolo小镇，在同年发表off-road用摩托车长筒皮靴；并与世界摩托车越野赛5次冠军车手罗杰迪科斯塔合作使得Alpinestars公司急速获得高品质和专业的印象。后更与摩托GP冠军车手麦可，比亚其,度翰等人合作，Alpinestars的专业产品研发技术已在短短的10年间被车手喻为为最高级的商品也确立了竞赛用品天王的地位。

2. 经常开车的人你知道为什么要到手套么或者有什么益处

开车时最好戴上手套。

-不戴手套影响安全

无疑，只用一根手指或用围巾垫着方向盘是潜在的安全隐患，在需要变线、躲避的时候一根手指不能完成转向的动

作，最终的结果是交通事故。

天气寒冷时，最好能戴上手套，用双手平行地握住方向盘。无论是逆时针还是顺时针转动方向盘，双手使用的推拉力都是一致的，可以顺利完成变线、避让甚至蛇行的动作。

-不戴手套影响健康

汽车行驶过程中始终在震动。道路凹凸不平、车轮的动平衡被破坏、传动轴磨损过度都会造成车身震动。震动对司机的健康损害较大，尤其是手部和脚部。戴一副手套开车能减轻震动对人体造成的危害。

科学研究表明，受震动的影响，长期开车的人的条件反射机能会受到抑制，神经末梢受损，痛觉功能明显减退，对环境温度变化的适应能力也会降低；震动还会使长期驾车者的手掌多汗、指甲松脆、手臂肌肉痉挛、握力萎缩下降，骨关节出现脱钙、局限性骨质增生或变形性关节炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体，还会使植物神经功能紊乱，出现恶心、失眠等症状。医学上通常将这类震动引起的疾病称之为“震动病”。

-选一副柔软的手套

一些车主担心，戴上手套成了“机器人”，开车的手感全无；尼龙手套、普通的皮手套容易打滑也使戴手套开车受到司机的抵制。

这些都是人们对开车戴手套的误解。真正的驾驶用手套会在手掌和手指处使用防滑的翻皮或植入细小的颗粒，防止打滑；在手腕等活动部位使

用弹性更好的莱卡材料，手套与手掌紧密贴合，手掌活动自如不受阻碍；在容易出汗的关节部位使用COOLMAX材料，加速汗液导出，保持手掌的干爽。

专业驾驶手套价格昂贵，车主也可以选择性价比更高的自行车手套。自行车手套的防滑、透气功能与汽车手套相似。只是自行车手套还更加注意对手的保护功能，在指关节、手背等需要保护的部位增加了吸振、耐磨材料。此外，自行车手套的颜色、外观更加前卫、运动化。手套是不是合适还要戴了才知道。在难以取舍的情况下，一副较柔软的手套更能得到手的认同戴手套驾车不单是为了干净、卫生和美观，更具有劳动保护作用，甚至是安全行车的需要。因此，驾驶人应养成戴手套驾车的习惯。
首先，驾驶机动车时，由于路面上的一些道路缺陷和一些机动车减振机构不理想，常常引起剧烈的震动，使驾驶人的手和手臂成为最直接的受害部位。从医学角度来讲，长期的震颠，会使驾驶人手臂麻木、疲劳、酸胀，进而引起肌肉痉挛、萎缩、握抓力下降，再严重还会引起植物神经紊乱、头晕目眩、出汗心悸、焦虑、失眠等症状，女驾驶人还会由此引发一些妇女病症。而这些情况都是安全行车的大敌，稍不留神，就会酿成惨祸。而要解决震动带来的危害，最好的办法就是戴稍厚一点的手套，便可大大减缓震颠。特别是摩托车、货车驾驶人，因为这类车在行驶过程中颠得更厉害，尤其是在路面不平的乡村道路上驾车，因震动而带来的交通安全隐患更大，因此，这类车的驾驶人更应养成戴手套驾车的习惯。

其次，戴手套驾车对驾驶人的手掌还有直接的保护作用。驾驶人由于长期驾车，手掌因摩擦会生成趼，使手掌变得粗糙。特别是一些手掌易皴裂的驾驶人最好养成戴手套驾车的习惯，这既能保护自己的健康，又对安全行车有益。

3. 夏天练车,带什么手套比较好

普通线手套就行了，如果有更薄的也行，否则太热了。

4. 冬天骑摩托车戴哪种手套好

冬天骑摩托车戴皮质手套比较好，保暖效果好。还有防滑功能的设计更好。

5. 开车应该戴什么手套

对专业车手来说，手套要比把套的感觉好，其实我们平时如果戴手套开车的话手感也是不错的，你可以试试。尼龙手套慎用哦！

6. 高分……求手套行家或摩托车行家解决关于骑摩托车时该戴什么样的手套

3皮手套，这款手套也是摩托车必备的一款手套，夏天带半截手套，带上保护了手掌部分，即显帅气又保护了安全，冬天带上加绒的可以保暖！（战术手套的话个人觉得应该是属于皮手套的一种，所以就不再做评析）。

7. 开车带什么样的手套最好

冬天开车戴什么手套 冬季开车最安全舒适的手套

冬天开车适合戴皮手套。冬季开车戴手套能防滑、保暖、缓解车辆行驶震动对人产生的危害。
皮手套推荐：
皮手套分为真皮手套和PU皮(仿皮、人造革)手套。
鉴别：1、真皮手套的表面有毛孔和文理;PU的有仿制的花纹，但纹理生硬不清晰，另外合成革背面有一层纺织品作为底板，而真皮的没有这一层纺织品，这是最简单实用的鉴别方法。2、真皮的表面柔软、顺滑、丰满而有弹性;PU的板硬、粗涩、光泽度差。3、真皮的点燃后与毛发点燃后的气味相同，燃烧后不结疙瘩，用手指能捏成粉末;PU的点燃后发出刺鼻的气味，而且燃烧后结成硬疙瘩。
真皮手套又分羊皮手套、牛皮手套和猪皮手套，最好的是羊皮手套。羊皮手套又分绵羊皮和山羊皮，以绵羊皮最为上乘，柔软细腻顺滑，戴着舒服，且高端大气，彰显品质。
目前山寨技术发达，品牌种类繁多，质量良莠不齐，比较有名的品牌有以下几种：1、爱马仕(Hermes);2、路易.威登 (Louis Vuitton);3、古驰(GUCCI);4、伯鲁提(Berluti);5、宝缇嘉(Bottega Veneta);6、芬迪(Fendi);7、浪盾(lifedoon);8、金利来(Goldlion);9、普拉达 PRADA;10、托德斯(TODS)。
冬季开车戴手套的好处：
1、起到了防滑作用。
2、冬天刚开车时，在水温还没有升高前，方向盘、挡把都是冰冷的，戴手套可以保暖。
3、防止长期握方向盘磨出老茧，所以专业司机、跑长途的司机很多都戴手套。
4、最重要一点，机动车发动时或行驶途中，都有不同程度的震动，而这种震动对人体有害无益。科学研究表明，长期驾驶机动车的人，由于震动的影响，致使神经系统功能下降，如条件反射受到抑制，震动觉、痛觉功能明显减退等。震动过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛、萎缩，引起骨关节的改变。

8. 不可忽视的骑士装备，车友推荐的手套品牌以及型号

许多骑士却会遗漏掉另一项也是十分重要的装备，那就是手套！不论是国产或进口，车友们都提出了自己心目中最推荐的品牌以及型号。如果近期正打算购入手套的你，不妨可以借着车友们的心声来当作参考，挑选最适合自己的手套。

第七名：ASTONE（10％）

各个品牌都有自己的特色在，在考虑自己的预算与需求后找到适合自己的手套，才是最重要的！

看完各个车友的推荐之后，有没有勾起你心中的购买欲呢？不论是国产或者是进口品牌，都有它的优点，在选购人身部品时尽量以亲自试用为主，每个人适合的品牌及款式大不相同，选择符合自己骑乘需求、能提供充分保护性的手套，才能在紧要关头给予自己最多的保护。希望大家都能在可接受的预算内，找到适合自己的手套，安全地享受骑乘的乐趣！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 开车带什么手套好

带摩擦性强，舒适度高的手套好。

不少人对开车戴手套是有偏见的，认为戴手套的都是司机，但实际上习惯良好的车主也是会戴手套开车的，为什么会选择戴手套？到底开车带手套好不好呢？这一点上存在分歧，主要是手套的类型引起的，开车太手套很有必要，但是选择合适的手套更重要。

开车戴手套的必要性

戴手套开车的都是司机吗？当然不是，手套的作用其实是非常大的，虽然一般周边就没有哪个车主戴手套开车，而且主要只是看到服务行业的司机才会戴手套，他们戴手套一方面确实是形象问题，但手套其实还有防滑的目的，另外还能防止磨出老茧，甚至还有震动病。

戴手套最直接的感受，就是冬天开车摸着方向盘不会手冷，保暖的作用很明显。不过大多数时候它都起着防滑的作用，开车的时候手心很容易出汗，这必然会导致方向盘打滑，而戴上手套，手心出汗也不会直接放映在方向盘上，就可以避免打方向盘打滑了。

还有一点很重要，戴手套开车能够很大程度上防止震动病的发生，没听过这个病？没事，车子在发动时和行驶途中，都会有不同程度的震动吧，这种震动对人体是有害无益的，而且研究表明，长期驾驶机动车的人，机械振动会是神经系统功能下降，还会让手掌多汗，震动过强还会导致手臂疲劳，握力下降，甚至是痉挛、萎缩，引起骨关节的改变。

所以你说开车带手套好不好？肯定是好的，但是要选择正确的手套，比如说女式那种丝质手套、尼龙手套、普通的皮手套，这些都是不行的，真正驾驶用的手套都会在手掌和手指处使用防滑和翻皮或植入细小的颗粒，用来防止打滑，所以选择一款对的手套也是非常重要的。

10. 摩托车用什么手套最好

摩托车手套选择

1，合手
一双好的摩托车手套应该像你的第二层皮肤一样贴身，他们必须紧贴皮肤，同时又不能紧到阻止血液的流动。手套必须完全包裹住手指，除此之外没有多余的空隙。如果手套裁剪不够贴合，很能会在脱手套和长时间穿戴的过程中造成不适，甚至会磨破皮肤。
长手套（手套下半部分延伸到手腕之上）是最好的手套样式。因为这种样式不仅能够保护手部，也能给脆弱的手腕提供额外的保护。即便不选择这种长手套，手套也必须包裹住所有的指头。露指手套，是一种几乎没有任何保护作用的时尚装饰品。鳄鱼强烈不建议真正骑车的人佩戴这种手套。最后，手套的穿戴必须牢固在手上。当摔车的时候，你最不愿意看到的事情是：手光着。手套不知道飞哪里去了。

2，耐磨性
耐磨性是另一额关键点。摔车时，手和地面的摩擦强度几乎和直接把手放在砂轮打磨机上打磨是一样的。母牛皮是标准的，也是长久以来一直被使用的增加耐磨性和保护性的手套材料。有些高性能的手套会使用羊皮来提供额外的支撑性和舒适性，或者使用袋鼠皮（袋鼠皮的撕裂抗性达到普通牛皮的10倍以上，重量也相对较轻）。

3，护垫
护垫有多种作用：摔车时可以吸收冲击力，尤其是手背部分，手指和手掌受到的冲击力；提供一部分骑乘的舒适性；减震作用，防止在长途骑行的时手被车震到麻木。

4，柔软性
你需要一双具有良好支撑性的手套，但你同时也需要手套够柔软和轻薄。这样在不断的进行拧油门，捏刹车和捏离合的动作的时候，不至于需要费太多的力气来移动过重的手套。同时，过于僵硬的手套会在长时间骑行之后另手部疲劳，增加误操作发生的可能性。

5，一双好手套伴终生
和其他的皮质品一样，手套也是一双需要长时间穿戴来取得最佳舒适性的装备。当刚刚买来一双新手套的时候，你会觉得手套很僵硬，带上的感觉很奇怪，好像手都不会正常动作了一样。但随着你穿着手套时间的增加，手套的皮质就会慢慢的变得柔软，并且慢慢拓展到符合你的手型。

当你完全适应之后，手套就像是你的第二层皮肤一样方便舒适。小编的建议是，买一副优质的手套，然后长时间的穿戴，只要手套在摔车过程中不受到严重的损害，带上个几年，甚至是十几年，如果你够念旧的话，是完全不成问题的。而且你会发现，带一双手套的时间越长，你越离不开这双手套。