女装摩托车开着开着死火为什么

㈠ 女装摩托车能打着火，但是油门一抽就死火是怎么回事

可能是空滤堵了，检查方法如下：

支起车子，用改锥卸下空气滤清器盖子，拿出海绵垫用汽油冲洗，完了再淋上少许机油，放回海绵垫，安装空滤盖即可。
如果油门太小可以配合调整化油器的怠速螺钉，一般车子怠速为每分钟1500转左右就行。

㈡ 踏板摩托车骑着熄火了怎么回事

燃油耗尽而熄火：之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

也有可能是熄火开关不良，带有熄火开关的摩托车，当其出现短路时即熄火。查出非人为因素的短路，更换熄火开关，或者稳压器不良，稳压器耐压能力过低，高压时被烧毁，应更换耐压能力高的稳压整流器。

踏板摩托车骑行注意事项

要低速档位全力冲刺上坡，快到坡顶时，眼视前方，观察路况，稍加油门以留有时间判断坡后情况，此时要减速鸣笛，警惕坡顶的弯路和行人车辆。下坡时切忌空档滑行，以防制动失灵。

颠簸路面：施工地段和崎岖山路多布满碎石，颠簸摇摆，在这样的路面行驶，应以慢速缓缓通行，切不可以快速蹦跳的方式通过，否则易使碎石蹦溅打在身体和车体上或落地打滑。颠簸过大的地方，可以采用站立姿势驾驶，腿部夹紧车体，腰向后拉，保持重心在后轮上。

㈢ 摩托车骑着骑着总是自动熄火怎么回事

摩托车骑着骑着总是自动熄火是因为油路和电路不正常。

1、燃油不能正常供给

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。

2、电路故障

因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。

比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

㈣ 女装摩托车放炮,车子容易死火什么问题，求高手！！！！

一般在发动机燃烧室混合比浓了会放炮&死火 ，是冷车还是热车，台数稳定否 ？如果稳定 又是热车的话 气门紧，可以适当请专业人士和修车师傅调整。

另外是女装的踏板待摩托车如是在松油门时会发出声音，如车已正常行驶快十年以上， 应该是 属于尾气排气筒老化了，有时大油门高速行驶时， 要减速松油门后就会听到一连串的噼噼啪啪声 ，可以观察排气筒中间的很小圆形的形状，消音器肯定没了。车子需要换一个排气筒就可以。

附摩托车排气异常的解决办法和途径：
一.消声器放炮
消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声.常伴有火星冒出.俗称放炮.
消声器放炮会导致发动机工作温度过高.加速性能差和行驶无力.其原因通常有以下几种:

1.混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧.随废气排出.在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声.可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象.在发动机低速运转时.声音沉重而不稳定,发动机高速运转时.消声器放炮明显好转.甚至消失.

2.浮子室油位过高 浮子室油位过高.不仅会造成可燃混合气过浓.而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内.在气缸内未完全燃烧.又随废气排人消声器内重新燃烧.发生放炮现象.若从消声器排出大量油珠.停机后仍有燃油流出.说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严.应对化油器进行清洗或更换.

3.点火提前角过小 点火过迟.使可燃混合气燃烧时间拖长.未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧.引起消声器放炮.此时.应调整点火时间或更换磁电机.

4.火花塞断火或火弱 某一冲程的可燃混合气未能点燃.排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃.这种现象断续而无规律.发动机功率明显下降.加速时很容易熄火.这时.应拆下火花塞做跳火试验.若火花塞断火或火弱.应清除积炭或更换新件.

5.起动时进油过多 多次起动下面功造成可燃混合气过浓.不仅使气缸内积有大量的燃油.而且会从消声器内排出大量的油珠.发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮.这和现象.随着发动机的正常运转会自行消失.

二.排气管冒黑烟
冒黑烟说明排出的废气中含有过多的炭颗粒.这是发动机工作过程中不完全燃烧造成的.其原因通常有以下几种:
(1)可燃混合气过浓.
(2)混合油中汽油与机油混合比不正确.或使用的机油牌号不对.当机油过多或机油质量差时.可燃混合气中的机油不能完全燃烧.造成冒黑烟.
(3)采取分离润滑方式的二冲程发动机.机油泵失调.供机油过多.
(4)二冲程发动机曲轴油封损坏.变速箱中的机油窜人曲轴箱.随混合气进入燃烧室.造成混合气中机油过多.
(5)四冲程发动机活塞环中的油环磨损严重或折断.机油窜人燃烧室. (6)四冲程发动机加机油过量.大量机油窜到活塞上部进入燃烧室参加燃烧.
(7)水冷发动机气缸衬垫损坏.冷却水进入气缸.影响正常燃烧.如果发现冒出的烟略呈白色.且水箱中的水消耗过快.则是此原因.

故障分析与排除:引起排气管放炮的原因可能有两点:
(1)混合气比例不对. (2)点火系统有问题.
检修时.按照动哪儿找哪儿的原则.仔细检查化油器的安装情况.没有发现异常.检查火花塞跳火情况.基本正常.后来换个新火花塞试验.故障排除.由此说明.原火花塞有轻微的绝缘击穿现象.在燃烧室高温高压气体作用下.无法正常跳火.使In合气不能正常燃烧.从而引起排气管放炮
(3)点火提前角过小 点火过迟.使可燃混合气燃烧时间拖长.未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧.引起消声器放炮.此时.应调整点火时间或更换磁电机.乙火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃.排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃.这种现象断续而无规律.发动机功率明显下降.加速时很容易熄火.这时.应拆下火花塞做跳火试验.若火花塞断火或火弱.应清除积炭或更换新件.

㈤ 女装本田摩托车100cc为什么开着老会熄火

1.火花塞失去点火能力
2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废

㈥ 五羊本田女装摩托车125打着火,但是一放油门就死火是怎么回事还有怠速一般调到多少才好

五羊本田125踏板（女装）摩托车打着火后，一放油门就会熄火，首先应检查怠速是否过低。怠速是以热车时为标准的，应该在1500－1600转/分左右，以热车时的状态为准，冷车时怠速不稳是比较正常的。如果调整怠速无效，可以检查化油器是否堵塞，清洗化油器，并检查化油器的混合比是否不发，电控风门是否不能在冷车时良好加浓混合气，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，火花塞是否不良，进气管及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次进气系统等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，汽油是否不好等，这些都会造成起动后易熄火。

㈦ 摩托车开着开着突然熄火，然后打不着火，冷车又恢复正常，检查不出什么问题，请问是什么地方出问题

燃油不能正常供给。

解决方法：这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈧ 摩托车为什么启动时总是熄火

摩托车启动后自动熄火，有以下原因。

1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。

2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。

3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。

摩托车启动后自动熄火解决方案：

1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。

2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。

3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。

4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。

㈨ 女装摩托车骑着中途突然熄火，然后打不燃火了，有几种原因

一般来说，就是1、电瓶亏电；2、火花塞使用时间到了。对于亏电，电瓶平时要注意养护，比如定期跑些远途，帮助充电；也可以自己将电瓶取出来，用充电器进行充电。如果不是免维护电瓶，就要注意看看电瓶原液是不是还在可以使用的液位之间，如果不够液位，就要自己加入蒸馏水，加到液位在规定的液面范围内。 火花塞也要定期进行保养。自己取出来看看，是不是需要进行清洗。一般准备一个备用的火花塞，定期进行更换，将换下来的火花塞进行保养。

㈩ 女装摩托车正常行驶中突然死火了要过十几分钟才正常是怎么事

先检查发动机内机油和机油润滑是否正常，如果机油没有问题，再检查油箱通气管、油箱开关、汽油过滤器和油管、化油器等是否有堵塞、漏气等情况。如果供油也没问题，再检查点火器、高压包、磁电机定子的点火线圈和触发线圈是否有热车断电故障。