罗米欧品牌男装怎样

㈠ 为什么阿尔法罗密欧在国内卖的这么惨

现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡！看到每个月只有几百两这可怜的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，相信不少人都看到了网上流传的Giulia优惠价格表。甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli送Giulia”的买一送一促销，将其当做了添头。那么为什么国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒呢？主要有以下几点因素影响：

1，品牌影响力有限，少数“信仰”的车主早就下单

由于阿尔法罗密欧品牌刚进入中国不久，其在线下的经销商和服务商体系覆盖还非常少，因此其不得不借助同集团兄弟玛莎拉蒂的渠道。这就意味着在购买Giulia后，后期的保养和维修都是走玛莎拉蒂车辆的体系，这就意味着虽然你能在4S店和玛莎拉蒂车主们一起坐着喝咖啡，但支付的费用也与他们相当，而这对于Giulia车主们而言显然是很难接受的。

所以，综上所诉国内消费者对阿尔法罗密欧Giulia如此不感冒还是很有依据的。

㈡ 阿尔法丶罗密欧在国外十分有名气，为何国内市场中显得有些不起眼

还记得阿尔法·罗密欧进入中国的2017年，刚刚进入的时候是相当的高调，在天猫上搞了一次秒杀活动，33秒钟拍光了350台Giulia，可见当时一些消费者对这个品牌还是很有感觉的，不然，也不会这么疯狂了。但是这一哆嗦不要紧，直接导致阿尔法·罗密欧厂家对中国市场的误判，太自信的结果就是自负。

这样一来，其他的4S店就没法干了，纷纷揭竿而起，大面积的退网由此而起，而且拒绝与厂家沟通，这起事件，导致全国一半多的4S店倒戈。阿尔法·罗密欧这手算盘打得很烂， 为了点儿蝇头小利，断送了前程。

㈢ 又有情怀，又有性能，为何阿尔法·罗密欧在国内就是卖不好呢

在等了一年多之后，也就是2018年10月，第二波阿尔法·罗密欧的粉丝有了机会，但这一次，阿尔法·罗密欧可没有了之前的高傲，而是直接打了个6.5折，这阵势，甚至盖过了“七折豹”的风头，广州鸿粤7000台低价特批的库存车，公开在市场上以6.5折出售，而且，既没有跟其他4S店做任何协商沟通，也没有避嫌，要知道，这个价格是要比其他4S店进货价（7.8折）还要低的。这样一来，其他的4S店就没法干了，纷纷揭竿而起，大面积的退网由此而起，而且拒绝与厂家沟通，这起事件，导致全国一半多的4S店倒戈。阿尔法·罗密欧这手算盘打得很烂， 为了点儿蝇头小利，断送了前程。自己作死也就罢了，偏偏屋漏偏逢连夜雨，中国汽车市场自下半年开始，停止了近十年的高速增长，转而开始下滑，而且，接着在今年又遭遇国五、国六切换，如此一来，买这么一个又贵、又不保值的车，实在不算是什么明智之举。

接下来就是库存车的问题了，这个很容易解释，由于误判中国市场形势，导致前期大量进货的经销商压货严重，所以，如今能买到了基本也是2017年生产的车，也就是阿尔法·罗密欧这些车的库龄已经达到甚至超过2年，我们知道，一般在经销商那里超过6个月的就是长库龄，而超过2年，交车前都得换机油和电瓶，还没有上路，就要维修，谁愿意买？

㈣ 如何评价阿尔法罗密欧

这个品牌在创立初期的话，的确引领了汽车界的一种潮流，譬如说专利的剪刀门。而且初期生产的各种车型也很经典，获得了很多比赛的冠军，但是现在而言的话，这个品牌到今年有近20年的时间毫无作为。不知道是在研发还是做其他的。现在的话被菲亚特克莱斯特集团拿出来冲级豪车市场。毕竟还是小众品牌

㈤ 世界顶级男装品牌

阿玛尼和cerruti比起来要逊色一些哦
一 切瑞蒂1881（Cerruti 1881）
二 乔治·阿玛尼（Giorgio Armani）
三 瓦伦蒂诺（Valentino）
四 古驰（Gucci）
五 詹尼·范思哲（Gianni Versace）
六 卡尔文·克莱因（Calvin Klein）
七 柏帛利（Burberry）
八 波土（Hugo Boss）
九 纪梵希（Givenchy）
十 爱马仕（Hermes）
十一 普拉达（Prada）
十二 高田贤三（Kenzo）
十三 让·保罗·戈尔捷（Jean Paul Gaultier）
十四 登喜路（Dunhill）
十五 艾曼纽·温加罗（Emamue Ungaro）
十六 米索尼（Missoni）
十七 保罗·史密斯（Paul Smith）
十八 罗密欧·吉利（Romeo Gigli）
十九 马球（Polo by Ralph Lauren）

㈥ 阿尔法·罗密欧Stelvio将入华，能否打动消费者

从2017年开始，意大利运动豪华品牌阿尔法·罗密欧在中国的受关注度可谓达到前所未有的高度，其不仅凭借Giulia全面冲击到国内市场，还与国内电商巨头天猫迅速展开了营销动作，充分表明了这个落寞贵族想在中国市场站稳脚跟的决心。

总的来看，Stelvio在产品本身的表现并不弱，但同样也面临较强的市场竞争、豪华品牌中型SUV市场格局较固化等客观因素。或许对于阿尔法·罗密欧来说，快速凭借Giulia和Stelvio这两款产品打开知名度才是更值得期待的事情。

㈦ 阿尔法罗密欧Giulia，与众不同，美不可言，动感时尚

虽然理论上每款车都是与众不同、独一无二的，但很少有车能给我一种与众不同的感受，罗密欧是少有的能给我与众不同感觉的车。这种与众不同一部分来自于它独特的外观设计，一部分来自于国人对它的不了解，阿尔法罗密欧在国内应该算是比较少见的车型了，这源于他们不怎么做国内市场。如今的罗密欧是属于菲亚特的子品牌，在欧洲一度有着艺术之车的美称，但质量不好的口碑也是一度广为流传，尽管它在赛车领域曾经取得了大量荣誉，但现在看了，似乎有点没落的迹象。当然我选择它的原因也比较简单，因为它开在路上总能吸引到路人的眼球，通过他们的神情我能看出来，他们再问，这是什么车？与众不同，独一无二，这就是我选择它的原因。

㈧ 阿尔法罗密欧这个品牌怎么样

阿尔法罗密欧这个牌子应该是国外的牌子吧，在国内基本上没有见到，应该算是一个比较小众的牌子，如果能够具体考察到它的型号，以及各个配置，就能够看出好坏。

㈨ 阿尔法罗密欧147 怎样

我个人觉得不怎么样!阿尔法�6�1罗密欧在国内市场没什么销量，售后也很难保证!如果你对阿尔法�6�1罗密欧这品牌情有独钟，不妨考虑下采用166平台传祺，各方面都达到166技术

㈩ 米兰理工大学的服装设计专业怎么样

米兰理工大学的服装设计专业拥有价值非常高的城市品牌。在意大利理工科方面排名第一，是意大利最大也最负盛名理工科大学
米兰理工大学，坐落在意大利最富饶的伦巴第大区首府米兰市中心，在伦巴第大区拥有七个校区。这是一所有着悠久历史，专业分布极为广泛，师资力量极其雄厚的大学，在欧洲乃至全世界都享有极高的声誉，在意大利理工科方面排名第一，是意大利最大也最负盛名理工科大学。
在知名的QS世界大学排名中，其工程和技术排名全球第31位，同时，根据最新的QS世界大学学科排名显示，米兰理工大学土木和结构工程排名全球第13位，建筑学/建筑环境专业全球第14位，艺术设计专业全球第11位，机械、航空和制造工程排名全球第22位，欧洲著名的理工大学，也是欧洲前20强大学之一。

是意大利人均国内生产总值最高的省份，城市工人平均所得位居意大利首位，在世界上则排名第26位。此外对于外籍员工而言，米兰是世界第11昂贵的城市。根据2010年一项经济学人信息社的研究显示，米兰是全球第12昂贵的居住城市。据一些研究报告显示，它的经济环境位于世界第20位，也是欧洲的第10重要的商业和金融中心，拥有价值非常高的城市品牌。
米兰是公认的世界时尚和设计之都，商业、工业、音乐、体育、文学、艺术及媒体皆具有全球重要影响力，也是一个主要的全球城市。全市拥有丰富的文化古迹和遗产，拥有充满活力的夜生活，并具有独特的料理，例如意大利面包和意大利调味饭，耶诞节的点心巴内多内则是米兰另一个著名的特产。
这个城市曾经举办过1906年世界博览会并将于2015年再次举办世界博览会。米兰2005年7月启用的RHO新展会会场占地250万平方米，展览面积46万平方米，是世界上最大的博览会场。米兰也以阿尔法·罗密欧汽车品牌和丝绸工业著称。