为什么男装摩托车化油器滴水

『壹』 摩托车化油器漏油的原因是什么

摩托医院诊疗卡《摩托车化油器漏油专科门诊卡》
化油器漏油包括，溢油管漏油、放油螺丝孔漏油、化油器上下连接处漏油、化油器其他地方漏油。
可能的原因如下：
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔，需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏、或缺失，例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试，不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高，需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动，需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标，不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等，造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状，例如堵死了，过长了等。
11、化油器内或外有损坏，或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。

12、化油器浮子上的油针挡板过低，抵不住油针向上到有效控油的位置。

13、浮子过脏过沉，右面不能很好的将其浮起。

14、化油器外壳损坏。

『贰』 摩托车化油器内老有水是什么原因

这种情况一般是油箱和汽油里有水造成的，清洗油箱、加注纯净汽油，再将化油器清洗干净，就可以。

『叁』 摩托车化油器漏汽油是怎么回事

摩托车化油器漏汽油，可能的原因有油面过高，汽油内有杂质卡住浮子针阀造成关闭不严，浮子针阀或化油器本体与浮子针之间磨损造成关闭不严，浮子损坏，放油螺丝关闭不严等，拆下化油器清洗、调试，如果是浮子针本身有问题可以更换，如果是化油器本身有问题造成关闭不严就得换化油器了。

『肆』 摩托车化油器里面有水怎么办

化油器进水后，应及时拧松放油螺钉，放出化油器里的积水，让化油器补充些新鲜汽油，会使启动变得顺利些。所以，对于停放时间很长的摩托车，启动前最好能先放掉化油器里的陈旧汽油，注入些新鲜汽油。

长期停用的摩托，因油箱内空气热涨冷缩的呼吸作用，空气中的水蒸气会逐步凝结在油箱内。水比汽油重，凝结的水汽多了，最后会沉淀到油箱底部，一旦化油器里进了水，摩托车就变得不好启动。

化油器进水后，导致摩托车不好启动的原因有两种：

1、化油器被吸出去的是水份，不会被火花塞点燃。

2、火花塞被吸进汽缸的水雾打潮了，火花塞电极的瓷柱不再绝缘，电极无法正常放电打火。

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工作原理

化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细微变化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味着大气压对任何事物都是每平方英寸有十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，就能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。

『伍』 摩托车化油器进水问题

化油器进水是常事，雨天进水主要是由油门线流下去或是油箱盖封闭不好漏进油箱然后随汽油流时化油器的，进水并不会损坏化油器，只要把水放出去最多清洗一下化油器就行了。那修车的明显是想让你换他的件罢了。用原来的不行换上新的就好了只是他弄的小把戏，千万不要上当。

『陆』 摩托车化油器漏油怎么回事

如果是控制阀针漏油是没办法处理的，只有换一个新的了。