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『贰』 正时皮带在发动的外面还是里面
只要搞清楚正时皮带的作用就能,推理出正时皮带在发动机的哪里了。
1.因为正时皮带是连接发动机曲轴与凸轮轴的传动部件。
2.曲轴是发动机活塞的传动部件,而凸轮轴是发动机配气机构(即发动机进排气门的传动部件)。
3.正时皮带使得发动机的活塞运动与进排气门运动保持协调。
4.正时皮带一般在发动机的前部,被正时皮带盖封住,也就是在曲轴发电机皮带的后部位置。
『叁』 求15款福特福睿斯正时拆装详解!要图!要详细!
两个凸轮轴的末端有卡槽,有专业工具可以使用专业工具,没有的话可以找一个差不多厚度的板卡住。注意相位是内八! 曲轴:一缸的后侧有一个十个的螺丝拧下来,也有专业工具,没有的话可以长度差不多的螺丝拧进去,记住是在把一缸盘到上止点有一个对应的眼拧进去,曲轴就是被固定住转不动了!这样就可以放手装正时链条或皮带啦!
『肆』 正时皮带在车的什么部位
正时皮带的作用是传递发动机的曲轴动力,驱动配气凸轮轴,并且使气门开闭的规律与发动机的气缸的工作行程相一致,他在汽车的发动机的前端。
将发动机曲轴的动力传递到 凸轮轴(负责进排气门的开闭)的传力部件,可以是皮带也可以是链条。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
『伍』 福特福克斯1.6皮带正时图解法
记号在气门室盖上{有两个缺口} 底下也有缺口 全部对准以后 把左边的渡轮拆下 把皮带卡入曲轴正时皮带槽 把皮带从下往上提起 先把皮带卡入排气轮位置对准用手压住 再卡进气轮位置对准 把皮带拉紧用左边的渡轮从左往右压进螺杆槽
把螺母套住{不要锁紧}调节正时皮带张紧轮的张紧度 应调张紧轮上指标的第2格 随后转动曲轴再次对准正时皮带位置 看位置是否对准 张紧度是否合适
(5)福睿斯的正时皮带在什么位置扩展阅读:
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
『陆』 福特福睿斯发动机正时皮带
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