如何选购摩托车
(1)、应有品牌意识
我国摩托车工业经过几十年的发展,已涌现出一批经过市场考验的摩托车品牌,这些品牌的摩托车企业具有良好的质量保证体系和遍布全国的销售、维修网点。购置品牌摩托车,质量能够得到保证(良好的使用性能和预期的可靠性)、,维修也比较方便。
(2)、应注重合理的性能价格比
我国摩托车产品价格已经是世界最低,购置者,没有必要过多从价格上考虑,而应注重其性能价格比。价格过低的摩托车其配套的零部件质量也存在问题,影响使用过程中的安全性和可靠性。
(3)、应有安全、环保的前瞻性
社会的发展对摩托车安全、环保提出了更高的要求,如噪声、尾气排放等将快速向新要求靠拢,达不到要求的摩托车将面临停止使用的危险,选购时要充分注意这方面的问题。
(4)、应根据自身的要求选购摩托车
女性、老年用户,应选购造型美观、操作简便的座式车(踏板车)、,上班族可选购排量125cc以下的摩托车,用于长途载货运输的用户则应选择排量超过125cc的摩托车。
(5)、应注意使用成本
在选购摩托车时要充分注意燃油经济性(百公里油耗)、的优劣,其性能的好坏直接影响用户燃油费用的支出。摩托车维修方便可使维修费用降低,因此,用户选车时也必须考虑。
(6)、应考虑实用、舒适、美观
所谓实用就是摩托车主最大限度满足多种功用的需要,以求取得合理的可靠保证,一辆造型新颖、美观的摩托车将使用户获得炫耀感和满足感。
购买摩托车的常识
选购摩托车的一些常识和术语
1、排气量
指发动机气缸容积,以毫升(CC)为单位,摩托车型号名称中的数字通常反映的就是排气量。如“嘉陵125”即指排气量125CC,排气量越大,发动机功率也越大。
2、助动车、摩托车如何区分
排气量为36CC以下的摩托车叫助动车,上白色助力车牌;排气量36-50CC的叫轻便车上蓝牌,50CC以上的摩托车上黄牌。
3、四冲程、二冲程
指发动机工作方式。四冲程发动机做功一次,活塞上下往返二次,分为吸气、压缩、做功、排气四步,二冲程发动机做功一次,活塞只上下往返一次。
四冲程发动机结构复杂,造价高,工作平稳,噪声小,省油,污染小。二冲程发动机结构简单,噪声大,油耗较大,不但烧汽油,还需烧2T机油,发动机尾管排出较浓蓝烟,污染大,武汉市已禁止二冲程摩托车上牌。但二冲程摩托车暴发力强,维修简单,适合赛车和山区爬坡使用。
4、档位变速和无级变速
档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比,分为1至4或5个前进档来控制速度。
无级变速只是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速,继而离心力来调节发动机传动比,在操作上就非常简单安全,油加多大,就跑多快,松开油门,就减速直到停止,缺点就是耗油量略大,同时也缺少变换档位时所特有的乐趣。
5、自动离合车
一种没有离合器手柄,但有档位的变速方式,一般都用在100CC以下排量的弯梁车上,它既有无级变速的简单和安全性,又有档位变速的省油特性,是风靡港台与东南亚的车型,但湖北用户不太认同这种车型,销量很小。
6、循环档和国际档
循环档指变档踏杆可无限向前或向后踏,档位依次为1-2-3-4-0-1-2…操作简单,通常用于100CC以下小排量摩托车上,缺点是在高速时,因误踩档位由4-0-1时会因引擎刹车造成危险,而国际档,即所说的“一踩四挑”,就不存在这一问题,因此125CC以上摩托车都采用国际档。
7、碟刹和鼓刹
碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。
8、手刹、脚刹
提到这种配置,往往专指踏板车后轮的制动是在手柄上,还是在踏板上安装刹车踏板。
9、真空胎
近两年流行起来的一种橡胶轮胎,因其没有薄而软的内胎,故不会在高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控,真空胎在被刺破后,仍可低速行驶,但质量真正过关的真空胎可价格不菲。
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❷ 购买摩托车时应该注意什么
先看品牌,再看售后,最后注意以下几点性能:
一 起动性能:特别是冷起动性能,一般电启动,关上风门后,一点就着;用脚起动,一般用力蹬下,三下起动就算很好了!
二 声音:起动摩托车后,听下发动机有无异响,气门声音大不大,加速时消声器有无异响;
三 电气信号:检查大灯、转弯灯以及喇叭、仪表显示等有无失灵,显示是否准确;骑行时里程表是否有反映,指针是否摆动大。
四 骑乘舒适性:人坐上车后的姿势是否舒服,是否适合自己,骑乘时感觉下减震和座垫是否偏硬或偏软;
五 安全性能:这是最重要的性能,一般看下转向是否灵活,有没有卡滞;刹车是否灵敏;前后轮一致性是否良好。
❸ 新手买摩托车需要注意哪些问题
买摩托车要注意什么?摩托车同质化现象和现在的电脑类似,所以只要是名牌大厂一般都可以.在选择的时候主要注意:
1.选择所开时间较长和店面比较大一点的专卖店.
2.别忘了索要促销的东东和正式发票.
3.实用的附加功能,如节油,报警器,滑行器等等(在发动机同质化下这点尤为重要).
4.了解售后,如三包时间,里程,是否免费更换如电瓶等(可要求商家写在发票上).
5.试骑.找个高手试骑看看,自己再试骑看看,当感觉不错时,就可以下手了.
买摩托车要注意什么?新大洲本田车不错哦,我的摩托车用了快两年拉,没有出现过什么大的毛病!动力的性能不错,声音也好,基本上没有换过什么零件.看到别人的杂牌车子经常要修理,我总是很庆幸当时的选择,价格也不贵,质量也很不错,我觉得你就选它吧!
买摩托车要注意什么?如果你要买男士车的话,就买雅马哈吧,用油省,加速快,速度也很快,发动机也很好,车架的刚材也很好。
买摩托车要注意什么?天剑或者天骑都可以,这两款外观比较适合年轻人骑,如果你觉得不怎么可以的话,还有劲虎和劲豹,这两款的排量都是150的,加速和告诉都很舒适。还有劲飙和劲龙,前者是150后者是太子式的单缸250,骑着很稳很舒适。还有去买的时候你尽量忘大的摩托车经销店去买,这要安全。注意什么?你只要注意车子的质量就是了,别的都是正规手续归来的,不会有假。刚开始会叫你试车,你会骑的话最好,看看前后刹车是不是舒服,离合器顺不顺手,换挡的时候是不是顺畅,发动机有没有异响,大灯够不够亮等等,还有就是你敢不敢了,匀速了把双手放掉,看车把手会不会抖动或者车子方向会不会歪掉,这是检查车子的车架正或者不正的。价钱么,看你的承受能力以及用的顺手就好了。用油的话当然是93#的汽油喽,有钱的话就烧97的吧,这样发动机好些。再给你建议就是可以买女士的,骑着舒服,可以考虑雅马哈丽鹰125,丽鹰100,迅鹰125,巧格100,福禧100,还有五羊本田100小公主,e颖,e彩等等,希望能买到适合自己的车子。
❹ 买摩托车要注意什么
买摩托车要注意:外观、发动机、试骑和性能四个方面。
❺ 新手买摩托车要注意什么
买摩托车要注意什么?摩托车同质化现象和现在的电脑类似,所以只要是名牌大厂一般都可以.在选择的时候主要注意: 1.选择所开时间较长和店面比较大一点的专卖店. 2.别忘了索要促销的东东和正式发票. 3.实用的附加功能,如节油,报警器,滑行器等等(在发动机同质化下这点尤为重要). 4.了解售后,如三包时间,里程,是否免费更换如电瓶等(可要求商家写在发票上). 5.试骑.找个高手试骑看看,自己再试骑看看,当感觉不错时,就可以下手了. 买摩托车要注意什么?新大洲本田车不错哦,我的摩托车用了快两年拉,没有出现过什么大的毛病!动力的性能不错,声音也好,基本上没有换过什么零件.看到别人的杂牌车子经常要修理,我总是很庆幸当时的选择,价格也不贵,质量也很不错,我觉得你就选它吧! 买摩托车要注意什么?如果你要买男士车的话,就买雅马哈吧,用油省,加速快,速度也很快,发动机也很好,车架的刚材也很好。 买摩托车要注意什么?天剑或者天骑都可以,这两款外观比较适合年轻人骑,如果你觉得不怎么可以的话,还有劲虎和劲豹,这两款的排量都是150的,加速和告诉都很舒适。还有劲飙和劲龙,前者是150后者是太子式的单缸250,骑着很稳很舒适。还有去买的时候你尽量忘大的摩托车经销店去买,这要安全。注意什么?你只要注意车子的质量就是了,别的都是正规手续归来的,不会有假。刚开始会叫你试车,你会骑的话最好,看看前后刹车是不是舒服,离合器顺不顺手,换挡的时候是不是顺畅,发动机有没有异响,大灯够不够亮等等,还有就是你敢不敢了,匀速了把双手放掉,看车把手会不会抖动或者车子方向会不会歪掉,这是检查车子的车架正或者不正的。价钱么,看你的承受能力以及用的顺手就好了。用油的话当然是93#的汽油喽,有钱的话就烧97的吧,这样发动机好些。再给你建议就是可以买女士的,骑着舒服,可以考虑雅马哈丽鹰125,丽鹰100,迅鹰125,巧格100,福禧100,还有五羊本田100小公主,e颖,e彩等等,希望能买到适合自己的车子。
❻ 买摩托车应该注意什么
如何选购摩托车?
1.注意选购摩托车要选起动性能好的,在冷机起动时,应能一触即发,前后制动系统要求温便可靠。一般以每小时20公里的速度行驶,前币制动同时候用,其制动距离不得超过4米,并有车轮拖印痕逊,另外,加速性能要快,车速以0点起步加速,100米所需时间不应超过16秒,同时爬坡性能要强,载重80千克,其爬圾角度应不低于5度,坡长不短于30米,在5度坡起步,应能顺利起步行驶,不得出现熄火或离合器打滑现象。
2.选购摩托车要选燃油耗量低的,每100公里汽油消耗量,以不超过1.6公升为好,因为一般家用摩托车,主要目的是载人载物行驶,油耗量越低越好,除非是专业赛车类的摩托车,为了比赛行驶速度需要很高的耗油量,一般家用摩托车耗油量太高,也就意味着出行成本越高。
3.选购摩托车适,注意离合器应乎稳、灵活、可靠。各电气开关也应灵活、入侵、可靠,里程表指针运转要准确,表内的各指示灯应显示正常。
4.选购摩托车,一定要注意外形要美观大方,电镀部件应光亮各连接部位应紧固可靠。前后轮转动要灵活,以没有金同摩擦声为好,自动滑行或熄灭滑行的距离超长越好、同时噪音要小,应低于80分贝。
新购买的摩托车需要注意什么?
1.新购的轻便摩托车使用前一定要进行一次检查,看看全车的零件与部件的连接是否紧固,有无漏油、漏气、漏装零件的现象,看一下传动箱内的润滑油是否充足,传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。
2.新购摩托车要注意查看前后抡刹车是否牢靠,如制动装置不灵,必须进行调整,一般后轮的制动效果应比前轮的好,轮胎的充气量必须按规定达到要求。
3.新购摩托车要注意观察手把的转动是否灵活、轻便。前后灯及各种指示灯、刹车灯、喇叭等是否正常,各导线联接是否紧固。
4,新购摩托车要听听发动机起动、运转情况有无异常,磁电机、点火线圈工作有无问题。离合器工作时有无较大的噪音或金属摩擦声。最后还要看看随车工具、备件、合格证及使用说明书等是否齐全。
❼ 买男装摩托车要看什么地方好坏和好用
很简单你直接买豪爵156,拖3、5百斤觉不是问题,包你有足够的马力。还有你买车还得注意保养、(换机油、洗车、检修)告诉你磨合期开300公里,然后最好能在1500-2000公里之间换机油。这样能让发动机发挥更好的动力…
❽ 购买摩托车的常识问题注意什么
1、新购摩托车使用前一定要进行一次全面的检查,看看全车的零件与部件的连接是否紧固,有无漏油、漏气、漏装零件的现象,看一下传动箱内的润滑油是否充足,传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。
2、新购买的摩托车要注意查看前后抡刹车是否牢靠,如制动装置不灵,必须进行调整,一般后轮的制动效果应比前轮的好,轮胎的充气量必须按规定达到要求。
3、新购摩托车要听听发动机起动、运转情况有无异常,磁电机、点火线圈工作有无问题。离合器工作时有无较大的噪音或金属摩擦声。最后还要看看随车工具、备件、合格证及使用说明书等是否齐全。
(8)买男装摩托车要注意什么扩展阅读:
注意事项:
1、摩托车邮箱用红线框出来的位置有一个凹槽,这个凹槽不是为了颜值存在的,而是为了给骑士夹油箱用的。这一点和骑马很像,都是通过腿夹紧来保持身体的稳定,放松手臂和上半身。新手在骑车时很容易手部僵硬,导致骑车的时候摇摇晃晃,这时候纪要可以的夹紧油箱,放松手臂,车就不会摇摇晃晃。
2、摩托车头盔:是一种用于摩托车驾乘人员的头部保护装置。该头盔的主要目的是在受到冲击时保护骑士的头部,阻止或减轻伤害乃至挽救用户的生命。
3、千里之行始于足下,一双骑行靴是摩托车爱好者必不可少的物品,骑行靴已经做的很成熟,很多靴子不论是外貌还是质量,都是很好的。
❾ 买摩托车要注意什么
可以按以下顺序检查(个人经验总结):
1,点火,要一次成功
2,怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好.
3,把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.
4,再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器打滑.
5,加一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常.
6,较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了.
6,拿点东西去堵住排气管出口,要熄火才好,不熄火就证明有地方漏气了.
7,这时候,可以把火熄了,现在来看看车轮吧,用手转动一下车轮,看车轮是否变形,变形就肯定不好啦,前后轮都可以这样试,然后再看看轮胎,看看磨损的情况怎样.
8,左右转动一下方向把,看是否灵活,你可以把方向把转到中间稍稍偏左的地方,然后放手,看方向把能否自动转到最左,然后用同样方法试试能否自然转到最右边.
9,看看发动机底部,看看是否有漏油痕迹.
10,看看各种开关是否有效,是否灵活.
11,看看外观是否有破损变形的地方, 油箱如果有撞过的痕迹就要加倍小心检查了这时重点就要检查一下车头了..
12,这些都检查好后,就可以骑上去试车了,首先用3档起步看看,如果很轻松的话,可能离合不太好.
13,各个档位都试一下,看档位好不好挂,不好挂肯定不好啦,这时也可以顺便留意一下时速表,看它到底有没有在动,还有里程数是否有变化.
14,现在检查一下刹车吧,为了安全起见,试刹车的时候,不能开太快了.为了能比较准确一点,前后刹要分开来检查.看看刹车效果怎么样.
15,刹车确信没问题后,就可以开快一点了,看一下提带能力好不好,还注意看一下某一速度下,它所对应的转速是否正常,比如说用5档行车的时候,转速达到7000转,车速才50km/h,那就不正常啦.
16,还可以选一些比较烂的路来走一走,感觉一下避震效果怎么样,是否有异响?
❿ 初学男装摩托车要注意些什么
其实问题很简单,一拽一拽的就是车子速度慢了应及时退档行走.在拽几下没多久你的车子就很快进入报废期了,1-3档为起步档位一般要走崎岖路和车子跑很慢的情况下才用得上,正常行走30公里每时起应该换最高档位行走,开车时应少半拉离合器行走很伤车子的, 骑车应该随车子性能而适应档位不能死抓住[[人家教你的这条路去走]]车子跑稳定时马上松油门进入前档是不用抓离合器就能实现的,而退档是像你说的稍微一拽一拽的也不用抓离合器收油门时直接用脚往后一踏或一翘就能很好的实现了.
私人指教你几招呵呵 :如果骑车到半路离合线段了没离合抓怎么办呢?哈哈本人就遇过这样的情况在万里没修车的海边和女友一起谈心.想回家时竟然离合线段了我晕。。。 这是我没老师情况下自己研究出来的也是我一生最骄傲的一次。坐在车子上启动车子空档时用脚把车子快点往前推几下[别加油门哦]脚一踏进1档时马上把起油门回家了呵呵 .
我换能实现比车子宽10-30厘米的巷口急掉头左右都行哦我见过很多人只能往一边掉头的....说实话本人骑125cc男式车已经10多年了14岁到现在已经30多了已经人车合一了