我接触的是大卡车,只能以大卡车为例,但大同小异的。发动机上有好几种皮带,所有的皮带只会交集在一个盘,这个肯定就是曲轴皮带盘,连接曲轴的,他是提供动力的,皮带连接的所有盘,都是他带动的,曲轴皮带盘肯定在最下面,而且是最大的,卡车一台发动机上有2~3种皮带,小车我就不知道了。然后是水泵皮带盘,水泵会有两根较粗的胶管进出,一根连发动机,一根连水箱的,不难辨认。然后有发电机皮带盘,发电机屁股后面只接电线,没有任何的管子进出,也好辨认。还有空调皮带盘,又接管子,又接电线的,就是空调泵。还有一个就是张紧轮,我不知道小车有没有,大车肯定有的,就是一个过渡轮,没有任何的管子和电线,唯一的作用就是调整皮带的松紧。这样说你该会辨认了吧
汽车皮带分多槽的(PK)皮带,和V型皮带。多槽的,一般是一条皮带带动好多东西,包括:发电机用来发电、空调压缩机用来空调制冷、助力泵用来转向助力、(电子助力除外)散热风扇用来水箱散热(电子扇除外)。V型皮带的,是2-3根皮带来带动以上这些东西。现在多数汽车都是前者的皮带。
3. 解放jH6发动机皮带轮有几种
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。

4. 发动机最下边那个皮带轮叫什么
你好,叫做扭转减震皮带轮,谢谢。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
5. 发动机皮带轮哪个最容易晃
个人觉得应该是上面的那个最容易晃 希望我的回答能够帮助到你,祝你行车顺利。
6. 汽车发动机上的所有皮带轮
汽车上必有的皮带轮有发电机皮带轮和压缩机皮带轮两个。那些张紧轮都不能算是皮带轮,还有一个皮带轮就是方向助力泵上有个皮带轮,方向助力泵皮带轮在很多便宜车上都没有,不过可以改装,找不到图示,不好意思
7. 汽车发动机的正时皮带轮是用什么与曲轴连接的
汽车的正时皮带连接的是发动机飞轮好曲轴。
8. 汽车发动机皮带轮是什么驱动的
汽车皮带轮有发电机轮,压缩机轮,助力泵轮,水泵轮,曲轴皮带轮,凸轮轴皮带轮,胀尽轮,惰轮,过桥轮。它们都是由曲轴皮带轮通过皮带或链条将动力传到其它轮。而曲轴皮带轮的动力来自发动机的做功、
9. 汽车发动机有多余的皮带轮吗
转向助力泵,发电机,水泵,空调压缩机,皮带涨紧轮,惰轮,
至于正时皮带因为有些车用的是正时链条
所以就不好说了..