奇瑞a3正时皮带什么时候更换

1. 奇瑞A3发动机正时皮带怎么换]

是什么发动机，如果是481发动机 需要用专用工具。 如果是V V T 就另当别论

2. 老A3正时皮带一般多少公里更换

您好，正时皮带正常8万公里换一次

3. 奇瑞A3正时皮带怎么对

------------ 土办法 解决 --------------------------------

1.在排气凸轮轴齿盘

进气凸轮轴齿盘

曲轴齿盘三个位置上 刻画记号 限位(齿盘和皮带相对位置上)

2.拆卸皮带前 限制住 进排气凸轮轴齿盘的 相对位置(非常重要 限制住两者一体 就既能保证两者相位 有能保证凸轮轴相对发动机缸体位移)

3.在新皮带上画上 旧皮带相同记号 对号入位 即可更换。(听说奇瑞A3等1.6L发动机 正时皮带都是172个齿)

该土办法一般人都可以用，如果失败可以通过下述 手动方法+工具补救

------------ 手动对正时 工具解决 --------------------------------

有奇瑞1.6发动机的正时工具吗 有该专用工具方便点(网上有卖的50块钱左右)

没有工具的话也可以自制代用

1. 准备一个M17螺杆 杆部粗细大致的 光滑 金属杆 长度10cm 足够了

2. 再准备两块厚度5mm左右的金属板 或者能固定两个凸轮轴齿轮的限位器(多种方法 自制也可)

下面讲方法

1.曲轴限位(对正时点)

油底壳下方 在下方机油滤芯 旁的M17螺母 打开 转动曲轴的同时，将光滑10cm长螺杆慢慢插入 。曲轴在360度转动范围内 只有一个位置 螺杆是可以插入 限位的，找到他 固定 曲轴。(听说该位置时四缸活塞在同一位置 缸体的中间)

2.凸轮轴限位(对正时点)

打开发动机上盖，两个凸轮轴 不带齿盘的一侧 有 限位槽

用5mm的金属限位板 限制水平槽位置 就对正了正时点。如果两个凸轮轴的相位已经搭乱了也没关系。只要保证排气凸轮轴 比 进期凸轮轴 提前90度 相位就对了。

3.安装正时皮带 和 涨紧轮

最后补充原理

四冲程发动机 凸轮轴转1圈 曲轴转2圈 或者说曲轴转360度 凸轮轴转180度。

火花塞的点火正时 是与凸轮轴 相位 相关的。

以上两点能够解释 曲轴限位 在一个完整四冲程的(曲轴2圈，凸轮轴1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸轮轴在1-180度，181-360度时 都可以对正正时 的原因了。

------ 终极解决 -------------

如果无论怎么调整 凸轮轴齿盘 与 曲轴齿盘都始终差 半皮带齿(正时皮带的半齿，因为差一个齿的话就可以调整了，差半齿的话 无论怎么串皮带都是无调整) 时 如何解决？

办法就是 凸轮轴中心的螺栓需要 打开了 打开对正后 再拧紧 就可以解决。

4. 奇瑞A3的正时安装法

1、拧下发动机上的三个支架螺丝，拆下发动机支撑架。

5. 我的09年奇瑞老A3，74000多公里，正时皮带该更换了吗不懂车，担心会断裂

09年奇瑞老A3，行驶74000多公里，正时皮带应该更换，大多数车型的正时皮带更换周期为车龄超过五年，行驶公里数超过8-10万公里就需要更换，虽然行驶公里数还没有达到上限，但是已经七年车龄，避免正时皮带老化，断裂还是应该考虑更换。

6. 汽车正时皮带多长时间需要更换

正时皮带一般5万公里左右的时候更换，刹车油是2年必换一次，因为刹车油的侵水性特别大，时间长了影响刹车效果。火花塞高质量的一般是6万到8万公里左右换一次，次点的3万公里就得换新的。
高压线是和火花塞差不多时间更换。

7. 汽车正时皮带需要多少公里更换或多少年更换

正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，不同使用环境下老化的情况也不同，因此我们还是该因车而异，发现问题及时解决。

对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。

正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时皮带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时皮带是否老化；行驶时有异响，需要注意正时皮带安装是否正确或者正时皮带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮。如有异常，则应该考虑更换正时带了。

(7)奇瑞a3正时皮带什么时候更换扩展阅读:

正时皮带简介:

1.正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

2.汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来。

3.正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。

4.正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

5.正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换。因此，当总行驶路程到达8万时，建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。

8. 奇瑞A3 SQR481F 正时皮带多少公里更换

刚帮你看了说明书，里面建议4万公里更换一次。
不过，应该可以适当延长。

9. 奇瑞a3 正时皮带几年换

一般3到4年吧，50000公里左右

10. 奇瑞A3换正时皮带，新涨紧轮与旧的外观不一样，好换吗

如果是专业人员应该没问题的,更换正时皮带时最好同时更换张紧轮，因为张紧轮一旦损坏肯定要把皮带拉坏的。水泵一般可以用12万公里，也就是两次更换正时皮带的里程，不过，换正时皮带时要检查一下水泵，如果水泵有些漏水最好还是换了吧。