知名品牌紧急召回童装

1. 近日被紧急召回的汽车都是什么品牌的

近日，国家市场监督管理总局官网公布了一批召回信息，其中涉及福特、别克、保时捷等多个汽车品牌，还有一些电子产品、电动平衡车。

一、上汽通用汽车有限公司

日前，上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年7月31日起，召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车，共计249,953辆，具体如下：

（一）2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车，共计112,108辆；

（二）2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车，共计137,845辆。

二、保时捷（中国）汽车销售有限公司

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年8月17日起，召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车，共计1辆。

三、福特汽车（中国）有限公司

日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2020年7月31日起，召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车，共计9辆。

(1)知名品牌紧急召回童装扩展阅读：

应急处置办法：

1、上汽通用汽车有限公司

上汽通用汽车有限公司将以挂号信等方式通知相关用户。上汽通用汽车有限公司的特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系，预约安排免费维修事宜。

2、保时捷（中国）汽车销售有限公司

车辆召回维修前，用户如果发现车辆前部出现较大的敲击声和抖动的情况，应停止驾驶并撤离车辆，并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后，用户应立即联系就近的保时捷中心对车辆检查、维修，以消除安全隐患。

3、福特汽车（中国）有限公司

车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，避免发生碰撞；如发现第二排左侧座椅头枕松动，请尽快到经销商处检查。

2. HM童装紧急召回，是质量问题还是存在漏洞

HM童装紧急召回，是因为质量把控存在严重的漏洞，而且他们也不注重修补，广大的消费者已经对他们失望了，所以为了维护住声誉和信誉，不得不紧急召回。不过，它既然出了这么大的漏洞和质量问题，估计很难被消费者所接受了。最主要的是还是出现在童装上，估计很多宝宝的家长都不会再选择这个牌子的了。

HM母公司在美国发布了一项儿童睡衣召回令，因为它们可能会造成烧伤风险。据美国消费者产品安全委员会称，这家总部位于瑞典的时装零售商正在召回大约9000套儿童睡衣，因为它们没有达到联邦儿童睡衣的易燃性标准。但迄今没有关于这些睡衣的事件或伤害的报道。

现代人生活水平的提高，让大家对于服装的品质更加注重。HM这并不是第一次出现质量为问题，作为快时尚产品的通病，品质问题一直是大众关心的问题。随着近年来经济形势的转变，快时尚在中国市场的日子并不好过。HM能否在市场中重获消费者的信任，还是要将重点放在产品上。

3. HM5月被行政处罚3次，该名牌存在哪些问题

HM这个品牌之所以在5月份被行政处罚了三次，主要还是因为该品牌存在着很多的问题，比如说该品牌未标明产品的成分，所以才会被责令改正。另外还有就是该品牌部分童装是不符合标准，所以才会被相关部门行政处罚。再一个就是该品牌在生产以及销售的产品当中有参假的行为，说白了就是以次充好，所以才会被没收违法所得款项大概是0.17607万元，另外还罚款4.1832万元。

根据天眼查产品召回信息显示，HM这个品牌在之前就已经好几次召回了儿童服装以及儿童半身裙等产品，产品召回的原因就是因为质量不合格。当然，其实我还是建议大家在购买产品的时候，一定要去关注一下产品的标识以及相关的中文标签。其次在使用这些产品的时候，也要关注一下产品的材质以及使用说明。

4. 连发5条紧急召回！涉及多个知名品牌

8月28日，国家市场监督管理总局连续发布5条汽车召回信息，涉及品牌有奔驰、大众、长城等，其中包含进口奔驰C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV、AMGGT汽车，大众涉及甲壳虫、尚酷及高尔夫系列。

国家市场监督管理总局官网截图

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司

召回部分进口C级、E级、S级、CLS级

GLCSUV、AMGGT汽车

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV、AMGGT汽车，具体信息如下：

（一）自2020年8月28日起，召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV车辆，共计146辆。

本次召回范围内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩，必要时进行维修，以消除安全隐患。

（二）自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMGGT车辆，共计1660辆。

本次召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全24小时）。

福建奔驰汽车有限公司

召回部分国产V级、威霆汽车

日前，福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定从2020年12月22日起，召回生产日期在2019年3月15日至2019年6月24日期间的部分国产V级和威霆汽车，共计7312辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，传动轴上的花键轴与万向节上球笼的机械连接处未能完全固定，从而导致该机械连接处的安全卡簧无法完全锁定在特定的固定卡槽中，可能会损坏传动轴的万向节，损坏程度会随着时间的推移而增加。这会导致传动轴传动不平衡，产生抖动，继而传递到车辆底部。极端情况下，抖动会影响到装配在变速箱上方的SRS（辅助防护系统）控制单元，同时被控制单元误判成碰撞事故所产生的加速或减速，并错误的触发前排安全气囊，增加前排乘客受伤及碰撞风险；另外，如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆，零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递，甚至造成动力缺失，存在安全隐患。

福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内，如有在，则更换传动轴，以消除安全隐患。

福建奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。

大众汽车（中国）销售有限公司

和一汽-大众汽车有限公司

分别召回部分进口汽车

日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年9月1日起召回以下车辆：

（一）大众汽车（中国）销售有限公司

2011年5月2日至2015年8月6日期间生产的部分2011—2015年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计14800辆。

2011年9月14日至2012年6月14日期间生产的部分2011—2012年款进口西雅特品牌的烈昂系列汽车，共计1084辆。

（二）一汽-大众汽车有限公司

2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011—2013年款奥迪A1，A3系列汽车，共计18497台。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，这将触发仪表盘警告灯亮起；如果用户忽视报警提示并继续使用车辆，随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将通过授权经销商，免费为召回范围内的车辆变速箱机电单元进行软件升级,以消除安全隐患。另外，针对奥迪品牌中少数暂无适用软件的车辆，为确保及时消除缺陷，将直接更换机电单元蓄压器的上壳体。

大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主。大众及西亚特品牌用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户服务热线：400-188-0888、奥迪品牌用户可通过一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。

长城汽车股份有限公司

召回部分长城炮汽车

日前，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月1日起，召回2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车，共计71319辆。

本次召回范围内车辆由于车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险，无法起到足够的警示作用，存在紧急情况下误用的可能，在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂，存在安全隐患。

长城汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书，在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，明示危险，避免误用，同时免费对拖车钩进行技术服务升级，以消除安全隐患。

应急处置措施：如果车辆出现陷车或托底事故，应联系专业救援进行车辆脱困或拨打400-666-1990客服电话进行救援。

长城汽车股份有限公司将通过挂号信、电话、短信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可致电服务热线400-666-1990进行咨询。

浙江飞碟汽车制造有限公司

召回部分奥驰系列载货汽车

日前，浙江飞碟汽车制造有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。自2020年8月28日起，召回2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的部分奥驰系列载货汽车，共计458辆。

本次召回范围内的车辆由于配装的柴油发动机存在OBD系统标定问题，导致车辆存在超标排放的风险。

浙江飞碟汽车制造有限公司将为召回范围内的车辆免费刷写改进后的DCU程序，以满足机动车排放标准要求。

浙江飞碟汽车制造有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关用户，安排此次召回事宜。

用户可以通过手机或者固话拨打服务热线：400-108-5678进行咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 美国Contigo康迪克这次召回的儿童水杯是哪种款式的我儿子用的就是Contigo儿童水杯，有点担心。

楼主别慌，
据悉，康迪克这次召回的是“黑色吸嘴底座+黑色吸嘴盖”的款式，是专供北美地区大卖场销售的，召回范围在美国、加拿大、墨西哥这些地方，亚洲不在其中。如果你是在康迪克国内的正规商超或者网上旗舰店买的就不必太担心，在咱们国内卖的康迪克儿童水杯在出厂时都是经过多层质量检测的，可以放心使用。如果你是别的渠道就要注意下了，根据召回公告符合召回条件的可以免费换新杯，直接去美国官网上申请就可以了，差不多两三个星期能收到。如果觉得时间太长等不及用，可以直接在国内康迪克官方旗舰店再买个新的，国内卖的都是精品版，做工会更好，杯子也更漂亮。

6. 多个汽车品牌紧急召回，召回之前出现问题该怎么解决处理

       如果汽车出现的问题与汽车企业召回车辆的原因有一定的因果关系。消费者可以通过法定规范的程序向保险公司，销售商家以及汽车制造企业索赔。

如果消费者在汽车召回前，已经因为车辆的损失自掏腰包，花费了不少的维修费用。那么消费者在确认汽车厂商召回的汽车批次以及召回原因后，且与自己汽车的损害甚至人身健康的损害有直接关系的。就可以凭借维修汽车时开的票据，去汽车企业旗下的销售点协商维修费用的退还补偿问题，汽车4S店可以退还一部分甚至全部维修费用，还可以免费检查维修，更换造成车辆使用缺陷（即召回原因）相应的汽车零部件。

7. 多个汽车品牌紧急召回，召回的品牌有哪些

前段时间，因为存在缺陷问题，国家市场监督管理总局官网公布了一批汽车召回信息，涉及到奇瑞、保时捷、福特等多个汽车品牌，下面我就简单的介绍一下：

首先是部分别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车。为什么会召回？主要是因为供应商制造的工艺波动，可能会导致制动管接头部位尺寸偏差，在极端的情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少的情况，这也会极大地影响车辆制动性能，存在很大的安全隐患。这一次召回的车型分别是：

再是部分进口插电混动版大捷龙汽车。召回的原因是，驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热的情况，这也有很大的可能性会导致车辆在启动或停车状态下起火。召回的车型为2017年8月21日至2019年10月21日期间生产的部分进口插电混动版大捷龙汽车(Pacifica PHEV)，共计1643辆。

最后是奇瑞瑞虎5汽车。召回的原因是车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断的情况。召回的车型为2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车，共计190352辆。

8. 强生品牌不断出现危害事件，强生公司的经营范围都涉及了哪些领域

强生是强大的卫生保健产品制造商，涉及了医疗产品，医疗器材，护理产品,像婴儿用品之类的也算在里面等多个领域。露得清、邦迪、达克宁也都是强生的分公司，旗下的产品也都算是强生的经营范围。

美国一公益性的消费者协会组织发布最新检测报告。他们对市场上的48种婴儿卫生产品进行了检测，其中包括众多知名品牌。强生公司一直是略微强硬的态度，对此事件发表声明，公司所有产品均是合格产品，质量均可得到保障。至于其含有有毒物质也均在产品所规定的安全范围之内，无需恐慌。并解释说该消费者协会发布的检测报告具有错误的观点，与政府或是科学机构所规定的范围相不符。

9. 如何知道衣服有有毒芳香胺

核心提示

据7月9日央视《每周质量报告》披露，许多含有有毒甚至致癌物质的童装上充满鲜艳动人的图案，这些都是用含有毒物质芳香胺的涂料加工而成，而这些涂料一般是用在皮革、塑料甚至外墙上。目前，服装中最可怕的隐形杀手莫过于服装中违法添加的致癌物芳香胺，长期穿着这些含致癌物的童装，对儿童的身体健康无疑会有不良影响。记者采访中了解到，目前我省对服装中是否含有芳香胺这种致癌染料还无法检测，由于监管缺位，导致了大量不符合国家标准的服装充斥市场。业内人士指出，致癌童装已经成为儿童的健康杀手。

致癌童装郑州市场尚未发现

“服装也会不安全吗？”很多人对身上穿的衣服都抱有一种无所谓的态度。然而，近期，广东省公布的一项童装检测结果却让很多人改变了对童装的这种看法。

广东省工商行政管理局在对全省流通领域的童装市场进行检查时发现，有9个批次的童装违规使用了致癌工业染料或甲醛超标，更令人吃惊的是，这些童装中很多都是大品牌，9种不合格产品包括有名的叮当猫、贝蒂、哈奇、米娜等，目前一些不合格产品的生产厂家已经发布通知在全国范围内紧急召回这些问题产品。

记者昨日对郑州的服装市场进行了走访，并未发现这9种致癌童装。但，此事已经对消费者的购物心理有所影响，为数不少的市民认为：连这些大品牌服装都有问题，还有安全的服装吗？

省工商局一位负责人士在接受记者采访时说，目前我省尚未接到国家工商总局下发的通报。一般情况下，应该是由查出问题的工商部门将问题产品的流向查清楚，并上报国家工商总局，各地接到通报后再开始统一查处。

问题童装市场上比比皆是

在采访中，记者虽未发现广东省查出的9种致癌童装，但市场上不安全的服装却比比皆是。2005年1月1日起实施的《国家纺织产品基本安全技术规范》（以下简称《规范》）首次提出不能在服装生产中使用致癌物芳香胺，原来的国家标准中对此并未明确规定。记者走访中发现，很多服装执行的都是老标准，对是否使用了“芳香胺”这一高危化学原料并未作任何说明。

昨日上午10时许，记者在郑州市花园商厦五楼看到拉比、米奇妙、巴布豆、海辰·贝贝、水孩儿等诸多知名的儿童品牌。记者注意到，

这些品牌是按照《规范》生产的。某品牌的销售人员胡小姐表示，她们所销售的童装是国内知名的品牌，厂家从面料选取到加工出厂都要经过有关部门一系列的严格检测，不可能出现PH值不合格、甲醛超标等情况，更不会含有毒化学物质。

随后，记者又来到郑州市纬四路服装市场，这里的童装可谓品牌众多、琳琅满目，有小天使、红苹果、卡秋莎露等。有的一个店里甚至有10多个品牌，令人眼花缭乱。在这里，记者却很难找到符合《规范》要求的服装，这里大多数童装只标注了所执行的行业标准，更多的则只简单地注明了品牌名、规格、成分等。

对于央视《每周质量报告》所报道的“致癌童装”事件，很多经营者称没看到该报道，对童装的安全性问题一无所知。同时，他们还一再表示自己销售的童装是安全的。

服装安全市民大多没认识

如果说商家对服装的安全指标“一无所知”是“情有可原”的话，那么消费者又是如何对待此事的呢？记者随机采访了一些正在为孩子挑选衣服的女士，她们中很多人表示不太在意衣服是否安全。

在花园商厦五楼，一位年轻的妈妈正在给两岁多的女儿挑选裙子，“我主要挑选那些颜色浅的、全棉的、手感柔软的衣服，回到家里后用热水烫一遍，然后才给孩子穿”。她说，平时都是在商场里给孩子买衣服，因为都是一些大品牌，所以比较放心，没考虑过衣服是否安全。

在纬四路服装市场，市民孙女士说，平时选购童装，往往只追求款式、颜色及布料，不知道服装中还会含有致癌物质，“有毒物质芳香胺还是头一次听说呢”。

大人对这个问题基本没认识，那么孩子是否知道呢？看到3个小朋友在纬四路服装市场的楼道里玩耍，记者便走过去和他们攀谈，当问及他们是否知晓此次央视报道的“致癌童装”事件时，两个上小学的孩子摇了摇头，另一个上初一的孩子则说：“我知道，但我一点都不担心。我妈妈只在商场给我买衣服，从不到小店和批发市场去买。”

正说着，其中一个孩子的妈妈买完衣服走过来说：“孩子的衣服大多都是我买面料给他亲手做的，这样我比较放心。”

致癌童装我省尚无检测能力

“目前，我省还不能开展对芳香胺的检测，如果厂家和消费者委托，我们会送到北京去检测。”昨日，省纤维监督检验局综合质量科的技术人员李晓慧告诉记者。她介绍说，按照2005年1月1日起实施的《规范》要求，在童装中不允许检出芳香胺，也就是说，2005年1月1日后生产的服装绝对不允许使用含有芳香胺的染料，而对这种有毒染料的要求在其前执行的国家标准GB18401-2001中没有提到过。

她拿出了一本《国家纺织产品基本安全技术规范》，记者注意到，在不允许使用的芳香胺清单中共包含23种。其中，包括联苯胺、4-氨基联苯等4种已经证实对人体有致癌作用，还有对氯苯胺、邻甲苯胺等19种证实对动物有致癌作用，对人体可能有致癌作用。

检测费高维权变成“镜中花”

“今年我们还没有受委托检测过芳香胺。”李晓慧告诉记者。由于我省目前尚无能力检测芳香胺，送到北京检测的费用为480元，不仅生产厂家觉得贵，普通消费者面临这一数字也咋舌。

家住黄河路的黄先生告诉记者，就是觉得自己的衣服有问题，也不可能花这么多钱去检测呀！这比买一件衣服还贵呢！

除了芳香胺外，甲醛含量、色牢度等指标也属于服装的安全指标，检测这些项目的花费也不菲。记者从质监部门了解到，检测一件衣服的甲醛含量收费为130元；检测色牢度的指标包括耐水、耐汗渍、耐摩擦、耐唾液等5项，这几项指标中最低的收费60元，最高的收费100元，全部指标检测下来需要近500元。

对此，河南文丰律师事务所主任王登巍说，没有办法救济的权利就不是真正的权利，目前消费者是找到了权利依据、违法依据，却又没有救济通道。他说，有了救济通道，有了责任体系，权利才是现实的，才是可消费的。没有救济通道，没有赔偿责任体系，消费者的权利永远就是商家的非卖品，可望而不可即。

监管缺位导致市场混乱

按照《规范》要求，2005年1月1日后生产的服装不允许再使用含有芳香胺的染料，为了给企业一个调整的时间，该《规范》又给了企业一个缓冲期，执行老标准的服装可以销售到2006年1月1日，以后市场上销售的服装如果没有按照《规范》进行生产和标注，都将被视为不合格产品，禁止销售。面对市场上大量充斥着的不安全服装，相关监管部门又该如何解释呢？市场的监管现状又如何呢？

省技术监督局法规处的一位负责人介绍，按照相关规定，生产和流通领域的产品质量监督检查由两个部门来负责：质量技术监督部门负责生产领域，工商部门分管流通领域。服装生产企业生产的服装批批都要检验，进入商场销售时也必须持有产品的合格检验报告，商场对此负有把关的义务。但对于目前市场上充斥的这种不安全服装问题，因为没有市场管理执法权，质量技术监督部门也无能为力。

“一般大型服装生产企业和质监部门都常年签订有委托检验合同，大批检验时检测费还可以优惠。”省纤维监督检验局的一位工作人员透露。

省工商局的一位负责人介绍，工商部门的检查主要是一种直观检查，从外观和品牌上区分是否为假冒产品、劣质产品等，对于像服装这类商品的安全性等技术指标的检测，工商部门没有专门的检验机构。据记者了解，质监部门也接到过工商部门的委托检测，但数量很少，一般都是由纠纷引起的。

■相关链接

今年的六一儿童节前夕，广东省工商局对广州、深圳、汕头、佛山、东莞、潮州等6个城市的童装市场进行全面检查，抽检了约80个品牌的童装，共91个批次。让人担忧的是，有9个批次的童装被检出了严禁使用物——可能致癌的有毒物质芳香胺。

10. 宜家中国急召回8539件围嘴，口水肩钮扣可能令小童窒息

在9月30号的时候，国家市场监督管理总局在网站上发布消息，宜家向国家市场监督管理总局提交了部分口水肩的召回计划，说的是这一款的纽扣，万一被小孩子吞下，导致窒息的可能性。

由于儿童特别是婴幼儿，他们没有自我保护的能力，所以在生产儿童制品的时候，应该特别注意儿童的安全。