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皮带涨紧器换副厂会出现什么问题

发布时间:2021-07-30 20:57:53

『壹』 普拉多27换完涨紧轮和皮带后冷车启动有异响是什么情况,车热后异响就没有了

丰田车换皮带和涨紧轮要换好的,副厂的一般都会冷车响

『贰』 涨紧轮坏了有什么异常

涨紧轮坏了会影响发动机正时跳齿,点火和配气时间紊乱,发动机抖动点火困难, 严重时打不着车,着车后可以把气门顶变形,建议尽快更换。

涨紧轮损坏的症状有急加速时发动机噪音突然增大(特别是转速1500左右的时候)、发动机正时跳齿、点火及配气时间紊乱、发动机抖动、点火困难(严重的直接打不着车)。出现上述情况时,应检查涨紧轮是否已经损坏。

(2)皮带涨紧器换副厂会出现什么问题扩展阅读:

注意事项:

1、涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力,另外有了涨紧轮皮带后,汽车运行更加平稳,噪音减小,防止汽车发生打滑。

2、涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度,通常跟正时皮带一起更换,以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的,只要定期去保养即可,但是机油一定要勤换,通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

3、涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此对涨紧轮添加阻力机构。

4、因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多,各参数的影响也不尽相同,所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化,而且是阻力的主要影响因素,影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径,可以提高涨紧轮的阻力值。

参考资料来源:网络-涨紧轮

『叁』 涨紧器故障,皮带异响怎么处理一下

你好,这种情况应该是涨紧器涨紧力度不够造成的皮带异响。建议你去修理厂更换新的涨紧器,如果皮带老化,也需要更换新的皮带!

『肆』 奥迪A6L 2.0T着车起步时,发电机皮带张紧器抖动的厉害,还发出声响,把皮带和张紧器换了新的也不行

奥迪A6L 2.0T着车起步时,发电机皮带张紧器抖动的厉害,发出声响,把皮带和涨紧器换了新的也不行,这样的情况是因为发电机正时错乱,将发电机正时重新对一下就可以解决此问题,具体的操作步骤如下:

1、找到皮带轮左侧上面的一个豁口,这个豁口要与缸盖子平行。

『伍』 张紧轮坏了会有哒哒哒的异响吗

这个不一定,具体要看坏的哪一个部位,如果是轮子不会有这声音,如果是涨紧器坏了就有。

如果汽车涨紧轮出现异响,要分清是否是发动机里面响,就是换上去的张紧轮本身是不是有问题和是不是皮带罩内有异物。如果排除这些问题,还是有异响,则需要抓紧时间更换,不要等皮带张紧轮抱死了,如果是正时皮带张紧轮抱死会造成皮带断裂,顶坏气门,后果很严重。

(5)皮带涨紧器换副厂会出现什么问题扩展阅读:

皮带张紧轮更换注意事项:

1、张紧轮通常跟正时皮带一起更换,以免发生后顾之忧。另外的零件无必要要换的,只要定期去保养即可,但是机油一定要勤换,通常行驶距离超过四千至五千公里就应该该换。

2、张紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量,需要一定的扭矩。当皮带张紧轮运转时,运动的皮带可能在张紧轮中激起振动,会导致皮带和张紧轮过早磨损。

3、因影响张紧轮扭矩和阻力的参数较多,各参数的影响也不尽相同,所以张紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。

4、扭矩变化直接影响阻力的变化,而且是阻力的主要影响因素,影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径,可以提高张紧轮的阻力值。

参考资料来源:网络-张紧轮

『陆』 4S店说是张紧轮有问题。但是说换张紧轮必须和皮带一块换有这种说法么

理论上是要一起更换的,实际上如果皮带没有磨损,没有老化可以不换的,但是容易响

『柒』 “张紧轮”出现问题,有什么现象

张紧轮问题的现象”:
- 车在加速时发动机的噪音会突然增大,特别是1500转左右的时候。
- 超过40还是60迈,具体忘了,反正一加油就响,不加就不响。
- 在50-80速度之间,一深踩油门,机舱右侧就发出咣啷咣啷的声音,跟拖拉机似的,低速或高速都没这动静。
- 好像应该是转速在1500左右时,速度在50--70之间。发动机仓发出共振,楞楞楞的动静,脚踩油门应该有感觉!
- 自动挡换挡后松油门再加速发动机有低沉的吼叫声!
- 在低速或爬坡时有轰隆声,爬坡(比较长)时候,1400转40迈左右有,2000转60迈左右也有。
- 现像就是3档以上,发动机加速且处于1500转左右时会从发动机仓传来莫明的抖动声,过了这个转速就消失
- 急加速噪音加大明显,方向盘有抖动, 再就是上坡时1500-1600转的时候,有“哈拉,哈拉”的声音,就和人喘气不顺似的,转速到达1800以上时消失没有了。
- 在加速过程中,转速在1500-1800,速度在50~80码之间如果稍微重点踩油门的话,就有比较明显的咕噜~咕噜~的声音,转速超过2000,或者速度超过80咕噜声就不明显了,尤其是在上坡段,咕噜声很大,很不舒服。
- 在50-60的时候发动机声音有变化,尤其是在爬坡的时候,不是低挡高速的声音是嘟嘟声
- 车辆1500转 4、5、6、档爬坡缓加油会出现嗡嗡响声,同时还伴随有共鸣。
- 刚从停车场发动车的时候,突然听到一种呱唧呱唧呱唧的怪声音,后来越加油声音越大,下车找了个遍,终于发现是从右轮发出的。
- 1500~2000转、凸凸声

『捌』 涨紧轮异响可能会引发什么问题

会不安全的!涨紧轮有两个,发动机外一个,内部一个,一般会坏外部的。为了安全最好去汽修店看看。

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