A. 汽车正时皮带断了后…修车师傅来…
要看你是什么车,正常的话就是发动机转而车子不能着火。不正常的现象就是打起动时车子转不动。一般正时带断了都要顶气门的,千万别冒然打起动。我是修理工
B. 奇瑞qq正时皮带快断了会发出什么声音
车主你好
正时皮带断裂不会发出声音的,当皮带断了会瞬间熄火,当速度太快还是顶到气门,所以建议正时皮带8万公里更换一次
希望我的回答能帮到你,祝你用车愉快…【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
C. 正时皮带断裂打不着火,发动机也没什么声音
别打了,估计里面全坏了,你要花钱了
D. 正时皮带断了顶了节气门修好了以后发动机有嗒嗒嗒嗒的声音怎么回事
正时皮带断了 应该是气门顶断了对吗?节气门应该没关系。
有些气门如果顶的严重的话 会导致气门导套有间隙工作的时候就有可能会出现异响。
还有就是液压顶杆缺油也会有嗒嗒声。这个建议你做好去维修点叫师傅在检查下具体情况要具体看
E. 发动机正时皮带断了,为什么会磨气门
正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的,行车时正时皮带断裂,则由于惯性,曲轴还在转动,活塞仍然在做上下运动,但凸轮轴已经停止转动,也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置,因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞,造成气门弯曲、活塞损伤,继而再造成拉缸损伤。活塞在汽缸里反复运转虽然有润滑吧,但是经过几十亿次的来回来回的,汽缸就被磨大了。这个时候汽缸就漏气了,动力不足而且烧机油,还会发出“敲缸”的声音。所以要把汽缸从新镗一下。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!
F. 更换正时皮带后,怠速时有嗡嗡的声音而且有点抖,加速的时候没有了,不知道是皮带太紧还是太松
这个问题还是我来回答你吧,绝对是安装过紧了,让安装的再松松吧,安装麻烦,调松紧简单,我也遇到过这样的问题,费了好大劲才找到这个原因,经验告诉你了,告诉你答案轻松,当时找到这个原因可费了我不少周折呢!!楼主给加分哦!!
G. 正时皮带断了会不会打气门
当正时皮带断时,及时发现的话,对气门还不是有特别大的坏处;不知道皮带断的话,一直在发动发动机,则会打坏气门,对发动机没有好处。
所以,当发动机启动声音不对时,及时联系维修店。
H. 正时皮带侧“嚓嚓”摩擦声音是什么问题
1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。
4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准