症状:
轻微的(偏差小的) 会出现汽车无力,上坡加不起油;
再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;
汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳,容易熄火,最主要的是加油门不畅通,加速无力,当出现这个问题时,如果排除节气门等电路元件故障的话,这时候就要想到是否是正时出现问题了,或早或晚是否跳齿了;
发动机在行驶过程中突然熄火,如果重新打火的时候听到起动机转速很高,感觉无压缩情况,那么只有一种情况正时皮带断了(尤其是年龄大的车);
加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来,外部皮带不要紧,如果是里面皮带呢,问题就不算小了。
(1)车床的皮带坏了有什么意思扩展阅读:
正时皮带一般6万公里进行更换,1次更换1根正时皮带,通常需要同时更换涨紧轮和惰轮。建议您去专业维修店进行检查,如果皮带出现裂纹或掉齿的现象,建议立即更换。
如果不及时进行更换,因为万一涨紧轮轴承抱死或皮带断裂,顶坏气门,甚至顶坏活塞,这时发动机就要大修了,后期维修成本非常昂贵。
⑵ 正时皮带有什么作用损坏了有什么危害
正时皮带的作用: 通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴,控制气门的打开和关闭,控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带断裂,会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对,这时气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作,就需要大修发动机了。 所以需要定期更换正时皮带。正时皮带一般是2年或6-8W公里更换,具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。 更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮,因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话,会导致皮带的涨紧轮不足,正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
⑶ 腰带坏了从算命说代表啥意思
壬是阳之水,有滔滔大江之势,得天独厚的雄才大略使壬的人能毫无顾虑地横扫世间。巧妙处理人际关系的能力无人出其右,在营业或外交场上得意自是理所当然。由于反应灵敏一拍就响,所以很快的就跟上对方的步调。#壬午日生的人虽然头脑转动得很快,但却欠缺思想,尽管性格若即若离,运势却算平等。
⑷ 车床皮带打滑怎么办
下面有调紧螺丝的 在电机边上 只要调紧点就好了。不要太紧
⑸ 汽车发动机皮带断了有什么后果
发动机外部能看见的皮带。主要带动水泵,散热风扇,空调压缩机,转向助力泵,发电机等断裂了这些部件就不工作了。但是断裂后对发动机危险性不大。更换皮带即可。
但是值得注意的是部分车型配置正时皮带(在外部看不见)此皮带断裂会导致严重的发动机故障。很有可能损坏活塞,机体,气门等部件。所以正时皮带有严格的使用里程和时间限制,一般是8万公里和3年。如果是配置免维护正时链条的则在整个车辆寿命周期无需维护更换。
发动机正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
⑹ 汽车发动机皮带断裂会出现什么问题
可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。
活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么,发动机要么就要大修,或者就直接报废了。
正时皮带断裂,危害很大。根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换正时皮带。
正时皮带注意事项:
1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,不过不管什么品牌,最好不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。
2、在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,同时也增加出事故的概率。
3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换,要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换,这样质量更有保障,也更安全更让人方向。
4、在平时的常规保养中,可以多多检查一下正时皮带,如果出现破裂了,那么就不要凑合用了,一定要更换,否则很有可能会导致严重的后果。
⑺ 车床主轴皮带烧掉是什么原因
应该是主轴箱内缺少机油润滑,产生主轴高温,转速降低,皮带连主轴一起受热磨损加快烧灼。
⑻ 数控车床后面的小皮带断了动不了怎么设置
断了就买一根新的换上呗。注意换之前先调带轮位置,减小中心距,再套上带,然后通过调整带轮位置加大中心距来张紧,不能用蛮力撬哦
⑼ 车床油泵皮带为什么总是烧坏,皮带轮是新换的,求高手解惑
太松太紧都不行,还有中心要对正,轴线平行,还是找个老师傅看看吧