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奧迪齒形皮帶和正時皮帶區別

發布時間:2024-10-15 21:15:03

Ⅰ 正時皮帶斷裂前兆怎樣能看出正時皮帶需要更換

正時皮帶在將要損壞的時候,有時候可能會先出現徵兆,例如皮帶跳齒以後產生的發動機抖動,或者皮帶產生異響等,這種徵兆發生的幾率非常小,大部分情況正時皮帶都是直接說斷就斷,因為發動機在正常工作的時候,正時皮帶所受的拉力是非常大的,特別是在急加速和發動機負荷較大的時候,正時皮帶承受不住拉力直接就斷了,如果是在怠速或者平穩行駛的時候可能會出現一些徵兆,但是這種徵兆出現的概率實在是太低了。

正時皮帶建議在車子公里數到了6萬~8萬公里以後,每次保養進行檢查一下,發動機在不同負荷下行駛,皮帶老化的程度也是不同,不同品牌的皮帶,質量也不同,具體什麼時候更換可以根據實際情況做決定,什麼事情都不是絕對的,還是需要定期檢查。

Ⅱ 奧迪發動機需要更換正時皮帶嗎

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸,控制氣門的打開和關閉,控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂,會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對,這時氣門和活塞就會相互撞擊,導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作,就需要大修發動機了。
所以需要定期更換正時皮帶。正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換,具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪,因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話,會導致皮帶的漲緊輪不足,正時皮帶會出現異響,所以需要一起更換。

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