汽車十年後要換皮帶嗎

1. 原車正時皮帶可以用10年嗎

原車正時皮帶用不了10年，因為正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重，需要定期更換。

一般情況下，正時皮帶使用3年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

正時皮帶更換前兆

1、觀察正時皮帶的邊緣，要是發現正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象，然後用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更換了；

2、觀察正時皮帶表面，要是發現有明顯的裂紋，就要及時更換；

3、用手觸摸正時皮帶上下兩面的時候，要是感覺到正時皮帶的表面比較粗糙，並且起毛了，就說明該正時皮帶已經出現老化現象；

4、用手擰一下正時皮帶，要是正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長了，就有可能導致跳齒影響正時，要及時更換。

2. 正時皮帶10年15萬公里更換嗎

普通型的正時皮帶其一般更換周期為3年或6萬公里，長效型皮帶基本上都是在15萬公里左右。

正時皮帶其實也跟冷卻液一樣也分兩種。一種是普通型，一種是長效型。具體車輛其更換周期也都是不一樣的。所以我們如果要想知道自己車的正時皮帶更換周期，最好的辦法就是查閱用戶手冊，上面有明確的更換周期。

不是每台都有正時皮帶，有些是正時鏈條。正時鏈條可以說是終身免維護，除了查閱用戶手冊或者保養手冊，咨詢服務站外。

正時皮帶跟正時鏈條其原理都是一樣的，但其對發動機結構要求是不一樣的。正時皮帶是屬於橡膠製品，其不需要額外散熱，只需要一個防塵罩即可。而正時鏈條由於是金屬，其運轉過程中會發出大量熱量所以其需要機油散熱。

3. 開車久後，正時皮帶到底要更換嗎

開車久後，正時皮帶要更換。正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部分，位於曲軸和凸輪軸之間。主要用於調整發動機氣門運轉時間和活塞運轉時間，使其保持一致。如果正時皮帶損壞，會對發動機造成很大的損失，所以需要定期更換。

3.其實計時系統很簡單，在四沖程發動機中，曲軸每轉兩圈就完成一個完整的氣缸循環，正時系統凸輪軸上有一個齒輪驅動氣門，曲軸上有一個齒輪，兩者之間的傳動比是2:1，這樣兩者通過某種機械手段連接後，曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉動一圈，每個氣門就只作用一次。除了這兩個齒輪的齒數比之外，它們的角度相對位置也必須非常嚴格，這樣才能保證閥門不僅能在曲軸每轉兩圈時開啟和關閉一次。以上就是對開車久後，正時皮帶到底要更換嗎這個人問題的解答。

4. 開車久後，正時皮帶需要更換嗎

正時帶是汽車發動機燃氣分配系統的重要組成部分，位置在曲軸和凸輪軸之間，主要用於調節發動機閥門運行時間和活塞運行時間，使兩者保持一致。如果正時皮帶受損，會對發動機造成很大的損失，因此需要定時更換。那麼，計時帶能更換多少公里呢？讓我們看一下，如下所示。更換計時帶幾公里

使用同步帶的注意事項、同步帶不同品牌的汽車推薦更換里程不同，一般60，000-80，000公里需要更換一次。因此，車型並不需要定期更換計時帶。部分車型用正時鏈條代替正時皮帶，一輩子都不需要換。但是時序鏈也有噪音大的缺點。是否更換同步帶還要考慮跑了多少公里，同步帶的使用時間。公里不多，但已經過了3年，計時帶也要更換。

5. 車輛使用第十年需要保養什麼

機油和機濾，變速箱油，助力油，剎車油，防凍液，空氣濾芯，汽油濾芯，火花塞，蓄電池，剎車片，輪胎等。

全合成機油有很好的高低溫性能，適合惡劣的用車路況，換油周期比較長，一般是1萬公里左右更換一次，若不經常開車，1年也要更換一次機油。當然價格要高於其他類型機油。

汽油濾清器：是為了過濾清除汽油中的雜質，避免雜志進入損壞電噴系統。如果你感覺汽車加速無力，啟動困難，那可能就是濾清器過臟。一般內置濾芯8萬公里左右更換，外置濾芯2萬公里左右更換。

汽車保養注意事項

需要注意汽油和水都要防止蒸發：夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

汽車內部要注意衛生：夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

以上內容參考人民網-延長汽車壽命有幾招 汽車保養很重要

6. 原車正時皮帶可以用10年嗎

原車同步帶10年不能用，機動車同步帶使用5年左右必須檢查更換。同步帶的材料屬於塑料材料。如果不及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

當需要更換正時皮帶時:

一般行駛6萬公里就可以更換，但不能超過8萬公里，否則隨時會壞。打開皮帶蓋，檢查皮帶表面是否有裂紋。如果有裂縫，需要盡快更換。如果發動機出現異常或噪音，在發動機停止運轉(車輛完全冷卻)後，用手檢查皮帶是否松動。如果間隙過大，需要更換正時皮帶，否則皮帶容易脫落或打滑。如果皮帶張力過小或不足，需要及時更換。

正時皮帶的功能:

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車輛同步帶的作用是掌握機動車的 進排氣系統 。機動車只能在正常進氣和正常排氣的情況下啟動。這一點一定不能忽視。發動機運轉後，檢查正時皮帶的使用情況。

7. 汽車發動機傳動皮帶多久更換一次

正時皮帶的更換:三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些。 不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在5萬公里左右,而一般正時鏈條都是免更換的,少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為准,車主可以通過車輛的保養手冊查看

8. 汽車十年都走不到5萬公里正時皮帶要換嗎

建議更換正時皮帶。

正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。

更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。

正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。

9. 汽車皮帶多久換一次

3-5年更換一次。
車輛皮帶歸屬於易耗品，必須按時更換，一般提議3-5年或行車8-10萬千米上下更換一次，新汽車皮帶能夠適度增加更換_間，但行車10-1三萬千米也必須開展更換，實際的更換_間參照車子維修手冊。
有時候還需看車的具體應用狀況。假如車輛長期性空開跑，能夠在8萬千米查驗，沒有問題則能夠再次應用，到10-1三萬千米時再開展更換。假如常常重量超級跑車，皮帶損壞很大，應當6-8萬千米上下查驗一次，10萬千米上下開展更換。