泰國本田摩托皮帶打滑

Ⅰ 125踏板摩托車後皮帶盤打滑怎麼調

如果是皮帶舊了長了，那就更換皮帶。如果皮帶新的就打滑，那要檢查後皮帶盤彈簧壓力和動盤是否回位靈活。

Ⅱ 踏板車皮帶那個位置冒煙，上坡時感覺皮帶打滑，皮帶以前燒段過，但是剛換了後面那個大的

踏板摩托車上坡時感覺皮帶打滑，並且皮帶那個位置冒煙，可能還是皮帶燒了，那個部位能冒煙的基本上就是皮帶，沒有別的東西了。皮帶經常燒壞，除了皮帶本身質量外，還要檢查前、後皮帶輪是否不良，駕駛方法是否不對，載重是否過大等。

Ⅲ 06年本田奧德賽新換的皮帶怎麼打滑

更換新皮帶之後還會出現打滑，像這種情況那應該是張緊器。沒有彈性。然後會出現打滑。更換皮帶的話，是跟張景琦同時進更換，如果說張錦旗和皮帶都進行更換的話，那你就要考慮是不是別的富輪磨損比較嚴重？望採納。

Ⅳ 踏板摩托車皮帶打滑怎麼辦

踏板摩托車皮帶打滑建議更換皮帶。

皮帶打滑是由皮帶輪壓盤內的甩決磨損，後曲軸旋迴轉時甩塊的離心力減弱，不能正常的頂起皮帶輪壓盤張緊皮帶，後者後輪單向離合器答磨擦片磨損同樣會引起動力下降。

踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。

解決辦法：螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

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維護方法

1、按時換機油

機油更換頻率為每800－1500km／次，或者是一年一次，兩種演算法，以先到為准。換機油時，要趁熱車將其全部放完，用高壓氣從加油處吹入，將機箱內殘留機油吹出，注入新機油即可。需要注意的是，機油一定要使用正品，假機油遺害萬年，只要使用一次假機油，你的發動機就會有不可逆的損傷。

2、定期清洗空氣濾清器

由於踏板車進氣口位置普遍較低，路上的沙塵很容易就會被吸入，這些沙塵裡面的微小砂粒，可是一個很好的磨料，比鋼鐵還硬，很容易就能讓活塞和缸體受到損傷，所以定期清洗和更換空濾芯很重要，一般每2000km／次。

如果用高壓空氣清洗時，一定要從空濾中向外吹，不能從外面向裡面吹。另外，需要注意的是，踏板車的空濾一定要安裝嚴密，不能漏氣，有些車跑起來無高速，有很多原因就是空濾漏氣導致的。

3、定程更換火花塞。

火花塞屬於消耗品，是需要定期更換的，一般每20000公里一換，常見的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中間的數字是代表熱值，如果是高壓縮比發動機、建議用高熱值火花塞，這樣有提高功率、省油的效果，一般車型，上述兩個型號足矣，不需要在此費腦筋。

Ⅳ 本田女裝摩托車開起來感覺發動機打滑是什麼原因

本田踏板（女裝）摩托車開起來感覺「打滑」，收油門後再加油門時有加不上油門的感覺，可以檢查空氣濾芯、化油器或電噴油嘴是否堵塞，清洗空氣濾芯、化油器或噴嘴，檢查化油器的混合比、電控風門、真空膜等是否有問題，火花塞是否不良，汽油油質是否不好，是否有斷火情況等，這些方面有問題或調試不當的可能性比較大。

Ⅵ 踏板摩托車皮帶輪打滑怎麼辦 新車！

買車的地方修

Ⅶ 摩托車離合器打滑和皮帶打滑(踏板車)有什麼區別 如何直接判斷是哪種打滑了

普通車的離合器打滑是因為離合器片磨損過大或離合器彈簧失效以及機油不良造成的，踏板車的離合器打滑是由於皮帶輪的蹄塊磨損過大或沾油，以及皮帶輪其他不良造成的。踏板車的皮帶打滑是由於皮帶抻得過長松動，不能有效傳遞動力而造成動力損失。

Ⅷ 踏板摩托皮帶輪打滑會有什麼症狀

皮帶輪指的是後級離合吧。後離合打滑。會出現1. 轉速高而沒力同時發出聲音 2.冷車起步會有沖擊感。

後離合打滑不一定是單一部件造成的！！更多時候是整套傳動變速系統比例失平衡。1. 出廠時搭配設計的問題（國內產的踏板摩托基本存在，台灣產比較不明顯些但也存在。）2. 也有傳動變速系統其中一個部件過度磨損造成

Ⅸ 請問本田ch125摩托車無力是那裡出問題

本田ch125踏板摩托車無力的原因比較多，如空濾、化油器、排氣管堵塞，化油器混合比、油麵等調試不當，電控風門有問題，氣缸壓力不足，氣門間隙過小或關閉不嚴，傳動皮帶等打滑，這些都是造成動力不足的常見原因。

Ⅹ 踏板摩托車換了皮帶離合器 前面的普利珠總成還打滑怎麼回事

踏板摩托車換了皮帶輪，前面的普利珠還是打滑，不知你是怎麼判斷它打滑的，以及有什麼症狀。如果是換了前面的普利盤和普利珠總成還是打滑，有可能是所換的零件型號不對、安裝不當或本身質量差，也有可能是沾上了油污等原因。如果換的是後面的皮帶輪，它與普利珠打滑沒有什麼關系，不過如果安裝不當，也可能會造成傳動系統打滑。