達冷氣皮帶斷了有缸爆

❶ 我車在行駛途中正時皮帶斷了，車速不快，之後停在路邊又打了幾次火，會導致頂缸蓋嗎

正時皮帶斷了跟發動機是沒關系的。只是發動機無法牽引汽車前行了，但是工作還是正常進行的。加一條好的皮帶就沒問題了。

❷ 汽車空調皮帶斷了還能開嗎

空調皮帶只帶動空調壓縮機，如果斷了不影響汽車的正常使用。不過有兩點要注意，一是感覺到段了把殘余拿下來，防止損壞其他皮帶正常工作。二是感覺皮帶喳喳的響時，就不要開空調了。把大蓋打開看看是不是有問題出現。

❸ 汽車風扇皮帶斷裂有很大危險，該怎麼處理比較好

很多剛參加工作的小夥伴不到一年就能買一輛汽車。但是買車的話很難養車。油價不僅是平時的維護費用，也是一筆不小的開支。引擎操作可能會出現問題。那麼汽車正時皮帶破損有什麼表現呢，小夥伴們知道正時皮帶是發動機排氣系統的重要部件。發動機的正確進氣、排氣時間的調節離不開與曲軸的良好協調。正時帶的材料不是鋼，因此會受損。所以也需要定期更換。

如果泵帶壞了，就會出現常說的開鍋現象。泵帶壞了，發動機冷卻系統不能循環，不能達到冷卻效果，最終發動機內部溫度太高，發動機就會受損。長期使用汽車時，車主要多注意汽車的狀態。如果出現異常情況，應立即接受師傅的檢查。車主描述的問題是空調不冷。打開空調開關後，吹來的風仍然是熱風。師傅很快就確認空調不冷不是空調系統有問題，而是那個開關有問題。在檢查過程中，師傅發現了嚴重的問題，同時這個問題使車主非常沮喪。就是車主上次在外地換的發電機皮帶破了。

❹ 汽車發動機皮帶斷了有什麼後果

發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
發動機正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

❺ 水箱皮帶壞了,水箱立馬爆了

汽車多缸失火，引發的原因有許多：
電器線路方面：
1、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
2、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
3、線路方面，松動、破皮搭鐵等。
4、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件松動等引發的故障。
油路方面：
1、噴油壓力不夠，電子油泵故障；
2、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
3、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
4、線路引發的噴油不正常。
5、其它故障。
發動機：
1、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
2、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
3、皮帶老化、點火正時；
4、配氣正時；
5、進氣部分或節氣門段；
6、進排氣門及搖臂組件（看排放標准）；
7、其它地方導致的不良。
解決辦法：

1、當前是否發動機抖動，如果有就好辦一些了，用診斷電腦檢測各缸動力平衡差異，來判斷哪一缸工作不良，再針對問題進行修理，如不是當前故障就比較繁瑣一些，屬間歇故障診斷起來難度較大。
2、首先建議，對節氣門體、進氣道、噴油嘴等進行清洗，然後檢查一下相關系統供電電路是否存在連接不良等問題，一般情況行車電腦是不會出現問題的，建議把車開到比較有經驗的4S店進行檢測排除，只要它存在故障就會有解決方案，但需要現場診斷排查才行。

❻ 汽車正常行駛把那個正式皮帶斷掉了.熄火了再打著就打不著氣門會被打壞了嗎還有發動機會壞嗎

會，但是附件皮帶的壽命比正時皮帶長，即使斷了，對車的影響也比較小，正時皮帶斷了影響比較大。先說正時皮帶，這根皮帶是連接曲軸和凸輪軸的，活塞運動到哪裡，何時氣門打開，它們能互不幹擾有序的工作靠的就是正時皮帶。

斷了後果

如果它斷了，曲軸和凸輪軸之間就沒有了連接，沒有了約束，各自都在旋轉。如果活塞運動到了上止點，此時該缸的氣門剛好打開，活塞和氣門就會發生碰撞，導致兩敗俱傷。

氣門會被頂彎，活塞頭部也會受傷，嚴重者連桿也會變形，維修的話需要大修發動機，費用很高。

❼ 汽車正時皮帶斷了頂氣門了,修過後排氣管冒煙尾氣嗆人什麼原因

建議量一下缸壓，看是不是連桿也有彎曲的情況，如果連桿彎曲會導致活塞上行不能到達上止點，那樣缸壓不足，就會導致混合氣溫度低，燃燒不完全，所以形成煙霧比較大，而且有生汽油味。建議做好檢查。

❽ 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題

可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。

活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。

正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。

正時皮帶注意事項：

1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。

2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。

3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。

4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。

❾ 汽車的正時皮帶斷了，會造成什麼後果

你好，看什麼車吧，一般正時斷了，活塞會吧氣門頂彎，很多情況就是氣門開服度大的會遭殃，活塞運行到最上面的時候會碰到。一般來說麵包不容易頂氣門，除非正時段的時候氣門處於開度最大的時候'否則碰不到，維修中只有百分之十的概率是頂掉的。轎車頂氣門的概率很大'因為轎車氣門行程大'只要一個氣門越過汽缸平面，那肯定頂壞了，導致缺缸。希望對你有幫助