Ⅰ 斯柯達昊銳是正時鏈條還是正時皮帶
EA111的是鏈條，新款EA211是皮帶
Ⅱ 速派正時皮帶是鏈條的嗎
是正時鏈條的。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！
Ⅲ 斯柯達速派還用換正時鏈條和漲緊輪嗎
你好，需要更換的，12萬公里後就得檢查更換了！
Ⅳ 速派1.4t是正時鏈條
不是，是正時皮帶，參考車輛使用說明書。
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。齒形靜音鏈條常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
Ⅳ 斯柯達科迪亞克正時是鏈條的還是皮帶的
斯柯達科迪亞克車型搭載的是大眾EA888型號的渦輪增壓發動機，該車型發動機採用的是正時鏈條設計，沒有採用正時皮帶。
Ⅵ 斯柯達明銳1.6發動機是鏈條正時還是皮帶
斯柯達1.6的發動機御應該是用的正時鏈條。像這種鏈條的情況下一般來說是不用進行更換維護的，只有發出異響的情況下，你可以進行一個維修，更換，如果不響的話，是不用管他的，望採納。
Ⅶ 斯柯達明銳1.6是正時皮帶還是鏈條
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
Ⅷ 2012款斯柯達明銳1.6自動檔的是正時皮帶還是正時鏈條的
你好，這要看你發動機是多大排量的。1.6l和1.4t的是正時鏈條，2.0l是正時皮帶。
Ⅸ 速派1.8T，是正時鏈條還是皮帶的
速派1.8T 是正時鏈條的
Ⅹ 斯柯達速派發動機裡面的皮帶多長時間更換
速派發動機是正時鏈條的，沒有皮帶，到六萬公里的時候檢查一下時規鏈的漲緊器，如有需要就更換一下，兩百塊左右，比一般發動機換皮帶套件的兩千元可省多了