奔奔正時皮帶價格

㈠ mini奔奔正時皮帶壞了修車得多少錢

只換正時皮帶大概三百左右，如果氣門頂壞了大概一千左右

㈡ 長安奔奔mini六萬多公里保養要多少錢

你好，這要看你做的那些保養，常規的話，更換齒輪油，三清，剎車油，助力油，火花塞，高壓包，發電機皮帶需要檢查，建議把正時皮帶也一起更換了，這樣的話，全部在1200左右，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈢ 汽車正時皮帶換一次多少錢

1、一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右，好一些的300-600之間，如果您是土豪，那麼無上限。
2、一般換正時的工時費在100-300之間，4S店和土豪沒上限，大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些，是因為不單單是要換，更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。

㈣ 我的車是奔奔迷你2010款前段時間正時皮帶斷了頂了氣門，好修嗎

如果是正時皮帶斷了，導致的頂氣門的話，這個容易修，但是價格方面就不便宜了，畢竟是需要更換的配件，也是比較多的，可以維修這了解一下

㈤ 長安奔奔2007款1.3更換發動機正時皮帶要多少錢

三百上下，看工時費的價格高低

㈥ 長安奔奔正時皮帶總成多少錢

定義：
在車輛發動機「壓縮行程」終了時間，當活塞到達行程「上止點」時，火花塞通過點火系統提供的高壓能量（高壓火花）點燃氣缸內的壓縮混合氣，這個時刻稱之 為「最佳」的點火時刻，也即「正時」。
為使「點火正時」能量達到有效利用或最大化，一般要提前一定的「量」，故當活塞即將運行到達「上止點」的那一「時刻」進行「點火」並燃燒做功。而這個時刻並非絕對的位置（頂部），而是有一定位置或角度差異（量）的，常稱之為「點火提前角」。

㈦ 換一條正時皮帶總費用多少錢

換一條正時皮帶總費用多少錢？ 一般來說，換一次正時皮帶費用大約在500到1500元左右。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
(7)奔奔正時皮帶價格擴展閱讀：
正時皮帶長期處於高速運轉狀態，難免會有磨損，屬於消耗品；而且皮帶是橡膠製品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現裂紋。
如果繼續長時間使用而有未能及時更換，可能會發生斷裂現象。皮帶一旦斷裂，發動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發動機部件損傷，發動機出現故障或損失，導致汽車不能正常使用。

㈧ 長安奔奔正時皮帶多少公里換

長安奔奔MINI的發動機使用的是正時皮帶。正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。

(8)奔奔正時皮帶價格擴展閱讀：

正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

㈨ 長安奔奔mini正時皮帶多少錢

奔奔MINI共推出特別限量版2.99萬、標准型3.29萬、手動舒適型3.59萬、手動豪華型3.99萬、手動尊貴型4.19萬及五星自動版4.69萬的6款車型.其中，五星自擋版，具備裝備側氣囊等被動安全配置，搭載了AMT自動變速器。奔奔MINI搭載了C10發動機.升功率達到51千瓦.百公里平均油耗僅為5.8L，比同級別車型節油10%，更低碳節能。