游戲方向盤皮帶和齒輪

『壹』 G29方向盤 齒輪感 是什麼意思

所謂齒輪感，就是用齒輪傳動的力回饋游戲設備的一種感受，比如你用力打方向，快要失控的時候，你會明顯感覺到那個力並不像真實的那樣是很直接傳遞過來的，而是經由齒輪一下一下打上來的，甚至會反復聽到齒輪響。其實就算不接電，直接轉G25/27/29這個系列，就能明顯感覺到裡面的齒輪傳動。
其實這個要細說就比較麻煩，簡單說就是齒輪傳動導致的力回饋失真。如果想誇張一點的體會的話，可以用G940接到電腦上然後開賽車游戲，正常平路行駛的情況下，你會發現搖桿直接改振動棒了，根本沒辦法操控。

『貳』 方向盤模擬器 為什麼有齒輪感

是為了產生的模擬和力反饋。

絕大部分游戲方向盤是用齒輪銜接，以此產生的模擬和力反饋，G29也是如此，就是說，你在玩賽車游戲撞到東西，方向盤就會反饋無法轉動，這時候你會感受到是齒輪在卡住產生的力。

汽車駕駛模擬器座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏（19寸顯示器），操作感測器，數據採集卡，耳機和話筒等組成。座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，＂五大＂操縱機構：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。

真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。座艙汽車既可以進行聯網訓練，也可以進行單機訓練。

用途和前景

使用駕駛模擬器進行訓練可以減少1/3的實車訓練時間，減少交通事故，減少環境污染，減少汽車的油耗、磨損以及教練的指導時間。另外駕駛模擬器可以在室內進行，不受天氣、時間等的影響，便於管理和維護，因而維護費用也可以降低許多。

代替真車訓練時間根據2005年3月1號由交通部制定的《機動車駕駛員培訓教學大綱》，每個學員上模擬器訓練10個學時，就等同於實車駕駛訓練3小時。

『叄』 最近入坑賽車游戲，求大神們安利幾款高性價比的游戲方向盤

新手適用的方向盤，如果不在乎手感和體驗的話， 從北通、萊仕達、科騰這些牌子里選個幾百塊的，也是可以的。但如果要玩極限競速、神力科莎這類模擬賽車游戲，這些幾百塊的方向盤連一圈都打不到的轉向角度，會讓你分分鍾在游戲里暴斃，還是羅技和圖馬斯特的方向盤更靠譜。

羅技是資深老牌了，很多玩家都用過它家的齒輪方向盤，我早期還用過它家的G27，在當時來說，各方面都還是比較優秀的，現在雖然即便G29也有些時間了，除了齒輪驅動在操控中會有點聲響外，這款方向盤的力回饋與操控體驗對入門級選手來說是足夠的，兩千多的價格算是比較合理了。

圖馬家的游戲方向盤，特別是這些年出的新品，表現越來越好，越來越懂得照顧玩家的心思。特別安利圖馬思特T300系列，希望錢花少一些的新手玩家可以選T300RS 基礎版，1080°的超大轉向角度，秒殺其他方向盤，皮帶驅動手感細膩；或者直接T300RS GT版，在基礎版之上升級為三踏板性價比很高；追求更豪華手感的朋友還可以入手法拉利授權的圖馬斯特T300RS 法拉利版。

以上幾款方向盤的性能整體來說都是非常不錯的，具體可以根據自己的費用預算和偏好來選。

『肆』 預算2000-4000元之間，有哪些比較值得入手的游戲方向盤

既然有預算標准，那這個問題就比較好回答了。在這個價格區間裡面，性價比方面比較有競爭力的也就羅技G29和圖馬斯特T300了。

先說羅技G29，作為資深大牌推出的入門級方向盤，羅技G29還是很招玩家喜歡的，支持的游戲比較多，多平台兼容，基本上入門選手所需要的操作功能都配齊了，全金屬三踏板踩踏感覺特真實、靈敏，還比較耐用，價格只要兩千多，美中不足的地方是，作為前期G27的升級版，這款方向盤仍然沿用了齒輪驅動，屬於換皮產品沒有顯著的體驗提高，齒輪最大的問題還是有轉向死角。

再來說圖馬思特T300，預算在4000以下的話，既可考慮價格2000+的圖馬T300RS GT版，也可考慮3000+的圖馬T300法拉利版。從上市時間上來說，T300RS GT版比羅技G29要更新一些，所以在性能方面相對來說要更時髦，比如用了皮帶驅動，力回饋更加細膩，1080°的大轉向角度，操控起來沒有延遲，不過離合踏板的連接部分用的不是金屬材料，可能在耐用性上會稍遜色一些，我現在自用的是這款。

至於T300法拉利版，是法拉利官方授權的8：10比例599XXEVO模擬方向盤，高端大氣上檔次，把套是與法拉利實物方向盤相同的義大利進口Alcantara材料手工縫制的，非常講究；玩不同的游戲時，還可以切換不同的盤面，擴展上支持圖馬思特全生態，換P310或R383可以玩拉力賽，換F1盤面直接開方程式，體驗極佳，一個基座換多種盤面可以體驗多種賽車模式，這點羅技還是差了很多，圖馬這點明顯更加專業，所以有了T300的基礎版你也不擔心會吃灰，只要你後面升級配件還是可以玩的飛起 ~

『伍』 游戲方向盤怎麼選羅技G29 OR 圖馬斯特T300 GT

羅技G29和圖馬斯特T300 GT都是人氣和口碑比較好的游戲方向盤，但是價格相差一倍，新手入坑的時候糾結了好久，最終選了圖馬斯特T300 GT。羅技G29是真皮的保護套，手感很好，在這個價格可以說是獨領風騷了，圖馬斯特T300 GT手感上不如真皮。選圖馬斯特T300 GT的主要原因還是傳動系統，G29是齒輪傳動，不如T300GT皮帶傳動絲滑，轉動的時候會有打齒聲，家裡不是住的別墅，怕影響隔壁鄰居。另外網上大神也建議，最好選T300GT做為入門的第一款，因為絕大數人買了G29後面還得換T300系列，說G29隻是個方向盤，而T300系列和以上型號才能稱為模擬器。希望可以幫到你！

『陸』 萌新入坑游戲方向盤怎麼選

做力反饋游戲方向盤的就那幾家，賣得好的主要是羅技和圖馬斯特吧，國產幾百塊就算了，兒童玩具，入門級的預算1000多塊的可以看下羅技G29和圖馬斯特T150，G29和T150都是基礎款的定位，性價比高，適合預算有限的新手。G29的是齒輪傳動的，偶爾有打齒的感覺，T150是皮帶和齒輪混合傳動系統，手感更順滑。不過入坑以後，用過齒輪傳動的最終還是會投入皮帶傳動的懷抱，那絲滑感一旦用了就回不去，所以建議還是加錢搞個圖馬斯特T300 GT，真香！

『柒』 少壯不努力，老大模擬器（二）：坑中人教你選方向盤

書接上一回，我明確指出了我曾經用過的羅技外設和GT系列游戲實際上很一般。這篇文章我就詳細講講為啥很一般，同時做一些這類產品的購買意見，告訴大家應該怎麼選擇好的方向盤。

為什麼我勸你別買羅技出的方向盤？

身為羅技方向盤多年的用戶，我對羅技就是路轉黑甚至是粉轉黑。其實理由很簡單，羅技無論是G25、G27、G29方向盤，他們的轉向手感都是一個比一個爛。具體是怎麼個爛法呢？齒感極其嚴重，我這不是突然開車哈，我的意思是羅技系列的方向盤內部結構簡單來說就是一個或兩個電機，通過塑料齒輪傳遞動力到方向盤上，然後呈現駕駛時的力回饋的。這么設計的優點有且僅有一個，就是耐用（cao）。或許你能踩壞羅技的踏板（我們公司踩壞了兩個，都是油門失靈），但方向盤基座，那是天天輪番上去暴力駕駛都不出問題。

▲當時我去體驗的圖馬思特TGT

好了，到這里其實關於5000元以內入門力回饋方向盤的導購基本上就講完了。除了T300之外沒啥可選的，要是想省點錢可以選他們家的T150，同樣是皮帶傳動，怎麼都比羅技強。而在文章最後呢，也出現了一個糾結的點，就是再高端再貴的圖馬思特（比如賣6000多的圖馬思特TGT），也完全給不了上萬一套那些Fanatec帶來的真實感。那請問如何又「省錢」又能有非常接近真實的模擬器轉向體驗？

下期，我們講講直驅電機轉向機座和近年快速崛起的國產品牌（下期講的都是價位為6k~10k的產品）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 玩賽車游戲，配什麼價位的游戲方向盤比較好

我剛開始玩的是地平線4，就配了一個兩三百塊的方向盤，也勉強過得去，不過那個時候基本也就是為了玩而玩，體驗什麼的根本都談不上。後來開始玩神力科莎，方向盤連兩圈都打不滿，別人的方向盤能打900 °，自己這個連270°都很難，虛位、延遲都有，就是沒有手感，所以果斷扔掉了……

換了一套幾千塊的方向盤之後，才感覺自己觸摸到了賽車游戲的靈魂。所以，想要玩稍微帶點感覺的賽車游戲，千元以下的方向盤，基本可以不用考慮了，入門級並且價位控制在兩三千塊的方向盤，值得入手的掰掰指頭就能數過來：

羅技G29價格比較有優勢，美中不足的是齒輪傳動，多少還是對操控體驗有影響；它家新出的G923支持三個平台，具體操控反饋信息有限，還是觀望一下再看；圖馬思特T300RS GT版價位比較適中，皮帶傳動+1080°的最大轉向角度，還是蠻爽的，雖然不支持XBOX，但對新手玩家來說基本沒影響；當然如果想逼格再高點，還可考慮整一個法拉利款，所以，這四款方向盤裡面我個人最推薦的是圖馬思特T300RS GT版。

有了目標的話，現在最好就趁著雙十一買，應該能省挺多。

『玖』 玩FORZA地平線4，推薦個靠譜的方向盤

玩FORZA地平線4，對方向盤的手感要求較高，所以，一定要買款性價比高的游戲方向盤。市面的游戲方向盤有很多，有很多小夥伴在用羅技G923，但整體來看，我比較喜歡圖馬思特tmxpro。在價格上，圖馬思特tmxpro要比羅技G923實在一些，在使用體驗上，相比羅技G923的齒輪傳動，圖馬思特tmxpro的齒輪皮帶混動，能帶來更真實的模擬駕駛體驗。

『拾』 大佬們有哪些游戲方向盤推薦呀不同的方向盤手感相差很大嗎

我平時也比較喜歡玩賽車游戲，分享點自己的經驗。最近在玩的神力科莎、賽車計劃都算得上是硬核擬真賽車游戲，玩到這個層級怎麼也得配個帶踏板的方向盤，才對得起自己。

先說品牌價位，羅技、圖馬思特還有Fanatec這三個是賽車游戲玩家比較認可的品牌，單品平均價位是依次遞進的關系，前兩者有時還能搞搞活動出個促銷價，Fanatec少有優惠，所以性價比上不佔優勢。畢竟Fanatec不是廠家直銷走的代理沒有很好的售後，畢竟大幾千的設備沒售後第一個PASS掉。

性能方面，既然是擬真游戲，所以方向盤的手感必須重點考慮，個人認為「功能夠用、價格又別太高」的標准，值得重點考慮的可以是羅技G29、圖馬斯特T150/T300RS：

力回饋：三款差別不是很大，只是圖馬斯特T300RS能更細膩一些；

轉向角度：羅技G29 900°，圖馬斯特的兩款都是1080°，一般達到900°就夠用了，當然角度越大，發揮的空間也能更大；

驅動：羅技G29是齒輪驅動，操控時會略有聲響，存在一定的操控死區；圖馬思特T150是皮帶齒輪混合傳動，不足之處是只有雙踏板，而且電機力度小了些；圖馬思特T300RS是皮帶傳動，反應更加細膩有感覺。

價格：圖馬T150大概一千多，羅技G29和圖馬T300都是兩千多，羅技G29能便宜個幾百塊。

結論：這三款方向盤各有所長，圖馬斯特T150作入門級的裝備也還是足夠的；羅技G29的體驗感要比圖馬思特T150更好一些，但在細膩感上又弱於圖馬思特T300，是加上幾百塊享受細膩手感，還是犧牲部分手感把錢省下來，主要就看自己怎麼選了。