高爾夫七正時皮帶異響

⑴ 高爾夫7皮帶輪那兒有異響什麼原因

皮帶輪那裡異響的原因有很多，比如皮帶打滑，某個皮帶輪軸承損壞了等等，建議你去專業的維修站檢修一下

⑵ 高爾夫7踩油門時有滋滋聲音是怎樣產生的

您好！檢查一下是不是皮帶打滑發出的聲響。檢查一下正時皮帶，發電機皮帶或空調皮帶有無老化松動的！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 汽車更換正時皮帶後還有異響怎麼回事

汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因，常見的原因有：

出現異響首先檢查一下裝配，這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的，可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。

其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況，可能是附件皮帶產生的異響。

正時傳動部分松緊度調整的太緊了，把發電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。

正時皮帶漲緊輪有問題，通常需與正時皮帶一同更換。

可能是發動機個別軸承問題產生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。

若找不出具體的原因，建議去專業維修店進行檢查來確定原因。

拓展資料：

正時皮帶，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉

正時皮帶 網路

⑷ 更換正時皮帶後有異響！

還是正時皮帶沒有安裝好。需要通過轉動水泵來調節漲緊輪，如果漲緊輪沒有調整好，一定會有聲響。我的就是這樣，第一次4S店圖省事沒有調節水泵直接將正時皮帶安上了，噪音很大。換了個地方重新安裝了一下，正常了。

⑸ 大眾高爾夫4皮帶冷車時正時皮帶響是什麼原因

朋友你好
大眾高爾夫4皮帶冷車時皮帶響
應該不是正時皮帶在響 如正時皮帶響 時間長了 頂氣門的幾率較大。
發電機 皮帶響的幾率比較大
冷車響 熱車不響 皮帶老化了。
望採納 謝謝

⑹ 大眾高爾夫異響原因

產品設計，可靠性差，車企技術不過關都會有這個問題

⑺ 高爾車換了正時皮帶和張緊輪怎麼有異響

這有幾個可能性，我列舉你可作參考一一排除。知
首先要分清是發動機裡面響還是換了配件後的部位有異響，因為如果裝的不對，會對發動機裡面有損害異常，不過這種情況通常是不是發生的，既然能換這正時皮帶道，肯定不會是不懂的人弄的。你只要注意一下，因為這個也很關健。
然後把發動機前部的皮帶罩拆下看看，先看罩子內側，會不會有明顯劃到的痕跡，很多次都是由於正時皮帶罩子沒有放到位就固定，這樣碰到皮帶和前面的輪就會有聲音了。這個要檢查仔細，有多種因內素，不要怕麻煩，我想多半是這個原因。
再就是換上去的張緊輪容本身是不是有問題和是不是皮帶罩內有異物。
如果還是有聲音，那我坐在電腦前也沒轍了，想找我解除把車開到荊州古城來，呵呵

⑻ 高爾夫7，最近有點小毛病，冷車啟動異響，怎麼回事

冷車啟動有異響，這個就是檢查下皮帶是不是有裂紋？檢查一下皮帶張緊輪是不是有磨損，檢查一下你的如果皮帶有裂紋的話需要更換。

⑼ 發動機正時皮帶有異響是怎麼回事

正時皮帶想分為下面幾種情況:一是皮帶過緊或過松都會有異響；二是正時皮帶漲緊輪損壞也會有異響；如果正時皮帶老化了應及時更換，以免造成更大的孫書。

⑽ 高爾夫七代半行駛6千多公里唧唧的響怎麼解決

發動機皮帶響，（鑒別方法：在皮帶響的情況下滴點水皮帶上就不響了）如果車熱了以後不響了就沒事，如果一直響就需要更換皮帶了