1. 正時皮帶外面的保護殼壞了要換嗎
這也要看保護殼壞的程度，但如果你不想發動機出問題還是建議你最好換掉
2. 剛換的正時皮帶冷車擦外殼
應該是皮帶漲緊器調的太緊，所以冷車才會有擦外殼一樣的響聲。
3. 五菱之光正時皮帶刮正時殼怎麼回事
內蓋墊子沒了
4. 長安奔奔正時皮帶摩擦正時皮帶罩殼發出異響 怎麼解決
你好!你可以在沒有問題的情況下在正時罩蓋里加個墊片，希望我的回答對您有所幫助
5. 正時皮帶外移與外殼摩擦異響，正時皮帶，張緊輪和惰輪都換過，正時皮帶還是外移，還有什麼原因能導致正
我的車是比亞迪G62·0冷車啟動時正時皮帶有磨外殼的聲音，但熱車就好了，請問是什麼原因導致
6. 長安奔奔正時皮帶摩擦正時皮帶罩殼發出異響 怎麼解決
可通過以下方法解決：1、校正正時皮帶罩殼；2、如因滲漏機油導致的正時皮帶罩殼膨脹變形，則需更換。望採納。
7. 新款桑塔納換完正時皮帶後正時皮帶殼處有異響是什麼問題呢
新款桑塔納換完正時皮帶後，皮帶殼處有異響，這個問題不容忽視，讓修理廠專業人員看看，最好是讓他們重新打開正時蓋查看，是否正時皮帶調整不到位，導致皮帶摩擦或打滑，因為正式皮帶關繫到發動機的正常運轉，容易造成非常大的損失。
8. 正時皮帶更換方法
正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。
9. 長安之星2正時皮帶 蹭殼子什麼原因
你好，找個修理廠打開看看是那個地方蹭殼子，看看是不是張緊輪出問題了，張緊輪沒問題的話，把蹭到的地方凹一下就行了，
10. 我的世嘉正時皮帶磨塑料殼，請問什麼原因
可能是正時蓋子變形了，或者是正時蓋固定螺栓的地方壞了