怎麼防止輸煤皮帶起火

① 河北唐山，一工廠發生一起大火，突遇大火該如何緊急避險

近年來，全國各地多處地點發生火災，每一次火災，都伴隨著生命的流逝和財產的損壞。隨便在網上一查，就是滿篇滿篇相關的事故，真的很令人痛心。河北唐山的大火同樣令工廠損失嚴重，引來廣泛關注。

四，最後就是等待外界救援。在等待過程中，一定要保持信心，不要被火災嚇破了膽，慌亂選擇對策。

② 皮帶輸送機著火如何撲救

皮帶輸送機起火的原因主要分為兩類，即皮帶摩擦原因引起的火災和非皮帶摩擦原因引起的火災。前者主要是由於皮帶被卡死，主動滾筒完全打 滑或托輥被卡死與皮帶之間發生高速摩擦生熱引起，這其中散落粘結在滾筒或托輥上的煤粉由於摩擦升溫往往起著一定的促燃作用。後者主要是由於皮帶輸送機電機和主滾筒之間的液壓聯軸節的過熱保護不良，過熱的油蒸汽噴出與空氣中的氧氣作用導致火災，以及皮帶上的煤自燃發 熱引燃皮帶而引起的皮帶輸送機火災等。皮帶輸送機大多為礦用，義利提醒，一旦皮帶輸送機起火要及時疏散礦產工人。

③ 火力發電廠輸煤有何危險因素、危害因素如何預防控制

478 煤場 煤場起風時作業環境內粉塵大，人員未佩戴防塵口罩 職業病 C B 3 2 7 42 2級 否 a b c d f 嚴格遵守《電業安全工作規程（熱力機械部分）》相關規定，加強操作人員培訓教育，粉塵濃度大的場所佩戴好防塵口罩；
479 上煤口 鏟車上煤時與鏟車同時作業，被鏟車所傷 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；制定煤場管理制度，嚴禁上煤時人機同時作業；
480 上煤口 投篩子時鏟車上煤躲避不及時被煤塊砸傷或被埋 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；制定煤場管理制度，嚴禁上煤時人機同時作業；
481 上煤口 檢修篩子時將篩子取走未採取可靠安全措施 人身傷亡 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 嚴格落實工作票制度，檢修作業落實安全措施；嚴格落實《電業安全工作規程》檢修上煤篩子時設置臨時護欄，並加強照明；加強職工安全教育，提高安全意識；
482 上煤口 上煤口堆煤較高，人員投篩子時被煤堆滾落的煤塊砸傷 人身傷亡 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 制定煤場管理制度，及時消除上煤口過高的煤堆；加強職工安全教育，提高安全意識，上煤口煤堆過高時嚴禁作業；
483 煤場 上煤棚、上煤口鋼架因碰撞倒塌，人員被砸 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 建立設施檢修計劃並落實實施，及時修復損壞的鋼架；
484 上煤口 人員投篩子時工錘頭、鋼管等落入下煤口 設備損傷 C B 3 2 1 6 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；
485 上煤口 砸煤塊時著裝不規范被煤塊蹦傷 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強員工培訓，規范上煤操作；
486 上煤口 兩人同時在上煤口砸煤塊時未注意他人安全 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育落實「三不傷害」原則，提高自我防範意識；
487 上煤口 下煤口蓬煤時人員投篩子未落實防護措施，陷入被埋 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強員工培訓，規范上煤操作；
488 上煤口 上煤口處照明接線不規范，電源線磨損導致漏電 觸電 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d e f 1、加強電氣人員培訓，並定期考核，特種作業人員持證上崗；2、加強員工安全用電管理；
489 煤場 在煤場行走時未注意車輛 車輛傷害 C B 3 3 7 63 2級 否 a c d f 制定煤場管理制度，規范煤場內機動車管理；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
490 煤場 煤場堆煤過陡導致坍塌 人身傷害 C B 3 2 15 90 3級 是 a c d f 制定煤場管理制度，煤堆禁止堆放過高；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
491 上煤口 篩子口夜間照明不足行走時腳扭傷 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強現場照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；
492 上煤口 上煤篩子口擋板掉落致使口太大，人員在篩子上投煤時扭到腳 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強現場照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；對上煤人員進行安全教育，提高安全意識；加強上煤設備的維護檢修，及時修復損壞的上煤篩子
493 輸煤過程 處理皮帶跑偏時工具被卷進輥子，導致手被碰傷、損傷皮帶 人身傷害 C B 3 2 7 42 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志
494 輸煤過程 人員違規跨越皮帶造成傷害或被皮帶捲走 人身傷害 C B 10 0.5 15 75 3級 是 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
495 輸煤過程 皮帶跑偏處理不及時導致損傷皮帶 設備損壞 C B 6 0.5 3 9 1級 否 a c d f 加強員工工作責任心培養和提升；
496 輸煤過程 啟動皮帶時未仔細巡查現場、檢查設備導致皮帶傷人 人身傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 設備啟動前嚴格落實工作票制度；加強員工安全培訓，提高安全意識；
497 振動篩 檢查振動篩時未做安全措施 人身傷害 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d f 1、嚴格落實工作票制度，停電檢修落實停電送電聯系單；2、落實停電掛牌規定；3、加強員工安全教育，提高自我防範意識；
498 輸煤過程 將衛生工具放在皮帶上，掉入煤倉 設備損壞 C B 3 1 3 9 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；規范現場管理制度，衛生工具嚴禁亂放；
499 振動篩 上下振動篩時高空墜落 人身傷害 C B 3 6 3 54 2級 否 a b c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；登高作業嚴格落實《高處安全作業管理規定》對違反規定的進行處罰；
500 輸煤過程 從運行中的皮帶上取物品 人身傷害 C B 6 0.5 7 21 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
501 輸煤系統 人員在停止運行的皮帶上行走、坐卧 人身傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
502 輸煤系統 違規用皮帶傳遞物品 人身傷害 C B 6 0.5 7 21 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
503 輸煤系統 人員違規乘坐皮帶 機械傷害 C B 6 0.5 15 45 2級 否 a c d f 加強員工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；制定考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育；
504 輸煤層 輸煤層輸粉機平台過低 碰傷 B A 3 6 3 54 2級 否 a c d f 現場加強照明，設置當心碰頭的警示標識；加強職工安全教育，提高安全意識；
505 輸煤皮帶 皮帶停運前未將煤拉凈，帶負荷啟動皮帶 設備損壞 C B 6 0.5 3 9 1級 否 a c d f 加強員工培訓，規范上煤操作；加強員工工作責任心培養；
506 輸煤系統 備用皮帶啟動前未測絕緣，絕緣不合格導致外殼帶電 觸電 C B 3 0.5 15 22.5 2級 否 a c d e f 設備啟動前嚴格落實工作票制度；加強員工安全培訓，提高安全意識；
507 輸煤系統 輸煤系統積粉過多未執行定期清理制度 火災 C C 6 0.5 15 45 2級 否 a c d e f 制定易燃易爆管理制度，煤粉定期清掃，並建立記錄；
508 輸煤系統 皮帶電源開關標識不清人員將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；定期清理維護電源開關標識；
509 輸煤皮帶 夜間人員疲憊作業導致將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；嚴格工作時間，避免疲憊作業；
510 輸煤系統 新人員培訓不到位獨立操作時將備用皮帶誤合閘 人身傷害 C B 3 1 7 21 2級 否 a c d f 備用設備進行斷電掛牌，防止誤操作合閘；加強新員工培訓，嚴禁新員工獨立操作；
511 輸煤廊 人員上下輸煤廊過快導致摔倒 人身傷害 C B 1 1 7 7 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心摔倒安全標志；
512 輸煤廊 輸煤廊存放物品滾落傷人 人身傷害 C B 3 3 3 27 2級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
513 除鐵器 除鐵器運行時清除鐵塊 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心機械傷害的安全標志；
514 除鐵器 清理除鐵器時未做安全措施 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 1、嚴格落實工作票制度，停電檢修落實停電送電聯系單；2、落實停電掛牌規定；3、加強員工安全教育，提高自我防範意識；
515 輸煤皮帶 皮帶電機聯軸器運行中無護罩 人身傷害 C B 3 0.5 7 10.5 1級 否 a c d f 1、加強對設備的檢查、維護，及時恢復缺失的聯軸器護罩2、現場張貼機防止械傷的害安全標識；
516 輸煤層 輸煤層光線暗導致人員碰傷 人身傷害 C B 3 3 3 27 2級 否 a c d f 加強道路的照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；加強員工安全教育，提高自我防範意識；
517 輸煤層 輸煤層地面有雜物導致人員被絆倒 人身傷害 C B 6 3 1 18 1級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
518 輸煤廊 輸煤廊架空管道過低人員碰頭 人身傷害 C B 6 3 1 18 1級 否 a c d f 現場加強照明，設置當心碰頭的警示標識；加強職工安全教育，提高安全意識；
519 輸煤廊 輸煤廊暖氣回水不暢或壓力過高，暖氣管道崩裂熱水噴濺傷人 人身傷害 C B 1 0.5 7 3.5 2級 否 a c d f 暖氣管道裝設壓力表，定期校驗；加強熱水泵巡檢，壓力異常及時排水
520 輸煤廊 暖氣上及其周圍乾燥的煤粉未及時清理 火災 C B 1 0.5 40 20 1級 否 a c d e f 制定易燃易爆管理制度，煤粉定期清掃，並建立記錄；
521 輸煤廊 輸煤廊地面電纜線管易將人絆倒 人身傷害 C B 6 6 1 36 2級 否 a c d f 加強現場照明；電纜線規范設置；加強員工安全教育，提高自我防範意識；
522 輸煤層 輸煤層放置邊角廢料鐵塊落入煤倉 設備損傷 C B 3 1 1 3 1級 否 a c d f 嚴格現場管理制度，邊角廢料定點放置；加強員工安全教育。提高安全意識；
523 輸煤層 輸煤系統消防器材缺失 火災 C C 1 0.5 40 20 1級 否 a c d e f 嚴格落實《消防器材設置管理制度》輸煤系統裝設消防器材，定期維護，落實責任人；
524 上煤過程 輸煤系統作業時粉塵濃度大人員未佩戴防塵口罩 職業病 C B 6 6 3 108 3級 是 a b c d f 按要求配發勞動防護用品，並要求佩戴，對違反規定者進行處罰；加強職工安全教育，提高安全意識
525 輸煤系統 輸煤系統電源線磨損導致漏電 觸電 C B 1 2 15 30 2級 否 a c d e f 加強員工安全用電培訓；定期對線路進行檢查維護，消除隱患；
526 分煤器 切換分煤器時單手操作，下放速度過快被分煤器操作手柄碰傷 人身傷害 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；加強培訓，規范操作；
527 動力車間 將物品放置在易墜落處造成高空墜物 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識，物品規范放置
528 拉線開關 皮帶拉線開關未進行定期試驗導致失靈 人身傷害 C B 6 1 7 42 2級 否 a c d f 嚴格拉線開關定期試驗；加強職工安全培訓，提高自我防範意識；
529 作業中 檢查高處輸煤皮帶或更換檢修輥子時未佩戴安全帶 人身傷害 C B 3 1 3 9 1級 否 a b c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；登高作業嚴格落實《高處安全作業管理規定》對違反規定的進行處罰；
530 輸煤皮帶 皮帶運行時更換輥子 人身傷害 C B 6 1 3 18 1級 否 a c d f 加強職工安全教育，提高安全意識；建立考核管理制度，對不安全行為進行處罰教育
531 鍋爐房 鍋爐爐底照明不良運渣撞人 人身傷害 C B 1 6 7 42 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員在鍋爐零米開車時規范著裝，佩戴防護用品；加強職工安全教育，提高安全意識；
532 鍋爐房 鍋爐零米照明不良碰觸放渣管 燙傷 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員巡檢作業時規范著裝；加強職工安全教育，提高安全意識；
533 鍋爐房 放渣管過低，開車時碰觸放渣管 燙傷 C B 3 6 3 54 2級 否 a c d f 加強鍋爐零米照明維護，及時更換損壞的照明，落實責任人；人員在鍋爐零米開車時規范著裝，佩戴防護用品；改造過低的放渣管；加強職工安全教育，提高安全意識；現場設置當心碰頭安全標志；
534 煤場 煤場存煤乾燥產生粉塵 危害健康 B A 3 6 3 54 2級 否 a b c d f 1、煤場工作人員配發防塵口罩；2、年度組織職業病體檢 ；
535 煤場 煤場存煤乾燥自燃 火災 A C 6 3 3 54 2級 否 a c d e f 1、每日對煤場進行巡檢；2、煤場存煤定期輪換，使用存放過久的煤；3、炎熱乾燥天氣煤場噴霧系統對存煤噴水降溫；

④ 井下皮帶著火有哪些有毒有害氣體用什麼方式滅火應採取什麼安全技術措施

僅知道電廠的皮帶是用水噴淋滅火，用水幕阻隔分段

⑤ 煤礦用的皮帶機八大保護裝置有哪些

（1）、速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒安全不轉，連續超過5-10s時，低速故障報警信號-保持約2s ±1s。

（2）、堆煤保護：當煤位感測器的導桿偏離中心線45°±5°時，-13秒，實現故障保護停車。

（3）、跑偏保護：當跑偏感測器的導桿偏離中心線15°±5°時，經-10s ±5s，實現跑偏故障保護。

（4）、煙霧保護：當產生煙霧時，煙霧感測器將此信號送給主機，立即實現煙霧保護。

（5）、溫度保護：當監測點溫度超過溫度感測器的設定溫度時（＋80℃），本產品立刻實現溫度故障保護。

（6）、沿線緊急停車保護：當沿線的某一緊急停車開關被接通時，本產品立即實現停車保護功能。

（7）、撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶感測器把電信號傳給主機，主機立即實現停車保護功能。

⑥ 阻燃皮帶摩擦會著火嗎

阻燃皮帶摩擦著火的可能性比較小。

阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化後做成，具有強度大、運量大、運輸平衡等特點，同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。它的品種有阻燃輸送帶，礦用阻燃輸送帶，煤礦輸送帶等。

它具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點，整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。

PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥0。8mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC並用，單面厚為1。5mm-4。5mm。PVC型輸送帶運輸傾角<16°，PVG型輸送帶運輸傾角<20°，均可用於煤礦井上、井下運輸。

保養與說明

1、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、鹼油類、有機溶 劑等物質接觸，並距離發熱裝置一米以外。

2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃-40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。

3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。

4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好採用膠接法。

5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。

⑦ 輸煤系統工作要注意哪些安全事項

2、 安全源的分類根據選礦廠皮帶機的特點，我們將皮帶機的安全源按皮帶機的結構特點分為7類，分別為：輸送帶、驅動裝置、電動滾筒、傳動、改向、張緊滾筒、托輥、清掃器、卸料裝置等。3、 安全注意事項總則3.1、嚴禁皮帶機負荷啟動，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時，須在皮帶機上的負荷清除後，方可再行啟動。3.2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走台；3.3、皮帶運行時，嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時，要停機並有專人看護，嚴格執行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時，必須有一人在外監視 ，在高度超過2米或操作不方便時，操作人員應系好安全帶。3.4、拆除皮帶或裝新皮帶時，要設專用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人；3.5、檢修需吊裝時，要嚴格遵守高空作業安全，並保證吊裝機具安全可靠；3.6、檢修完成時，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開後，方可試車運行；3.7、試車時應有專人指揮，專人操作；3.8、試車中如出現異常情況，需停機處理，處理完畢後，方可再行試車，試車中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現跑偏時，需有專人調整處理。3.9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動保護用品。4、安全注意事項分則4.1、皮帶的更換、接頭粘接、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.1、皮帶的整條或局部更換根據不同的條件和要求在更換前由機動管理辦公室做出整套安全、可行的更換措施和具體條款。4.1.2、接頭粘接4.1.2.1、非特別緊急情況，我們要求所有接頭的粘接需採用硫化粘接的方式進行，具體硫化方法和要求，作為本事項的附件同時下發；4.1.3、面膠起層處理、邊部缺陷處理4.1.3.1、所用面膠起層處理、邊部缺陷處理均需在停機狀態下進行，並嚴格按3.3項進行停送電掛摘牌制度。4.1.3.2、參與檢修人員按要求穿戴好勞動保護用品，按要求實施操作；4.1.3.3、處理完畢後，按3.6、3.7、3.8項要求進行試車.4.2、驅動裝置的檢修驅動裝置包括電機、高速軸聯軸器、減速機、低速軸聯軸器等，我廠所有皮帶機中除4#、轉運皮帶、5#、10~13#、磨坊1#皮帶機外，均含上述裝置。4.2.1、檢修電機時，需停驗電，執行掛摘牌制度後，方可進行檢修；4.2.2、檢修減速機時，先執行4.2.1項，注意地面滑跌，應拆除高低速軸聯軸器，更換潤滑油時注意地面清潔；4.2.3、檢修聯軸器銷子時，應小心拆除損壞銷子，裝入新銷子時，應輕輕敲打使其進入，嚴禁野蠻維修。4.3、電動滾筒的檢修4.3.1、如能在線檢修，則需停機，執行停驗電和掛摘牌制度後，方可檢修；4.3.2、如需離線檢修，則需停機，放鬆拉緊裝置，拆除滾筒附近托輥及托輥支架，待取出滾筒位置足夠後，對於破碎車間的電動滾筒，可採用行車起吊，對於磨浮車間的滾筒，則需採用人字桁架起吊，吊裝時注意捆綁滾筒的位置要處理滾筒中部，同時注意起吊工具和繩具的安全性能，起吊過程和安裝過程中，需有專人指揮（只能一人）；4.4、傳動滾筒、改向滾筒、張緊滾筒的檢修4.4.1、均需停機後進行；4.4.2、通常如需更換一端軸承時，兩端應同時更換，更換軸承時，根據實際情況，可以在線更換，選礦廠的所有滾筒，除拉緊站的改向滾筒和張緊滾筒外，均可在線更換；4.4.3、在起吊拉緊站張緊滾筒時，操作人員需系好安全帶，通常兩人操作，兩人監視周邊情況和起吊工具變化情況，4人輪換進行；4.4.4、具體對所有滾筒的其它檢修，根據實際，在檢修前，由機動管理辦公室出台相關詳細檢修方案。4.5、托輥的檢修4.5.1、更換任何托輥，均需在停機狀態下進行；4.5.2、更換下托輥時，需兩人操作，將托輥運至需更換部位後，一人托住托輥，另一人將托輥一端卡入托輥吊耳上後，護住托輥，另一人將另一端卡入吊耳，確認裝配正確後，用手轉動托輥，確認其無其它異常後，認為更換完成，特別提示：更換人員要嚴格按要求穿戴好勞動保護用品。4.5.3、更換上托輥時，通常需三人或三人以上操作，其中有一至兩人將待更換托輥部位皮帶拉離托輥架，然後按4.5.2步驟操作即可。4.6、清掃器的檢修4.6.1、更換清掃器需離線更換後，停機時裝入待裝位置；4.6.2、在線更換清掃器膠皮時，需停機進行，待調整好位置和膠皮鬆緊位置後，方可試車，試車過程中，嚴禁用任何物或手伸入清掃器進行處理；4.7、卸料裝置的檢修4.7.1、需在停機狀態下進行維護檢修作業；4.7.2、對小車輪子的調整、減速機潤滑、聯軸器等部位作業時，要按高空作業安全操作，同時地下需有一人監視周邊情況的變化；4.7.3、更換小車鏈條時，要先將鏈輪和鏈條塗上潤滑油，然後按相關要求進行更換，更換時，小心鏈輪傷手。

⑧ 電廠輸煤皮帶上有那些保護裝置

提前預防型，膠帶一旦構成縱向劃裂事故的條件時，就能立即檢測出故障，經過一系列確認後能自動停止膠帶運行，在膠帶尚未造成損傷的情況下及時得到處理，從而有效地防止膠帶產生縱向劃裂事故

⑨ 輸煤皮帶著火靜電除塵器引起怎麼防止

如果不換除塵設備的情況下，只好考慮加裝噴淋設備了。

⑩ 如何防止輸煤系統電氣火災事故的發生

水泥廠的沒有，有火電廠的輸煤皮帶案例，你借鑒一下吧 一、事故經過 1990年3月6日10時45分，包頭第二熱電廠啟動7號乙皮帶上煤。皮帶啟動後值班工聞到臭膠皮味，即用事故按鈕停機檢查，並向班長報告。檢查未發現異常，又啟動7號乙皮帶上煤。11時30分值班工又聞到有膠皮味，未發現7號甲皮帶背面粘有煤粉，再次向班長報告。班長讓皮帶空轉2～3分鍾。11時40分，班長報告車間技術員7號甲皮帶煤粉可能有自燃，技術員要求用暖汽水沖一下。12時0分停機後，全班人員下崗休息，班長告訴車間運行副主任7號皮帶棧橋下第三、四個窗口有火花，這時已經起火，立即報警，組織滅火，於15時30分將火撲滅。 設備損壞情況：燒毀皮帶220m，電纜18根共1008m，控制電纜64根，共計3594m，燒壞磁鐵分離器、電動機、皮帶鋼架等。 二、事故原因 （1）輸煤除塵、沖洗裝置因設計、設備安裝等原因未與主體工程同時投入使用，致使煤粉沉積過多，發生自燃。著火後因沒有消防水（冬季防凍而停運），只好用暖汽水滅火，給滅火工作帶來困難，加重了火災損失。 （2）管理不嚴。在新廠建成後，沒有相應地制定新的消防規章制度。 （3）防火意識淡薄，麻痹大意，班長、技術員、副主任已意識到煤粉自燃，既未及時處理，又未向廠公安科匯報，導致了這場火災的發生。 三、暴露出的問題 （1）輸煤系統除塵設施不完善，未與主體工程「三同時」。 （2）防火意識淡薄。已發現皮帶運行有皮帶焦味，未去做檢查和處理，而是聽之任之，任其發展成災。 （3）安全生產管理不到位。領導和作業人員沒有給予高度重視。輸煤系統消防設施不完善，沒有消防水，影響了救火效果。 四、防範措施 （1）開展安全檢查活動，發現設備缺陷、隱患應及時組織人員認真檢查和消除，決不能已察覺到隱患而都不去查找，只匯報了事的錯誤作法。領導者得知險情後也不能只做一般的安排，不親自組織檢查和消除，要真正做到安全責任到位，實行有效控制，將事故消滅在萌芽狀態。 （2）恢復沖洗水源，每天啟動沖洗泵沖洗積粉。 （3）完善輸煤系統的消防水、沖洗水、除塵設備。 （4）對輸煤設備特別是輸煤槽進行改進，減少系統漏煤。 天氣下雨，電廠的燃煤含的水分較大，燃煤經皮帶上煤時容易粘在皮帶上，不容易脫落，到皮帶頭上，部分燃煤落到驅動皮帶的滾筒上，轉動後經皮帶和滾筒擠壓粘結在滾筒上，造成皮帶一個勁的跑偏，操作人員將方鐵銑頂在轉動的滾筒上，將粘結在滾筒上的煤亂下來，這樣皮帶就不容易跑偏了。一次，有一名操作人員還用那個樣子亂滾筒上粘結的煤，也不知為什麼，轉動的皮帶將鐵銑絞了進去，他自己由於鐵銑被絞走，身體失去平衡，一隻手臂隨著鐵銑也被帶入了轉動的皮帶。整個手臂被絞在皮帶的滾筒上，他的頭部緊貼著皮帶轉動的滾筒，他用力向外拉，但是皮帶轉動著，他自己脫離不了，此崗位就是他一個人，也沒有人經過這里，皮帶長時間的牽拉著他，無法脫離，加內心的害怕，再沒有人施救，這名操作人員很快便暈了過去。直到下午吃晚飯的時候，才發現他被皮帶夾住了，馬上進行搶救，但為時已晚，由於時間太長，這名操作人員已離開人世。 某熱電廠輸煤棧橋積粉自燃導致重大火災事故 （一）事故經過 !"』" 年! 月( 日! 時許，燃料三班接班，輸煤( 段乙皮帶運行，甲皮帶備用。值班 員接班前檢查發現( 段乙皮帶尾部跑偏，並發現距導料槽出口約)*& 處靠甲皮帶側地 面台階上有煤粉自燃，向集控室匯報後，將地面著火煤粉撲滅，清理到運行的乙皮帶上。 接班後，班長派值班員到( 段尾部接崗值班，並告訴他皮帶跑偏。約! 時+* 分到崗，檢 查設備回來走到距導料槽出口約!*& 處聞到有膠皮味，並看到皮帶有磨架子現象。$ 時$* 分跑偏更加嚴重，值班員去+ 段頭部值班室打電話向集控室匯報，並要求檢修人 員處理。兩檢修人員來檢查後，認定是滾筒粘煤所致，) 時!+ 分皮帶停止運行，值班員 找臨時工清理滾筒粘煤。清完後值班員到+ 段頭部值班室。 + 時%* 分啟動( 段乙皮帶第二次上煤，皮帶仍然跑偏，值班員一直在尾部滾筒處監 視。( 時%* 分皮帶跑偏嚴重，同時聞到膠皮味，之後又發現棧橋尾部頂棚上有火光，甲 皮帶出口距導槽約% , +& 處皮帶工作面上著火。當時火帶寬約!&，長約*-)&。值班 員用手捧暖汽漏水往火上澆，澆不滅，就跑到+ 段皮帶值班室，告訴+ 段皮帶值班員： 「快匯報集控室，( 段皮帶尾部著火了！」匯報完後，同另一臨時工拿鐵鍬趕到( 段尾部， 發現皮帶工作面已燒斷，就用鐵鍬撩水撲滅皮帶頭部的火。( 時+* 分，班長在集控室 接到+ 段皮帶報警電話後，令集控室值班員組織所有值班人員到( 段救火，隨即去( 段。集控室通知各段值班員拿工具和消防器材馬上去( 段救火，並將情況報告值長，要 求停掉電源。分場運行副主任接到+ 段值班員電話後，即用電話通知燃料電氣值班員 帶電工刀去該段割皮帶並向消防隊報警，並組織檢修各班值班人員拿水龍帶去救火。 — ##"! — 在先後趕到現場的領導、職工和消防人員共同努力下，保住了! 段尾部設備和" 段設備 的安全。 # 時$% 分大火全部撲滅。這次大火燒毀! 段甲、乙兩條皮帶（&!』(）、全部皮帶架 和其他設施，致使兩台$%%)*機組減出力（燒油）運行。 （二）事故原因分析 （+）這次事故的直接原因是管理不善造成! 段皮帶積粉自燃引起。 該廠燃用的煤種是褐煤，揮發分』%, - !%,，易自燃。在! 段甲皮帶備用期間，多 次有乙皮帶上已經自燃的煤、高溫粉塵從導料槽處噴出落到備用的甲皮帶上，加劇了備 用皮帶的積粉自燃。 （$）火災擴大的原因：稍防水系統在事故時沒有起到作用。 （&）沒有使用難燃皮帶。設計上要求採用難燃皮帶，但實際所選擇的皮帶是非難燃 型的。經試驗，用一根火柴就可以把$%%(( . $/(( 的皮帶（試樣）點燃成為明火。 案例二某電廠燃料運輸系統危險有害因素分析參考答案 輸煤系統安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。機械傷害事故較多，是由於該系統有許多輸煤轉動機械的緣故;輸煤系統皮帶著火事故，主要是由於清掃不到位而設備、設施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統也易發生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬於偶發事故。 輸煤系統存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等 危險有害因素分析 1)當列車來煤，卸煤時有可能造成工人「塵肺病」傷害。 2)內燃機車、調車運行過程中，如調度指揮不當，或違章作業等均可造成機車車輛傷害事故，甚至「撞車」事故。 3)帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶「撕裂」事故。 4)帶式輸送機在運行過程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶「跑偏」事故。 5)帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發生機械事故，甚至引發火災事故。 6)帶式輸送機頭尾的轉向輪易對作業人員造成機械傷害。 7)地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉「富集」，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。 8)煤堆場的輔助機械有斗輪機等，這些作業機械運行時，如防護措施不當，或司機注意力不集中，容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。 9)煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發火災事故。 10)破碎樓的碎煤機作業時雜訊很高，雜訊對人的聽覺器官和神經系統會產生不同程度的傷害，嚴重時會造成職業性耳聾。 11)各種運轉機械在作業時，由於防護措施不當或缺損，可能發生機械傷害事故。 12)斗輪堆取料機體積龐大，作業范圍廣，作業量大，運行時有可能發生人身害事故。 13)煤場堆煤高度高(14米)，堆取料時由於作業不當，可能造成塌坍傷人事故。 14)輸煤系統周圍的電力電纜因煤粉塵積聚，有可能發生火災事故。