行駛6萬公里或6年就必須進行更換。在更換正時皮帶的同時建議一同更換張緊輪並且檢查水泵及附件皮帶的狀況。
可以查看車輛使用說明書,上面有關於更換正時皮帶的說明。
⑵ 金新愛麗舍幾多公里換正事皮帶
一般車子的正時皮帶更換周期是五年或者車子行駛達到7-12萬公里,全新愛麗舍正時皮帶更換周期應該是車子行駛超過十萬公里或者行駛五年以上進行更換。
⑶ 雪鐵龍愛麗舍正時皮帶多久換
一般車子10萬公里更換正時皮帶,也有規定6.5萬更換,有的冒險開到12-13更換的,建議你8.5-9.0萬;更換皮帶更好一點
⑷ 雪鐵龍愛麗舍發動機怎樣裝正時皮帶
愛麗舍分兩種發動機,一種TU5JPK一種是TU5JP4。正時皮帶是個很關鍵的零件,建議到4S店或者懂車的師傅來換,一般JPK的發動機有兩個正時點一個在凸輪軸上,一個在曲軸飛輪上。JP4的發動機是3個正時點,一個在曲軸飛輪上兩個分別在進氣凸輪上和排氣凸輪上。
⑸ 東風雪鐵龍愛麗舍6年只跑了2萬多公里,正時皮帶要換嗎,一般正時皮帶時年限是多長
正時皮帶一般是需要四年到8萬公里就要更換一次。但是如果你的車只跑了2萬公里,但是你應該已經超過六年了,現澆製品的話六年都會出現問題的。所以說,你的正式皮帶是需要更換了。
⑹ 愛麗舍發動機正時皮帶5p1218多少錢
一般來說,更換正時皮帶時,漲緊輪和惰輪都是一起換的。自帶配件, 正時皮帶三件套, 300左右工時費 80-120
⑺ 全新愛麗舍換完正時皮帶後咋突然沒有怠速了
如果是8V發動機需要檢查一下怠速閥是否卡死。真空管路是否漏氣如果是16V發動機應檢查節氣門是否過臟,發動機是否存在故障記錄。
全新愛麗舍的優缺點
外形比較時尚,印象分比捷達強不少內部空間比寶來還大1.6發動機非常棒,和307是一樣的動力那是杠杠的另外發動機帶保護裝甲也要表揚一下鋁合金輪轂,散熱快造型也不錯感覺比5幅的那種要結實好看發動機防盜配合方向盤鎖止。
安全更有保障四輪獨立懸掛,這點比YLT強,實際駕駛感受也不錯配合後輪隨動技術更讓人放心,這個可是雪鐵龍的獨門法寶,四門都是電動窗另外可電動調節後視鏡行車超過10KM/小時自動落鎖,不怕等紅燈時有人搶包了。
ABS用的是博世8.1,這點也很厚道有幾次急剎讓人感覺很有信心1到2檔有點肉,提速到3000轉發動機聲音較大到3檔以上聲音好很多,車門關門聲不厚重而且開門沒有分擋位,只能開最大才能定位。
⑻ 全新愛麗舍發動機是正時皮帶還是正時鏈條
全新愛麗舍是走正時皮帶的,每三年六萬公里更換。
正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力。
⑼ 富康愛麗舍的正時皮帶怎麼對
富康愛麗舍的正時皮帶方法為:將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成。
逆時針轉動曲軸皮帶輪,檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬,如有應徹底清除;檢查皮帶齒形有無磨損,必要時予以更換。
正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,導致拉力過大,容易斷裂,會影響皮帶的壽命;如果皮帶過松,會產生異響,而且容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。
(9)新款愛麗舍發動機正時皮帶擴展閱讀:
愛麗舍汽車正時皮帶的介紹如下:
正時皮帶需調至最佳松緊度,可以通過六角匙調節。當皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度,發動機正常運轉無異響時,即為最佳松緊度。
如果愛麗舍汽車正時系統的正時皮帶換完後嗒嗒響,這可能是因為正時皮帶太緊,也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動,還可能是正時皮帶沒對准導致。
⑽ 自動擋愛麗舍正時皮帶怎麼對
突輪軸皮帶齒輪上有個大孔,在缸蓋的上面也有一個一樣的大孔,把這兩個孔完全對正,用一個剛好大小的鏍桿插進兩個孔中,把突輪軸固定,這樣就找到突輪軸正時點了。
在發動機機體中間位置,靠近大飛輪的地方有一小一點的孔,找個跟這個孔差不多大的六角匙,把它塞到這個孔裡面,然後轉動曲軸,大飛輪上也有一個同樣大小的孔,轉動曲軸,找到這個孔,並把六角匙插進大飛輪的孔裡面,這時曲軸不能轉動了,曲軸的正時點也就找到了,把皮帶和張緊輪裝好,拔出鏍桿和六角匙,轉動曲軸四圈,再把鏍桿和六角匙分別插入孔中,看看有沒有變位,沒有就再轉曲軸四圈,再檢查,沒問題就對好正時了,有問題,就再安上述方法調整