皮帶輪檢測標准

① 皮帶輪的規格尺寸

三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，

所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。

三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、

厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；

皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，

100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；

D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

(1)皮帶輪檢測標准擴展閱讀:

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，

材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。

參考資料：

網路-皮帶輪

② 三角帶國家標準是什麼

三角帶國家標准及尺寸 三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸： A 型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm； B 型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM； C 型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM； D 型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM； E 型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度 38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬* 高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E （38*25.5）。 不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下： O 型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm 時為34 度；在71mm～90mm 時為36 度， >90mm 時為38 度； A 型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm 時為34 度，100mm～125mm 時為36 度；>125mm 時為38 度； B 型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm 時為 34 度；160mm～ 200mm 時為36 度，>200mm 時為38 度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34 度，250mm～315mm 時為36 度，>315mm 時為38 度； D 型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm 時為 36 度，>450mm 時為 38 度； E 型 500mm～630mm 時為36 度，>630mm 時為38 度。

③ 請大家提供三角皮帶檢驗規范

在三角帶使用中注意以下幾方面問題。 1三角帶的正確使用 三角皮帶(也叫V帶)是標准件,由專業工廠生產,對於三角皮帶(V帶),按其截面尺寸的大小,原標准分為O、A、B,C、D、E,F七種型號,新標准分為Y、Z,A,B、C、D、E,七種型號,其截面尺寸依次增大。常用的三角膠帶為Y、Z、A、B四種型號。更換的三角膠帶應與皮帶輪槽的型號一致,且所更換三角膠帶的長度和原來使用的三角膠帶應與設計要求的長度相等(三角膠帶的型號及內周長度均壓印在膠帶外面,選擇時要仔細觀察)。選用時要根據功率和皮帶輪槽的尺寸選擇不同型號的三角皮帶。 2三角皮帶的安裝 安裝時注意:主、從動皮帶輪的軸線應保持平行;輪槽必須在同一平面內,不得扭曲;三角膠帶的張緊度要符合要求;多根三角皮帶傳動時,各根長度、張緊度應基本一致;並要安裝防護罩。安裝前要保證主動輪和被動輪的兩平面在同一平面上。安裝三角皮帶時不許用鐵制工具強行撬入,這樣會嚴重損壞三角皮帶的被撬部分,使三角皮帶內層與強力層之間發生剝離或表皮被劃破,造成被撬局部的鬆弛,同時還可能撬壞三角皮帶輪槽。正確的安裝方法是:先將張緊裝置調松,然後用手將三角皮帶壓入皮帶輪槽,最後再調緊。 3加強經常性的檢查調整和保養 為了保證三角皮帶的正常工作,應定期檢查三角膠帶的使用情況,發觀磨損嚴重、裂紋、老化、折皮等缺陷時應及時更換,沾有油污的要將其清洗干凈,在一組三角皮帶中,安裝後不能有松緊不均現象,如安裝過緊,三角皮帶嚴重變形,則縮短三角皮帶的壽命,同時也會使軸承由於徑向受力過大而發熱,加快軸承的損壞;三角皮帶過松,則被帶動的機器就達不到額定轉速,甚至產生打滑現象。檢查三角皮帶的松緊方法,以每根皮帶的中部加2kg垂直載荷,其下垂度為30～50mm為宜。 4三角皮帶的維護 (1)定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整後仍滿足不了規定要求,必須更換新三角膠帶。更換時,在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換,否則由於新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動,傳動不平穩,降低了三角皮帶傳動的工作效率。 (2)使用中,三角皮帶運行溫度不應超過60℃,不要隨便塗皮帶脂。如發現三角皮帶表面發光,說明三角皮帶已經打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再塗上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水,不要用冷水和熱水。 (3)對於各種型號的三角皮帶,不宜塗松香或黏性物質,也要防止三角皮帶污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不許沾上油,否則會打滑。 (4)三角皮帶不用時要保管好,應保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止三角皮帶變質

④ 皮帶輪475*8SPC-5050-125各項數據含義

上述為歐標的皮帶輪,帶輪的槽寬為22mm,槽型角為38度.帶總高為259.6mm.
標記各意義為:475表示帶輪的節徑為475mm,8代表為8條槽,SPC代表為帶輪的型號與使用皮帶的型號.5050為錐套的型號,125表示錐套的孔徑為125mm.

標准表求為:SPC475-8 5050-125

⑤ 發動機皮帶的檢查方法

皮帶的檢查主要包括兩個方面的內容：皮帶張力和皮帶的磨損情況。
首先檢查皮帶的張力，這時可以用拇指，強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
除此之外，還必須注意皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
在發動機前端有數根皮帶，各個皮帶都承擔著重要的作用。在發動機上，通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。如果皮帶斷裂了，或者出現了打滑，都將使相關的輔機喪失功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。所以，對皮帶的日常檢查是非常重要的。
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⑥ 皮帶輪的參數，

內軸直徑；外徑；槽寬；槽深。

根據電機轉速和被拖動的負載設備的轉速要求來確定，如一台粉碎機，轉速要求5600轉，7.5千瓦，皮帶輪直徑是12厘米，由於電機最高轉速只有2800轉，所以就要求電機皮帶輪的周長是粉碎機皮帶周長的雙倍，利用皮帶輪的變比，提高負載端的轉速，這就要直徑約24厘米的皮帶盤。

如果電機轉速只有1400，就要在電機上裝上直徑48厘米左右的皮帶盤了。槽寬和槽深是根據皮帶的具體尺寸而定的，這里指三角帶。

傳動優點

皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。

皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。

以上內容參考：網路-皮帶輪

⑦ 皮帶輪怎麼檢驗

按圖紙檢驗。注意幾個關鍵尺寸，孔，跳動，槽，同軸度。

⑧ 德國皮帶輪用的什麼標准

你好！DIN 2211是德國標准化協會（Deutsches Institut für Normung e.V. ）
輪的系列標准，分別由以下3個標准組成：
DIN 2211-1-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; dimensions, materials 傳動元件.窄
輪.尺寸,材料》；
DIN 2211-2-1984 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; inspection of grooves 傳動元件.窄
輪.槽的檢驗》；
DIN 2211-3-1986 《Power transmission elements; grooved pulleys for narrow V-belts; assignment of pulleys to electric motors 傳動元件.窄三角
.與電機的配用》。

⑨ 皮帶輪標准尺寸

A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；

D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(9)皮帶輪檢測標准擴展閱讀：

皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。

皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。

皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。

⑩ 皮帶傳動電機振動標准

皮帶傳動問題

影響皮帶傳動機器振動的最主要的三個因素：

1.皮帶輪的對中； 2.皮帶輪同心度； 3.皮帶輪結構和接觸方法。

舉