濰柴六缸發動機皮帶

❶ 濰柴發電機皮帶更換步驟

首先在更換發電機皮帶的時候一定要注意安全。（最好讓專業的技術人員進行更換）准備好皮帶、皮帶張緊器附件、手電筒、螺絲刀、撬桿。

1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
4、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5、向內移動發電機松開皮帶。
6、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8、將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9、嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10、啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
以上內容僅供參考，具體的要找專業的技術人員進行指導更換。

❷ 哪位師傅能詳細告訴我濰柴六缸發動機具體調氣門方法...

我用兩次調整法,找到一缸壓縮上止點,先做好標志,從皮帶輪這邊開始調,一缸兩個氣門都調,二缸調進氣門,三缸調排氣門,四缸調進氣門,五缸調排氣門， 六剛不調,這樣在剛才做記號哪為點順時針轉360°也就是一圈。從反放向數也就是六缸開始，六剛兩個氣門都調，五剛調進氣門，四缸調排氣門，三缸調進氣門，二缸調排氣門 一缸不調。這樣就OK了

滿意請採納

❸ 濰柴wp3Q130E50發動機皮帶是什麼型號

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❹ 剛修的濰柴六缸發動機,為什,而且轉速越高聲音越大么會出現敲缸聲音

（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

❺ 濰柴動力p12皮帶怎麼裝，謝謝了

太好裝了，如果按主皮帶得吧風扇拆掉，用十六的套筒扳開張緊輪流可以按上，如果換發電機皮帶就直接換可以了！

❻ 格爾發濰柴180馬力六缸皮帶型號

摘要 發動機型號x09WP6.180E40

❼ 請問濰柴336發動機皮帶是什麼型號

336發動機有618、P10、P12三機型。不知道具體型號無法確定皮帶。

此外皮帶和生產批次也有關系。同一型號不同生產時間，匹配的皮帶型號也可能不同。

濰柴系列工程機械用發動機，多種可選後取力輸出，最大扭矩1000Nm，法蘭輸出：1:1/1:1.16/1:1.46；SAE內花鍵輸出：9齒/11齒/13齒。採用進氣加熱功能，滿足寒區-35℃啟動要求。自動張緊前端輪系，皮帶壽命10000h，可選配210/272/410mm高風扇傳動裝置。

多框架式主軸承結構、強壯的機身設計保證了柴油機的工作可靠性。柴油機及其附件布置簡潔，一缸一蓋結構易於維修。滿足海拔4000m以上高原動力性需求。

(7)濰柴六缸發動機皮帶擴展閱讀：

濰柴系列發動機是在WP10柴油機基礎上，通過與國際知名燃氣公司強強聯合、創新開發，具有當今世界科技前沿技術的燃氣發動機，廣泛應用於客車、卡車、工程機械、發電設備等領域，其中在氣體機裝載機行業佔有率達到100%。

1、產品具有使用可靠性高、氣耗低、振動小、噪音低的優點，安全系數達到國際先進水平。

2、動力性扭矩儲備系數＞30%，低轉速大扭矩。

3、根據工程機械工況性能專用開發，動力性與柴油機相當。

4、電控單點噴射系統，控制精確，燃氣消耗低。

5、四氣門結構、高效增壓器，進氣效率高，燃燒充分。

6、採用最新OH6燃氣系統，可靠性高。

7、點火線圈和火花塞集成設計，取消中間高壓線，避免雨天高壓線導電能力降低

8、支持爆震監控，解決因燃氣問題導致的活塞熔頂等故障。

9、燃燒柔和，發動機震動小，雜訊低。

❽ 濰柴430馬力的發電機皮帶什麼型號

WD615系列260-360。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

(8)濰柴六缸發動機皮帶擴展閱讀：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。

❾ 濰柴375電噴發動機發電機皮帶型號是什麼

WD615系列260-360。

正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

(9)濰柴六缸發動機皮帶擴展閱讀：

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作知時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公道里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。