如果是上料的時候才跑偏，可能是你平皮帶投料時投不到斜皮帶的正中間，你看一下，然後看看斜皮帶是否水平！然後斜皮帶的托棍架，右側的上面的托棍架，向上調，下面的向下，左側的反之！還不行的話，＋我。Q唔舊山唔幺另期二二
B. 圖為表面粗糙的傾斜皮帶,物體受到的摩擦力
從A到B滑塊勻加速直線運動，從B到C滑塊勻速直線運動． 從A到B過程，A對B有壓力，有相對滑動，接觸面粗糙，故物體受到沿著斜面向上的滑動摩擦力． 從B到C滑塊勻速直線運動，受力平衡，合力為零，物體受重力、支持力和沿斜面向上的靜摩擦力． 故選B．
C. 傾斜皮帶速度與物體速度的關系
靜摩擦力與
相對運動趨勢有關
方向與其相反,有最大靜摩擦力,比滑動摩擦力略大,可看成是相等的
物體速度和皮帶速度一樣時,是一個臨界點,皮帶足夠長,接著做勻速直線運動,無靜摩擦
D. 攪拌站斜皮帶的角度最大是多少
無所謂最大了=。= 要看你用什麼皮帶，輸送速度等等
例如速度越慢你的角度就能越陡，當然這也有個極限。
或者使用人字皮帶和槽型皮帶，摩擦力不同，兜料能力不用，角度就又不一樣了，摩擦力越大，兜料能力越大角度當然就能設計的越陡。
依此而言，使用連續式斗輪機，斗提機，提升斗，理論上垂直都沒問題。
樓上的.....27 29 30 31 35 37 都行......列數字可以寫一堆的
E. 混凝土攪拌站皮帶跑偏怎麼調
皮帶跑偏是一個非常頭痛的問題,如果是新設備這樣的問題好解決,若是老設備就難了,你的設備應該是皮帶不總是往一個方向跑偏有的時候往左有的時候往右,即使調到中間也很快跑偏,檢查一下皮帶的各個傳動部位是否有磨損損壞的部位,其實即使有一處兩處也影響不大,多了就不好說了，有些攪拌站因為黃沙原料不好含泥量大又過潮濕導致皮帶各個托輥粘了厚厚一層泥砂會導致皮帶跑偏，這一點很重要啊。如果你的攪拌站屬於拆建比較頻繁的那種，如公路站，很可能是皮帶架變形（輕微的變形用眼看不出來的）或更換過皮帶（現在的產品質量加工工藝良莠不齊，其實每種產品都有幾個非專業人士能知道的重要的參數，達不到技術要求就會衍生出許多奇怪的問題），我們公司的幾台老攪拌站就出現過拆建運輸保護不好和更換皮帶後導致的皮帶跑偏，無法解決或解決的成本太高了，只能是這樣使用，好了說了這么多希望對你有幫助
F. 這是700型穩定土拌合站斜皮帶架子有點不正皮帶也接的時候沒接好現在皮帶就是跑偏，怎麼能把它調正
皮帶街頭重新接，一定要裁垂直，另外就是在跑偏的一側加豎滾筒，或叫防跑偏滾筒
G. 電子皮帶秤能否裝在傾斜的皮帶上
傾斜角度不超過18度，可以。
H. 國軍右肩上斜掛一個皮帶什麼意思
那也是武裝帶，那時武裝帶有兩根，一根武裝帶是在腰部，很常見；一根就是你說的斜掛的皮帶。是Sam Brrowne在1857年發明的，因為他斷了手，單手拔劍不方便。後來因為軍官需要佩戴指揮刀或者佩劍，斜挎帶有利於單手拔劍，同時平衡，防止一邊高一邊低，也有美觀和威嚴的作用。傳入中國，是在北洋時期，在奉軍軍官中廣泛使用。後來王柏齡設計黃埔軍校軍服的時候，吸收了這種設計。國軍後來的軍服大多保留了這種斜挎帶
現在這種斜挎帶也還存在，主要是儀仗使用。不過目前這種斜挎帶被證明有利於軍人身體健康，所以還有保留。但是在警服中很多已經取消了這種設計，因為警察需要近身搏鬥，這種斜挎帶容易被抓住。
寫的很詳細了，題主採納吧。
I. 粘盒機皮帶表面打滑怎麼辦
1.重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
2.螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現打滑時可調整
張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一重新進行硫化。
3.在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來決。
帶式輸送設備故障分析式輸送機皮帶跑偏是該系列機種最常見的故障。故障產生原因及排除方法主要有以下兩種一、輸送機頭部的驅動輥和尾部改向輥的軸線與輸送機的中心線不垂直。造成皮帶在輸機頭部或尾部向一側跑偏。輥筒偏斜時，皮帶在輥筒兩側松緊度不一致，所以沿皮帶寬度方向的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就使皮帶產生一個向遞減方向的移動力，導致皮帶向松的一側跑偏，即所謂的跑松不跑緊。故障的排除方式很簡單，一般皮帶輸送機頭尾輥的軸承座位置都設有調整螺栓，如果皮帶向頭部滾筒右側跑偏我們就將頭部滾筒的右側軸承座向前調整或將左側軸承座向後調整。如果皮帶向左側跑偏就把左側軸承座向前調整或調整右側軸承座向後。尾部改向輥的調整方向與頭部驅動輥的調整方向相反。
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J. 1000米長1.2米寬的皮帶需要多重的配重
皮帶的配重重量應該是4斤左右。
皮帶是牛皮羊皮做的,一米大概有半斤重,8米就4斤重。