途觀正時時皮帶安裝圖

A. 大眾途觀的正時專用工具安裝方法

你好，這個不用專用工具安裝的，鏈條的變色鏈節對應鏈輪的標記

B. 進口途觀正時皮帶怎麼換

都要換皮帶了，那肯定出保了。如果想安心點，就去4s店。便宜點可以去大的汽修店

C. 途觀車正時皮帶怎麼對准

需要正時專用夾具。。

D. 途觀正時上蓋更換方法

你問的是途觀正時上蓋更換方法是什麼嗎？方法如下：
1、檢查正時標記 ；
2、正確安裝正時皮帶(檢查皮帶旋轉方向) ；
3、使用工具，調整漲緊輪張緊力 ，松開漲緊輪，知道指針位於缺口下方10毫米處，旋轉漲緊輪，直到指針與缺口重疊。擰緊漲緊輪固定螺母，搖轉曲軸兩圈，檢查正時標記 旋轉曲軸兩圈，檢查正時標記。

E. 現代途觀正時皮帶怎麼安裝

現代？途觀？途觀是上汽大眾的，211的是正時皮帶，專用工具卡凸輪軸，定位銷定位曲軸位置，就可以

F. 大眾途觀正時鏈條怎麼換，都需要拆什麼

打開缸蓋——拆配氣機構——斷開鏈條——將新鏈條接到舊鏈條——新舊鏈條成為一根兩頭拽緊——用舊鏈條一扣一扣小心地緩緩地拽入箱體直至新鏈條的另一端出來——斷開新舊鏈條——接上新鏈條——調好定時裝上配氣——裝上缸蓋——試車——收工。

G. 大眾途觀1.8T的正時鏈條怎麼安裝

安裝正時鏈條總成方法步驟
1，將標記鏈節（橙色）與凸輪軸正時齒輪的正時標記對齊，安裝正時鏈條。
2，逆時針轉動右排上的凸輪軸正時齒輪總成，張緊中間正時鏈條。
3，將標記鏈條（黃色）與曲軸正時齒輪的正時標記對齊。
4，順時針轉動曲軸，將它設定到右缸徑中線（TDC/壓縮）位置。

H. 途觀1.8發動機皮帶張緊輪怎麼取

這個大概是你要的吧

你把同步帶調整松點就可以了 汽車發電機沒有張緊作用，有單獨的張緊輪或是自動張緊器 發電機皮帶沒有張緊輪，依靠發動機位置調整皮帶松緊度。

需要更換了.一般情況正時皮帶在8萬左右需要更換. 漲緊輪響.需要檢查裡面的軸承. 壞了會把正時皮帶磨斷,正時皮帶的尼龍線都在背面.奇瑞的發動機正時皮帶斷後會引起氣門碰活塞嗎?這個問題修車時還沒遇到.大部分車主在8萬左右就換了.得具體看發動機...

發動機皮帶惰輪是沒有調節皮帶緊度的作用的，主要是輔助漲緊輪張緊皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用

是像圖片的那樣的正反安裝的嗎？ 圖片里的上邊是內測的 挨著發動機安裝 不確定的話你可以安裝上看看皮帶是不是在一條直線上面，是就沒有問題。

正常現象，漲緊輪的作用就是緊固皮帶，防止皮帶打滑，發動機不論是怠速還是踩油門時發動機的轉速不是恆定不變的。這時候曲軸皮帶盤帶給皮帶的力也是變化的造成漲緊輪輕微的顫動。如果不相信的話看看其他的GL8漲緊輪，你會發現他們在車子發動後都...

I. 途觀1.8發動機皮帶張緊輪怎麼取

這個大概是你要的吧

你把同步帶調整松點就可以了 汽車發電機沒有張緊作用，有單獨的張緊輪或是自動張緊器 發電機皮帶沒有張緊輪，依靠發動機位置調整皮帶松緊度。

需要更換了.一般情況正時皮帶在8萬左右需要更換. 漲緊輪響.需要檢查裡面的軸承. 壞了會把正時皮帶磨斷,正時皮帶的尼龍線都在背面.奇瑞的發動機正時皮帶斷後會引起氣門碰活塞嗎?這個問題修車時還沒遇到.大部分車主在8萬左右就換了.得具體看發動機...

發動機皮帶惰輪是沒有調節皮帶緊度的作用的，主要是輔助漲緊輪張緊皮帶，改變皮帶方向，增加皮帶和帶輪包容角的作用

是像圖片的那樣的正反安裝的嗎？ 圖片里的上邊是內測的 挨著發動機安裝 不確定的話你可以安裝上看看皮帶是不是在一條直線上面，是就沒有問題。

正常現象，漲緊輪的作用就是緊固皮帶，防止皮帶打滑，發動機不論是怠速還是踩油門時發動機的轉速不是恆定不變的。這時候曲軸皮帶盤帶給皮帶的力也是變化的造成漲緊輪輕微的顫動。如果不相信的話看看其他的GL8漲緊輪，你會發現他們在車子發動後都...

J. 大眾途觀1.8T正時皮帶的拆卸和安裝

怎麼對：有正時記號，和自己做記號。為什麼這么做：知道凸輪軸吧，凸輪軸轉起來，頂動氣門。車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，一個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要准備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成一個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。新手只要記得正時記號就行了。不須太復雜