寶來更換發電機皮帶惰輪軸承

A. 寶來車的發電機漲緊輪座子怎麼拆

拆前輪擋泥罩松開助力泵調整螺栓取助力泵皮帶 面拆掉空濾旁邊繼電器盒空濾正時皮帶罩。

B. 寶來更換正時皮帶同時用換正時輪和惰性輪嗎

還是換了吧，換漲緊輪和惰輪…

C. 新寶來正時皮帶多少公里換一次

大眾寶來正時皮帶一般6-10萬公里換一次。汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就是正時的問題。假如正時皮帶損壞沒換，會導致氣門和活塞損壞，造成發動機無法工作。

下面是正時皮帶的安裝方法：

1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；

2、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；

3、擰松滑輪安裝螺栓1/4——1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；

4、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准，轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；

5、裝回發電機，空調壓縮機皮帶，著車檢查發動機有無異常。

D. 13年新寶來，皮帶，漲緊輪和惰輪都換了，可早晨著車還是有時有金屬絲絲生聲，怎麼回事

可能有其他部件損壞了，如發動機軸承空調泵的軸承具體的需要去檢查下

E. 2011款寶來1.6發電機惰輪可以換軸承嗎

可以的，本身做的就是靠軸承的外面那個鐵，盤，又不會磨損【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 寶來皮帶和漲緊輪幾萬公里更換

你好，正時皮帶套裝原車的是8萬公里更換，換後是6萬公里更換。外部的漲緊輪只要沒有異響就可以一直使用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 寶來發電機皮帶安裝圖

安裝一汽大眾寶來發電機皮帶的具體操作步驟如下：

1、松開一汽大眾寶來皮帶張緊輪螺絲。

H. 大眾寶來發動機皮帶多久更換一次

一般在車輛行駛了4-8萬公里就要更換發動機皮帶了。

發動機皮帶是汽車上最主要的驅動皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。

它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。

I. 09年的寶來手動擋發電機有時候有異響怎麼回事 怎麼修，換什麼件 大概多少錢

內部的軸承壞了，建議更換發電機總成，價格不貴建議在4S店更換原廠配件品質有保證。

J. 大眾菠蘿發電機皮帶安裝步驟

首先從水泵皮帶經過舵輪下方繞到發電機上，在從發電機經過皮帶張緊器繞到曲軸皮帶盤，在到壓縮機好了。