建議50米左右，直線可控制在100米，爬坡30米，輸送機頭部應縮短距離
『貳』 皮帶跑偏感測器能否接入DCS系統
能接入DCS，但要看你的皮帶跑偏厲害否，若是長跑偏就沒必要，整天有個信號操作工比較煩，若是偶爾跑偏，可以起個警告。
『叄』 皮帶機的跑偏開關安裝位置有什麼規定沒有
要看皮帶的長度，一般情況下只在皮帶機頭部、尾部安裝跑偏開關。皮帶較長的在中間也可以安裝。跑偏開關一般是40-50米安裝一對。拉繩開關是40-50米安裝一隻或者一對，注意在回程也要安裝跑偏開關。中國篩分機械網
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『肆』 余熱發電熱力系統有哪些泵
余熱發電
熱力系統中的泵如下所列：
凝結水泵：將凝汽器內的冷凝水重新泵送至系統內循環再利用；
真空泵：將凝汽器內的不凝結氣體抽出以使其內部保持較高的真空度；
鍋爐給水泵：向鍋爐供水，維持鍋爐的正常運轉；
鍋爐循環泵：對PH鍋爐蒸發器內的鍋爐水進行強制循環；
補給水泵：向熱力系統中補充軟化水，維持系統正常運轉；
冷卻水泵：將冷卻水送至設備需冷卻的部位，維持冷卻水閉路循環。
『伍』 幾個關於Neuron Chip的問題：
火電廠輸煤系統的任務是卸煤、堆煤、上煤和配煤，以達到按時保質、保量為機組（原煤
倉）提供燃煤的目的。整個輸煤系統是火電廠十分重要的支持系統。它是保證機組穩發滿發的
重要條件。
輸煤系統是火電廠的重要組成部分，其安全可靠運行是保證電廠實現安全、高效不可缺少的環節。輸煤系統的工藝流程隨鍋爐容量、燃料品種、運輸方式的不同而差別較大，並且使用設備多，分布范圍廣。作為一種具有本安性且遠距離傳輸能力強的分布式智能匯流排網路，lonworks匯流排能將監測點做到徹底的分散（在一個網路內可帶32000多個節點），提高了系統的可靠性，可以滿足輸煤系統監控的要求。火電廠輸煤系統一般都採用順序控制和報警方式，為相對獨立的控制單元系統，系統配備了各種性能可靠的測量變送器。通過運用Lonworks現場匯流排技術將各種測量變送器的輸出信號接入對應的智能節點組成多個檢測單元，然後掛接在Lonworks匯流排上，再通過Lonworks匯流排與已有的DCS系統集成，實現了對輸煤系統更加有效便捷的監控。
在輸煤系統中，常用的測量變送器一般有以下幾種： （1）開關量皮帶速度變送器（2）皮帶跑偏開關（3）煤流開關（4）皮帶張力開關（5）煤量信號（6）金屬探測器（7）皮帶劃破探測（8）落煤管堵煤開關（9）煤倉煤位開關。
每一種測量變送器和其相對應節點共同組成智能監測單元，對需要監測的工況參數進行實時的監控。監測單元通過收發器接入Lonworks匯流排網路進行通信，可根據監測到的參數進行控制和發出報警信號，系統的結構如圖1所示。
3、 Lonworks匯流排智能節點的一般設計
智能節點是匯流排網路中分布在現場級的基本單元，其設計開發分為兩種：一種是基於neuron晶元的設計，即節點中不再包含其它處理器，所有工作均由neuron晶元完成。另一種是基於主機的節點設計，即neuron晶元只完成通信的工作，用戶應用程序由其它處理器完成。前者適合設計相對簡單的場合，後者適應於設計相對復雜的場合。一般情況下，多採用基於晶元的設計。由於智能節點不外乎輸入/輸出模擬量和輸入/輸出開關量四種形式，節點的設計也大同小異，對此本文只給出了節點設計的一般方法。
基於晶元的智能節點的硬體結構包括控制電路、通信電路和其它附加電路組成，其基本結構如圖2所示。
圖2 智能節點基本結構圖
Fig 2 Basic Structure Of Node Based On The Neuron Chip
控制電路
①神經元晶元：採用Toshiba公司生產的3150晶元，主要用於提供對節點的控制，實施與Lon網的通信，支持對現場信息的輸入輸出等應用服務。
②片外存儲器：採用Atmel公司生產的AT29C256（Flash存儲器）。AT29C256共有32KB的地址空間，其中低16KB空間用來存放神經元晶元的固件（包括LonTalk協議等）。高16KB空間作為節點應用程序的存儲區。採用ISSI公司生產的IS61C256作為神經元晶元的外部RAM。
③I/O介面：是neuron晶元上可編程的11個I/O引腳，可直接與外部介面電路連接，其功能和應用由編程方式決定。
通信電路
通信電路的核心收發器是智能節點與Lon網之間的介面。目前，Echelon公司和其他開發商均提供了用於多種通信介質的收發器模塊。通常採用Echelon公司生產的適用於雙絞線傳輸介質的FTT-10A收發器模塊。
附加電路
附加電路主要包括晶振電路、復位電路和Service電路等。
①晶振電路：為3150神經元晶元提供工作時鍾。
②復位電路：用於在智能節點上電時產生復位操作。另外，節點還將一個低壓中斷設備與3150的Reset引腳相連，構成對神經元晶元的低壓保護設計，提高節點的可靠性穩定性。
③Service電路：專為下載應用程序設計。Service指示燈對診斷神經元晶元固件狀態有指示作用
節點的軟體設計採用Neuron C編程語言設計。Neuron C是為neuron晶元設計的編程語言，可直接支持neuron晶元的固化，並定義了34種I/O對象類型。節點開發的軟體設計分為以下幾步：
（1）定義I/O對象：定義何種I/O對象與硬體設計有關。在定義I/O對象時，還可設置I/O對象的工作參數及對I/O對象進行初始化。
（2）定義定時器對象：在一個應用程序中最多可以定義15個定時器對象（包括秒定時器和毫秒定時器），主要用於周期性執行某種操作情況，或引進必要的延時情況。
（3）定義網路變數和顯示報警：既可以採用網路變數又可以採用顯示報警形式傳輸信息，一般情況採用網路變數形式。
（4）定義任務：任務是neuron C實現事件驅動的途徑，是對事件的反應，即當某事件發生時，應用程序應執行何種操作。
（5）定義用戶自定義的其它函數 ：可以在neuron C程序中編寫自定義的函數，以完成一些經常性功能，也將一些常用的函數放到頭文件中，以供程序調用。
4、基於Lonworks匯流排的火電廠輸煤系統與DCS的網路集成
現場匯流排技術與傳統的系統DCS系統實現網路集成並協同工作的情況目前在火電廠中尚為數不多。進一步推動火電廠數字化和信息化的發展，逐步推行現場匯流排技術與DCS系統的集成是火電廠工業控制及自動化水平發展的趨勢。就目前來講，現場匯流排技術與DCS集成方式有多種，且組態靈活。根據現場的實際情況，我們知道不少大型火電廠都已裝有DCS系統並穩定運行，而現場匯流排很少或首次引入系統，因此可採用將現場匯流排層與DCS系統I/O層連接的集成，該方案結構簡便易行，其原理如圖3所示。從圖中可以看出現場匯流排層通過一個介面卡掛在DCS的I/O層上,將現場匯流排系統中的數據信息映射成與DCS的I/O匯流排上的數據信息，使得在DCS控制器所看到的從現場匯流排開來的信息如同來自一個傳統的DCS設備卡一樣。這樣便實現了在I/O匯流排上的現場匯流排技術集成。火電廠輸煤系統無論是在規模上，還是在利用已有生產資源的基礎上，採用該方案都是可行的，同時也體現了把火電廠某些相對獨立控制系統通過現場匯流排技術納入DCS系統的合理性。由此可見，現階段現場匯流排與系統的並存不僅會給生產用戶帶來大量收益，而且使用戶擁有更多的選擇，以實現更合理的監測與控制。
參考文獻：
大跨度輸煤棧橋結構設計探討
火電廠輸煤控制系統的開發
發電廠輸煤計量集控的理論與實踐
參考資料：
『陸』 KZL一220是不是防爆
KZL一220是防爆縱向撕裂開關。防爆等級EXDII
防爆標志
IEC 防爆等級標准格式:Ex(ia)ⅡC T4
E：按CENELEC標志認可
Ex：防爆公用標志
ia：防爆型式（本質安全型為i型，i型進一步分為ia、iic型）
Ⅱ：危險物質分類
C：危險物質進一步分類（通常分為A、B、C三類）
T4：溫度組別
電壓；380V
復位方式；手動復位
電流；2A
觸點數量；兩開兩閉
環境溫度；-30℃~70℃
相對濕度；不大於85%
防護等級；IP67
防爆等級；EXDII
壽命；1000000次
動作角度；30度
外殼材質；鑄鋁
KZL-220感知式縱向撕裂開關
KZL-220感知式縱向撕裂開關系列縱向撕裂保護裝置主要用於檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防止撕裂事故擴大，縱向撕裂由感知器和控制箱兩部分組成。
本系列保護裝置適用各種不同規格的膠帶機，一台控制箱可與4-6個感知器配套合用，安裝時無須對膠帶進行加工，該檢測儀基本原理是用運算放大器的負輸入一個穩定偏置，用以保證防止不必要的干擾，當運算放大器因感測器接通而正向輸入時，因而輸出改變狀態，繼電器吸合（或者斷開）輸出一個開關量。
本系列縱向撕裂保護裝置主要用於檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂，當膠帶發生縱向撕裂時能及時發出停機信號以防止撕裂事故擴大，縱向撕裂由感知器和控制箱兩部分組成。
安裝時將感知器固定在帶式輸送機導料槽下端的上膠帶下面，安裝的數量應以需安裝部位膠帶下托輥數為准，並且保證感知器處於托輥前10-20mm,並在膠帶有載時保持感知器與膠帶底面距離5-10mm。
（1） 撕裂，使用一路檢測，二開關量輸出，四組撕裂感知器並接在一路輸入端子上。
（2） 接線端子位置左1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、1-2.AC220V、4、5、6、7、8、9、二路開關量輸出11、12輸入接點（可接撕裂感知器）。
（3） 具體數據：開關接點容量
整箱耗電5VA
輸入電壓：AC220V（電源）
控制輸入電壓：C12V（C24V）
控制輸入電流0.8mA
控制輸入處電阻＜20KΩ
我公司生產的AEVC-12C撕裂檢測開關，BZL-220B、BZL-K220縱向撕裂開關、撕裂開關，CD-100縱向撕裂開關、撕裂開關，EXZL-K防爆縱向撕裂開關，HFZL-K縱向撕裂開關，HQSL-20GSK皮帶縱向撕裂保護裝置，HQZS-2030PTG-C撕裂感測器，JCSL-I縱向撕裂開關、皮帶撕裂檢測裝置，JYBGZL-Z-A光電檢測縱向撕裂保護裝置，KBZL-220防爆縱向撕裂開關，PLR50皮帶撕裂保護開關，QZSL-I縱向撕裂，SL-A、SL-B皮帶縱向撕裂開關，SL-I皮帶防撕裂開關、縱向撕裂開關，SLKG-115-2縱向防撕裂開關，SLKG-200HL縱向撕裂開關，THZL-B-II FSZL縱向撕裂，皮帶防撕裂開關SCPT-200-35，皮帶防撕裂開關SLKQ-KB6，皮帶縱向撕裂開關BZL-A-I，全封閉結構HRSLB-20Y縱向撕裂開關，撕裂變換器SCPT-220-35，撕裂開關SLKQ-J02皮帶縱向撕裂保護裝置，原裝縱向撕裂LN-K1G2EA4-BF3，縱向撕裂感測器ZX-ZSE-10防爆型，縱向撕裂檢測感測器IPTHSL-L，縱向撕裂開關GHSK-3365F，縱向撕裂開關HQSL-02GKH-A，縱向撕裂開關JSBMTZS，縱向撕裂開關TL-B，縱向撕裂開關YHZL-1等各種規格型號的縱向撕裂開關。
『柒』 皮帶機跑偏開關、測速開關、拉繩開關的原理限位開關的工作原理
行程開關又稱限位開關或位置開關。它是一種根據運動部件的行程位置而切換電路工作狀態的控制電器。行程開關的動作原理與控制按鈕相似，在機床設備中，事先將行程開關根據工藝要求安裝在一定的行程位置上，部件在運行中，裝在其上撞塊壓下行程開關頂桿，使行程開關的觸點動作而實現電路的切換，達到控制運動部件行程位置的目的。
『捌』 皮帶輸送帶來回跑偏怎麼回事
原因就一個：皮帶跑偏甚至扭曲了，需要調整跑偏開關角度。
跑偏開關又叫兩極跑偏開關。輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與跑偏開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。當立輥偏轉角度超過20°時，一級開關動作，輸出報警信號。當立輥偏轉角度超過35°以上時，二級開關動作，輸出停機信號。一級開關信號用於報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用於停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除後，膠帶離開立輥正常運轉時，跑偏開關的立輥可自動復位。