這樣標記汽車皮帶

㈠ 汽車發動機的皮帶有沒有正式或者標記

不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。

如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的，而鏈條的蓋板除了遮擋異物外，還有密封功能，因為它是靠機油潤滑的，裡面有機油。這個蓋在哪裡？找到裸露在外的附件皮帶，靠近附件皮帶的那個大蓋子便是。

㈡ 怎麼看汽車皮帶型號

您好，在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號
，後面的數字是指寬度，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

㈢ 老款捷達車正時皮帶記號怎麼看

上面的點在氣門室蓋上，下面的需要裝上曲軸皮帶輪，在皮帶輪上

㈣ 菲亞特汽車正時皮帶如何對記號

菲亞特汽車正時皮帶安裝方法為：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即完成正時皮帶。

正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。

正時皮帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。

(4)這樣標記汽車皮帶擴展閱讀：

菲亞特汽車正時皮帶介紹如下：

正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連接並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。正時皮帶的第二個優勢是製造成本低，這里不光指其本身的成本，對發動機的結構要求也不高。

正時皮帶有著噪音小、自身重量輕、傳動阻力小、發動機結構簡單等優點，但不足是容易老化（長效正時皮帶除外），需要定期更換，且費用是要由消費者自己承擔；

㈤ 鄭州日產帥客1.6的正時皮帶怎麼對記號

鄭州日產帥客1.6T汽車正時皮帶的方法：將凸輪軸正時齒輪和曲軸的正時齒輪進行正時標記，汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊即可完成正時皮帶。

正時皮帶的特點是噪音比較小、皮帶自身變化量小而且易於補償，因為皮帶為橡膠材質，壽命肯定要比金屬齒輪短，還有就是皮帶裸露在發動機外部，時間一長皮帶表面就會開始老化，甚至是有裂紋產生，皮帶打滑等問題也跟隨之而來，所以需要在一定的周期之內更換皮帶。

汽車若在正常行駛的途中遇到發動機突然熄火，重新啟動後，轉速很高，噪音很大，那麼就只有一種情況，就是正時皮帶斷裂了。就只能原地等待，打電話給救援車來處理，不可移動汽車。

(5)這樣標記汽車皮帶擴展閱讀：

汽車正時皮帶的維修保養如下：

而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部可以打開查看皮帶情況。

㈥ 汽車皮帶怎樣確定已經裝好

它的皮帶有好幾根，一種是正時皮帶，上面有標記的，標記對號就OK啦，旋轉方向別搞錯了，張緊度就要靠經驗了，裝好了之後就看不見了，其它的基本都可以看的見，都有槽的只要張緊度OK，都不會掉出來的，張緊度可以將車子發動起來，往皮帶上澆水試一試，如果有很大的嘰嘰聲，那就是張緊度不夠。到4S店調整下就可以了。 最好的辦法就是到正規的4S店更換皮帶，有保障。

㈦ 汽車傳動帶為什麼要做標記

你說的傳動帶應該是正時皮帶吧。
正時皮帶是發動機配氣機構的重要部件，通過皮帶的齒牙與凸輪軸輪和曲軸輪的特定位置來保證發動機運行時進排氣門在正確的時間開啟和關閉。所以皮帶上有標記，同時凸輪軸和曲軸也有標記。安裝時需要對准標記，否則可能導致燃燒不充分，排氣管放炮，甚至有可能發動不著車，嚴重了能損壞發動機。
而一般做標記的皮帶凸輪軸曲軸都出現在帶鍵軸上。有的車型軸是錐度的，上邊沒有鍵，所以也就沒辦法做標記，只能採用專業的正時工具輔助安裝。