換時軌皮帶怎麼換

1. 手錶皮帶怎麼換圖解

一、准備工具

需要一個拆表帶的工具，這東東有兩頭，一頭呈凹字型，用來卸生耳，另一頭是尖的，用來疏通表帶孔如果沒有工具，其實平口起子和牙簽也可以替代，這裡面裝的棍子形狀的東西叫生耳，是皮帶上面的軸。兩頭有彈簧，便於裝進去。

三、注意事項

買表帶時必須准確原表帶的寬度。注意一般介面是平的表帶比較好換，如果是凸字型或者其他形狀可能要定製或者動手改造。

為了方便戴上和脫下，一定要把表帶短的且帶扣的那一節放在表的上面一側，把長的一節放在下側，否則單手操作會很別扭。

貼士：

表帶是消耗品，免不了要換，所以如果表帶開裂、變味就不要勉強了，直接更換。想讓皮帶老化得晚一點的話參照如下。

1、新皮帶上手後如果覺得硬，切勿用力揉搓，這樣容易拉斷皮帶的纖維導致開裂。其實表帶戴上一段時間後自己會軟的。

2、表帶最忌水，能不沾水就不要沾水。不要以為表是防水的就可以隨便下水，表殼是防水的但是表帶不耐水。部分表帶內側有黃色的防水層，盡管這樣能不沾水就不要沾，因為防水層也可能失去作用。沾水的表帶一定要乾燥，否則容易產生異味。產生異味的話，可以用鹼水泡一下，當然那是下策。

3、由於夏天出汗量大，為避免表帶變味，有條件的話建議換上鋼帶。或者盡量少帶，起碼不要帶得太緊。

2. 電梯皮帶怎麼換,一換要換兩條嗎

不用換了，只要換的配套就可以了 要一樣的呀！ 不一樣的不就是不好看了嗎？

3. 很想知道，皮帶和漲緊輪自己動手要怎麼換，要注意什麼

不太難，但要頂起車身，假如只用汽車換輪胎的千斤頂要注意安全。
把輪胎卸了，把輪胎檔塵的膠板拆了，就 可以露出皮帶部分，工具也好申進。

4. 我要更換這根皮帶。該怎麼操作呢

試著用撬棍按照圖示撬一下，然後保持住，同時轉動皮帶，如果實在轉不動，那麼只能試著移動電機，讓兩個軸之間的距離靠近，拆下皮帶，然後裝好後在將電機位置移動回去原來位置

5. 發動機皮帶怎麼更換

拆正時更換，外部皮帶拆漲緊輪更換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 怎麼正確的換三角皮帶

松開安裝鎖柱和調節螺栓，移動發電機，才能取下舊的三角皮帶；

7. 如何更換發電機皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊

8. 腰帶的頭和腰帶之間怎麼更換

首先設計有問題，前後的厚度不一致，想改變的話建議你修剪一下皮帶，安裝位置後移動一點，那樣可以減少厚度，會好一點。我們是專業做皮帶的，不懂可以咨詢。