㈠ 發動機正時老靠外怎麼回事
正時皮帶過緊會導致正時皮帶往外靠，正時墮輪與張緊輪松曠也會導致正時皮帶往外靠，還有就是張緊輪墮輪與發動機缸體接觸面有異物，需要拿800的砂紙輕輕打磨，但不要過多的去打磨。在現代4S店的途勝，只要更換皮帶就要打磨接觸面，不然正時皮帶會磨到外面的擋泥殼
㈡ 現代名馭正時皮帶往外出怎麼回事
你好，這種情況一般會是漲緊器有問題或者導向輪的問題
㈢ 汽車正時皮帶往齒輪外邊跑是怎麼回事
輪不正吧，或者凸輪軸錯位
㈣ 悅達起亞獅跑正時皮帶大輪怎麼松緊安裝圖
只要曲軸和凸輪軸的記號對准就行了氣門油壓頂杯有基本頂量的如果在完全沒有機油壓力的情況該車進排氣門不屬於完全關閉狀因為有殘余壓力
皮帶
換上
型號要吻合
一百多塊錢
大興的
正品
應該在2
3
百
左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點
有個一字口的螺絲是觀測孔,
拆開兩個螺絲就可以看點火正時
起亞千里馬是正時皮帶的,起亞國產車只有一款車型是正式鏈條的是福瑞迪
大概就這價位,我正在淘寶網找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全鋁,連續可變氣門正時,現代的發動機比較過關,鏈式驅動,不是傳統的正時皮帶,免維護,底盤旦虎測臼爻鉸詫歇超忙扎實,檔位清晰,適合公路行駛,也具備一定的越野能力,油耗也不高,綜合起來,獅跑的性
㈤ 現代途勝正時皮帶老往出跑
現代途勝正時皮帶老往出跑 這樣的現象 你要看 你的皮帶輪 有沒有裝好 如果沒有 重新安裝 你拆過的汽車零件
㈥ 現代途勝換正時皮帶正時皮帶老往外跑么原因
皮帶不貴,100左右,換的工時貴 6到8萬 途勝車?2.0。還是2.7的,都換什麼皮帶?這好像我在問你了,都該保養什麼?呵呵2.0發動機正時皮帶就不一樣了,廠家規定更換里程數為6萬公里,(配件的磨損程度於駕駛員有直接關 途勝有這么差么? 這不是皮帶擦發動機殼 而是張緊器和皮帶輪走偏 明顯的質量問題 你可以要求換整個正時皮帶 張緊器 漲緊輪。 G6BA吧,發動機皮帶指的是發電機皮帶嗎 該車如果正在行駛當中,正時皮帶斷了,肯定會頂氣門,只是嚴重情況不一樣!!